A mi no me parecen malos datos... 47 model S en el 1er trimestre, a comparar con unos 150-200 vehículos aprox de los equivalentes germánicos (series 6/7, A7/A8,...) y eso sin tener tienda física ni servicio técnico abierto como tal, más allá de implantaciones provisionales, ni la red de SuC completa.
Es más, yo diría que son cifras prometedoras.
Los competidores del Model 3 se mueven en cifras de unos 8.000-10.000 vehículos anuales, habrá que ver si se acerca el Model 3 en 2019 (2018 no creo que compute como año completo ya que probablemente llegue tarde y con cuentagotas).
También es cierto que las cifras pueden estar desvirtuadas por las compras de la flota de uber.
Otro dato curioso, serie 3 caída interanual del 20%, el A4/5 y clase c únicamente caída interanual del 4%... me pregunto si el Model 3 tiene algo que ver.
