El registro en este foro no incluye alta en el Club. Para altas en el Club Tesla Oficial sigue este enlace

Autopilot ¿hasta qué punto?

Iniciado por anigwei2, 20 de Abril de 2026, 09:59:23 AM

Tema anterior - Siguiente tema

0 Miembros y 1 Visitante están viendo este tema.

Cita de: Sagan28 en 03 de Junio de 2026, 12:08:09 PM
El "Curve Assist" es de 2024: https://www.notateslaapp.com/es/actualizaciones/versi%C3%B3n/2024.38.6/notas-de-la-versi%C3%B3n

Ciertamente a veces frena demasiado, a mi me da que es algo metido en GPS, aunque no he podido sacar un patrón.

Yo he tenido problemas con el GPS que se ha quedado congelado y el límite me lo ponía a 40 km/h y efectivamente se volvía loco. En una zona en la M45 que normalmente me suele salir el aviso de "asistente en curvas" y baja muchísimo la velocidad, con el GPS congelado no bajaba nada, hasta tal punto de coger la curva a una velocidad excesiva y tener que desactivar yo el AP.

Es decir, tiene mucho en cuenta los datos de navegación, más que el de las cámaras diría yo, al menos en AP básico.
Enlace de referidos para el descuento:
https://ts.la/vicente707297

Cita de: chronosM3 en 05 de Junio de 2026, 12:15:08 PM
Yo he tenido problemas con el GPS que se ha quedado congelado y el límite me lo ponía a 40 km/h y efectivamente se volvía loco. En una zona en la M45 que normalmente me suele salir el aviso de "asistente en curvas" y baja muchísimo la velocidad, con el GPS congelado no bajaba nada, hasta tal punto de coger la curva a una velocidad excesiva y tener que desactivar yo el AP.

Es decir, tiene mucho en cuenta los datos de navegación, más que el de las cámaras diría yo, al menos en AP básico.

Prueba definitiva, gracias por explicar tu caso. Las señales "GPS" de velocidad prevalecen creo yo.