Tu 2,2% no es un credito al que tenga acceso la mayoría.

El mio es del 4,5 y estoy amortizándolo mes a mes.

Al 2,2 no amortizaría lo metería en otro sitio porque solo un fondo o cuenta remunerada me da ese 2% menos 19%.

Pero si estoy de acuerdo contigo que no es un 1%. Es mucho más, es una manera como hacen los bancos que te dicen un 2% TIN y el TAE un 5%. Pero eso es a lo que puede acceder la mayoría de personas creo. A no ser que yo esté sesgado. Y la mayoría le den menos del 5%.


Por si a alguien le sirve, es lo que los bancos llaman un credito pignorado. Es decir, tu tienes fondos de inversión u otros productos con el banco por el valor del credito, pues para que no te lleves ese dinero, ellos te dan el credito a unas condiciones muy buenas con la garantia de tus propios fondos y que no los vas a mover de ahí.

Pues eso, que hoy he visto que tienen un descuento en el model 3 estándard y se queda en 35000€ al 0.99% de interés.


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Yo pedí en BBVA préstamo personal y me salió al 2,4%.   En el año 2021.

Buenas! Comento un asunto que puede encajar en este post y le puede servir a alguien.

Más atrás se dijo que en algún momento el nuevo m3 standard estuvo a 35k (con el boost) y al 0,99% de financiación. Yo tenía pantallazos guardados y no pude verificar eso, mis datos eran ya con esa financiación pero sin boost, y recuerdo que eran del mismo viernes que salió (si no me equivoco), pero no sé cómo llegó a ser en realidad.

Bueno, voy al grano, tengo pedido un m3 standard y he estado hablando por teléfono con mi TA, que me ha llamado por la financiación. En un momento, me ha preguntado algo como: ¿Vas a coger el 0,99 a máximo 84 meses o prefieres el 5,64 con el boost? Y me he quedado pensativo, por qué en la web el boost solo está para el pago al contado. No obstante, le he preguntado y me ha repetido que está disponible tanto para el
Pago al contado como para la financiación con las “condiciones estándar”.

De todas formas, preguntándole al chat gpt y poniéndole un supuesto de poner 3k de entrada, que creo que es lo mínimo, y con coste total del coche de 39.270€, que es lo que cuesta con el extra de color, y me ha dicho que:

1. Con la finanacion al 0,99 sin boost, el coche sale a un precio total de 40.556€

2. Con el boost y la finanacion estándar, el coche sale a 43.382€.

Sin más, se que lo ideal sería boost y financiación pero para compartir que claramente, la financiación que ofrecen ahora supera al boost que puedan ofrecer, en principio, “por muy elevado que sea”, ya que metiendo el boost actual de casi 3000€, sigue habiendo bastante diferencia.

Ya están empezando a hacer trampas como el resto de fabricantes

Muy feo esto que ha hecho Tesla. El PVP debería de ser el mismo siempre.

Ya están empezando a hacer trampas como el resto de fabricantes

Encima esto engaña:

Como lo de un Tesla desde 25.000€ que era otro engaño, sumando todas las posibles ventajas del MOVES.

Han subido el precio y encima han quitado muchas cosas que se ven y las que no se ven seguramente han recortado calidad. Se nota que Elon Musk esta de vuelta en Tesla y tiene que sacar ese billón de dólares.

Y de hecho por ejemplo en Navarra un BEV de 35000 euros se quedaría netos por menos de 21500 euros achatarrando, porque aquí el moves nunca tributó y la deducción de IRPF es bastante más que 3000 euros.

Estás seguro de que hoy por hoy el futuro plan auto plus no vaya a tributar? El año pasado moves no tributo? Yo soy de Pamplona, por eso te digo.. el IRPF es un ventajon, te ahorras casi 10k


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No es así tal cual lo del IRPF, hay que restar del cálculo el moves que se solicite.

Que yo sepa, el moves del coche nunca tributó, compré dos eléctricos en 2022 y 2023 y doy fe (sí el moves del cargador, por motivos que nunca entenderé).

No sé si el auto plus tributará o no. Se sabe poco aún del auto plus.