Es lo que también he leído, que las van a usar en PHEVs primero.
Y como los saquen de 300 km WLTP, se van a volver MUY, MUY apetecibles versus los HEVs y los BEVs, al poder tener dos coches en uno solo: un eléctrico 100% de L a V con unos 250 km reales (mi suposición) en ciudad, y un HEV los findes con el que los primeros 200 km (mi suposición, también) de autopista te salgan casi regalados.
Veremos en qué acaba.