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Foro: Club Tesla España

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Ireitoski5

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Cargador portátil, ¿es posible? ¿Y útil?
« en: 11 de Enero de 2026, 11:03:56 pm »
Me he encontrado esta noticia por LinkedIn y me ha resultado llamativa.


Una start-up francesa, FAR-A-DAY, propone:

Un cargador portátil sobre ruedas que se engancha al coche y te acompaña durante el viaje, añadiendo hasta 300 km extra de autonomía sin largas paradas.

¿Por qué esto es interesante?
  Es un remolque-batería autónomo, se acopla en minutos y suministra energía mientras conduces.
  Reduce el cuello de botella de la infraestructura de carga rápida.
  Ataca de frente el mayor freno al coche eléctrico: el miedo a quedarse tirado.
  Al finalizar el trayecto, el sistema se deja en una estación para recargarse, con un enfoque más eficiente y sostenible.


https://www.linkedin.com/posts/pepevillar_movilidadelaezctrica-innovaciaejn-energaeda-activity-7415653955462225920-peSc?utm_medium=ios_app&rcm=ACoAAAoz2PsB0WETaJFaXDxQU1mUbnfS8y2YTag&utm_source=social_share_video_v2&utm_campaign=copy_link

¿Qué opináis al respecto?
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1000km de supercarga gratis con mi código de referido de Tesla :)
https://ts.la/irene671581

ampos

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Cargador portátil, ¿es posible? ¿Y útil?
« Respuesta #1 en: 12 de Enero de 2026, 02:55:30 am »
Que es una solución a un problema que no existe.

1.- no se puede cargar mientras conduces
2.- no hay cuello de botella de cargas, excepto en contadisimas situaciones.
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mqdomuerto1

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Re: Cargador portátil, ¿es posible? ¿Y útil?
« Respuesta #2 en: 12 de Enero de 2026, 08:45:53 am »
Si vas lastrando durante el viaje un remolque con una "pila" para 300km, es posible que la autonomía del coche baje a la mitad. En resumen, no ganas nada.
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Si necesitas un código de referidos:
https://ts.la/joseantoni892679

keops

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Re: Cargador portátil, ¿es posible? ¿Y útil?
« Respuesta #3 en: 12 de Enero de 2026, 09:03:50 am »
Da igual lo que ganes, no se puede recargar un Tesla si no estás parado.

Está idea era cojonuda cuando salió, con los ZOE que cargaban a 43 kW en AC, que podían recargar en marcha y que tenían unas autonomías muy pequeñas en comparación con lo que tenemos hoy en día.

Es una idea obsoleta a día de hoy.
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Eck0mz

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Re: Cargador portátil, ¿es posible? ¿Y útil?
« Respuesta #4 en: 12 de Enero de 2026, 10:51:49 am »
Cita de: mqdomuerto1 en 12 de Enero de 2026, 08:45:53 am
Si vas lastrando durante el viaje un remolque con una "pila" para 300km, es posible que la autonomía del coche baje a la mitad. En resumen, no ganas nada.

+1 con esto.

La gente parece que se olvida mas de la cuenta de que el peso y lo cargado que vaya el coche en peso influyen enormemente en su autonomia... cuando veo estas cosas , parece que las han pensado con que el coche hace los mismos 400km de autonomia aunque llueva, nieve, truene y si llevas un mamut remolcado...y la realidad es que remolcar eso va a afectar muy negativamente a la autonomía.

Lo que comentáis, idea bastante obsoleta.
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Percamat

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Re: Cargador portátil, ¿es posible? ¿Y útil?
« Respuesta #5 en: 12 de Enero de 2026, 01:02:27 pm »
un pequeño apunte.

Hay un video de un americano haciendo diversas pruebas de consumo de su pickup eléctrica con/sin cargas y remolcando diversos pesos y formatos.

Al final, sus pruebas indicaban que el aumento de consumo por la carga era despreciable y lo que realmente perjudicaba la autonomía y aumentaba el consumo es la aerodinámica.

Hizo lo mismo con su pickup ICE con resultados similares.

Por si os interesa:


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keops

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Re: Cargador portátil, ¿es posible? ¿Y útil?
« Respuesta #6 en: 12 de Enero de 2026, 01:27:05 pm »


Cita de: Eck0mz en 12 de Enero de 2026, 10:51:49 am

La gente parece que se olvida mas de la cuenta de que el peso y lo cargado que vaya el coche en peso influyen enormemente en su autonomia...

Depende.

El peso influye mucho si la orografía es todo el rato arriba y abajo, o si la velocidad no es uniforme.

Pero el peso influye cero si se llanea a velocidad constante, por ejemplo.
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ivaXCC

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Re: Cargador portátil, ¿es posible? ¿Y útil?
« Respuesta #7 en: 12 de Enero de 2026, 07:11:38 pm »
en contrapartida a la (posible) reducción de autonomía por el incremento de peso, está el incremento de autonomía por la reducción de velocidad que implica (atendiéndose a la ley) el hecho de llevar un remolque (90 km/h en autopistas y autovías; 80 km/h en carreteras convencionales)
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Coderch

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Re: Cargador portátil, ¿es posible? ¿Y útil?
« Respuesta #8 en: 24 de Enero de 2026, 01:17:18 pm »
200 kWh que tiene de batería la Silverado EV...
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https://www.tesla.com/es_es/referral/joaqun722934
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