Buenos días a tod@s!!
Momento para ir con nuestra actualización del seguimiento de barcos del Q3 2026 a fecha de hoy, día 20 de julio.
OCEAN EXPRESS, barco Tesla confirmado. Se encuentra navegando por el Canal Ingles rumbo a Zeebrugge. Llegará a las proximidades del puerto a lo largo del día de hoy, si bien, en la programación del mismo su atraque no está previsto hasta el día 23. Hasta este momento sabemos que transporta coches con VIN 899, 900, 901, 902, 911, pero las asignaciones de los coches que transporta este barco no han transcurrido con normalidad y apenas se han asignado un pequeño número de coches en comparación a los que sospechamos que transporta.
SOSPECHOSOS
MORNING LENA, barco sospechoso que navega por el Océano Índico rumbo al Cabo de Buena Esperanza y que tiene como destino el puerto de Southampton, al que llegará el día 9 de agosto. Este barco cargó coches en el puerto Norte de Shanghái, el menos habitual. Como en trimestres anteriores hemos tenido al menos un barco que cargó en dicho puerto, éste es el motivo por el que lo seguimos
GRAND PIONEER, se trata de un barco que cargó durante 22 horas en el puerto de Nangang, posteriormente se dirigió a Corea del Sur para completar su carga y finalmente partió rumbo a Singapur. En trimestres pasados tuvimos barcos que siguieron este patrón y este es el motivo por el que le vamos a considerar sospechoso.
MORNING CAROLINE, este barco estuvo atracado durante 18 horas en el puerto de Nangang y posteriormente puso rumbo a Singapur, por lo que entra en el patrón de ser un barco sospechoso, no obstante, llama la atención el calado tan bajo que lleva, 8.6m, el mismo con el que llegó y partió de Nangang. Una vez llegue a Singapur saldremos de dudas.
Durante la tarde del día 17 de julio tuvimos asignaciones de VINs en UK, 914, 915, 916 y 917 por lo que, uno de los 3 barcos sospechosos debería de llevar dichos coches. Ademas, las ventanas de entregas de estos coches cambiaron a una horquilla 22 agosto / 5 septiembre. Esto podría descartar al barco MORNING LENA, pero hasta que no sepamos el destino de los otros dos barcos no podremos confirmarlo.
LLEGADAS A SHANGHÁI
Los números de VIN que he comentado que lleva cada barco, se basan en una recopilación que he ido haciendo de todas las personas que los han compartido y su ubicación en los barcos no son datos oficiales sino que se trata de una predicción por lo que, no los toméis al pie de la letra
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Respecto al mapa de seguimiento de barcos, su creador se ha tomado un par de semanas de vacaciones y no se actualizará hasta su vuelta, pero yo os iré mostrando como siempre las capturas de rigor para que veáis por dónde navegan los barcos.
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