leches he leído todo los mensajes y que mala suerte! ya nos contarás el cambio qué tal te la han hecho.
Yo en el 156 lo llevé por lo mismo, me cambiaron el cristal y nunca más fue el mismo. Pero bueno, cómo ya es un coche viejo, pero con uno nuevo directo al Tesla Center, no me fío de Carglass.
Es que con línea directa a todo riesgo eran 460€ al año, pero no vi por ninguna parte el poder añadir libre elección de taller.
Con otras compañías se iba a 800€ al año
EDIT:
Pues he llamado a línea directa y me han dicho que al ser todo riesgo sí que tengo libre elección de taller aunque no salga en ningún sitio.
Que si voy a otro taller he de adelantar el dinero y enviar la factura después para que me lo abonen.
Pero que si lo llevo a uno de los que ellos proponen como Carglass no cuenta el parte para la subida de la cuota anual pero si lo llevo a uno de mi elección sí
El problema es que yo pensaba que sería una reparación y ya está. Y no pensaba para nada que iba a quedar tan mal (y evidentemente que se iba a romper). Tanto anunciar carglass tonto de mi pensaba que quedaba igual que nuevo con la zona con algo menos de transparencia
El problema está en que como que ya lo llevé a reparar a Carglass pues ahora para la sustitución tengo que acabarlo allí
