Hola a tod@s!!
Vamos con el seguimiento de barcos del Q1 2026 para ver cómo se encuentra la situación hoy, día 12 de enero de 2026.
THALATTA, barco confirmado con 1123 M3 abordo y que navega rumbo a Zeebrugge, Bélgica, adonde llegará hacia el día 30 de enero. En estos momentos navega por el Océano Índico, aproximándose a la costa de Sudáfrica rumbo al Cabo de Buena Esperanza. Podría estar transportando al menos, coches con números de VIN 740.
DON PASQUALE, tras cruzar el Estrecho de Jakarta, ya se encuentra navegando por el Océano Índico rumbo al Cabo de Buena Esperanza. Su primer destino es el puerto de Barcelona, donde se le espera allá por el día 8 de febrero. Posteriormente se dirigiría al puerto de Southampton. Tras varias asignaciones de VINs tanto en UK como en España, todo apunta a que es muy probable que se trate de un barco Tesla. Podría estar transportando coches con VINs 748, 749, 751, 753, 754 y 755.
BARCOS SOSPECHOSOS...
OCEAN EXPLORER, desde ayer, se encuenta cargando en el puerto de Nangang y en su programación he observado que tiene como destino el puerto de Zeebrugge, Belgica el dia 27 de febrero. Esto hace que lo consideremos como un barco charter de Tesla.
RCC AMSTERDAM, llegó ayer al puerto de Nangang y aún se encuentra cargado. No dispongo de su programación así que, esperaremos a que parta desde el puerto para ver hacia donde pone rumbo y a parir de ahí, si nos interesa seguirle o no.
PRÓXIMAS LLEGADAS A SHANGHAI...
ASIAN MAJESTY, se trata de un barco que tiene programado llegar a Shanghái mañana, día 13 de enero y que cargará coches tanto en el puerto Norte, Haitong, como en el puerto Sur, Nangang. En su programación se indica que se dirigirá a Southampton, donde descargará tanto en los muelles Este como en los muelles Oeste, lo que quiere decir que es muy probable que transporte Teslas, posteriormente, también se dirigirá al puerto belga de Zeebrugge. Lo iremos vigilando de cerca porque estoy seguro de que este barco transportará Teslas. En estos momentos se encuentra atracado en el puerto surcoreano de Pyeongtaek, y del que no teníamos constancia que fuese a visitar antes de llegar a Nangang.
Los números de VIN que he comentado que lleva cada barco, se basan en la recopilación que he ido haciendo de todas las personas que los han compartido y las fechas ETA al centro de entregas que indica el bot o el script. No son datos oficiales y se trata de una predicción.





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