Yo hice ayer la transferencia (pago al contado) y hoy ya el paso 6 sale como completado y Tesla me mandó por email el recibo del pago.

La verdad es que no me apetecía esperar más, preferí pagar ya y quitármelo de encima. También preferí hacer el pago en una única transferencia y para ello en mi banco necesito hacer que mi gestor me llame por la app para modificar el límite. Así que una cosa menos en la cabeza…

Yo hice ayer la transferencia (pago al contado) y hoy ya el paso 6 sale como completado y Tesla me mandó por email el recibo del pago.

La verdad es que no me apetecía esperar más, preferí pagar ya y quitármelo de encima. También preferí hacer el pago en una única transferencia y para ello en mi banco necesito hacer que mi gestor me llame por la app para modificar el límite. Así que una cosa menos en la cabeza…

A mi para subir el límite me hicieron esperar 8 horas, luego hice la transferencia y se queda 1día pendiente y me deja cancelarla, finalmente ya se aplica...
Y para hacerla me hicieron videovalidación, la verdad es que estas cosas están bien, nunca vas a tener que hacer una transferencia grande con tanta urgencia como para que no pase unos mínimos controles...

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Yo hice ayer la transferencia (pago al contado) y hoy ya el paso 6 sale como completado y Tesla me mandó por email el recibo del pago.

La verdad es que no me apetecía esperar más, preferí pagar ya y quitármelo de encima. También preferí hacer el pago en una única transferencia y para ello en mi banco necesito hacer que mi gestor me llame por la app para modificar el límite. Así que una cosa menos en la cabeza…

yo tambien hice ayer el pago y hoy me ha llegado el recibo por email. en el consta la referencia de pago.
eso es lo que tenemos que adjuntar para el autoplus? o hay que pedir algun otro recibo?

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A mi para subir el límite me hicieron esperar 8 horas, luego hice la transferencia y se queda 1día pendiente y me deja cancelarla, finalmente ya se aplica...
Y para hacerla me hicieron videovalidación, la verdad es que estas cosas están bien, nunca vas a tener que hacer una transferencia grande con tanta urgencia como para que no pase unos mínimos controles...

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En BBVA sólo me pidieron dos posiciones de una de las claves. Modifican al momento el límite (el que tú les digas) y tienes 48 horas antes de que vuelva a bajar.

Yo la verdad es que este sistema… Lo acabé odiando durante la construcción de mi casa. Todos los meses la misma historia… Las últimas certificaciones las pagué en varias transferencias para evitarme hablar con el gestor.

Entiendo el tema de la seguridad, pero en 2026 dudo que sea necesaria la intervención de un tercero y encima que ello implique tener que andar con gestiones en la app para llamar o que te llamen.

yo tambien hice ayer el pago y hoy me ha llegado el recibo por email. en el consta la referencia de pago.
eso es lo que tenemos que adjuntar para el autoplus? o hay que pedir algun otro recibo?

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Si te digo la verdad, aún ni miré cómo va eso porque tengo entendido que tenemos que tener el coche para ello… Así que aún no sé qué documentos hay que presentar y ni me dio por ver cómo es el portal en el que hay que hacerlo.



Por cierto, nunca había hecho el seguimiento de un barco y es desesperante… Que alguien ponga un alerón o una etiqueta de Turbo al Glovis Star a ver si llega antes.

Esto es mucho peor que ser un niño pequeño la víspera de Reyes…

En BBVA sólo me pidieron dos posiciones de una de las claves. Modifican al momento el límite (el que tú les digas) y tienes 48 horas antes de que vuelva a bajar.

Yo la verdad es que este sistema… Lo acabé odiando durante la construcción de mi casa. Todos los meses la misma historia… Las últimas certificaciones las pagué en varias transferencias para evitarme hablar con el gestor.

Entiendo el tema de la seguridad, pero en 2026 dudo que sea necesaria la intervención de un tercero y encima que ello implique tener que andar con gestiones en la app para llamar o que te llamen.

Cuidado con eso porque a mi hermana le han estafado vendiendo dos entradas en mil anuncio y le han hecho una transferencia inmediata de 5.500€. Ella tiene mucha culpa porque no está al día de las estafas pero lo tenían tan currado que pasaba mucho por alto. Al final ha podido parar el dinero porque puso la denuncia 15 minutos después …

Una duda sobre el pago. En mi caso voy a pagar 10.000€ y el resto financiado con la Caixa porque con ese interés en el estándar en 8 años es que ni la inflación lo cubre y prefiero jugar con ese dinero en otras inversiones. Como es el oro a Tesla? La Caixa te hace el pago a tu banco y tú liquidas con Tesla el total o la Caixa paga a Tesla y yo solo tendría que hacer el pago de 10.000€?

Gracias


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Si te digo la verdad, aún ni miré cómo va eso porque tengo entendido que tenemos que tener el coche para ello… Así que aún no sé qué documentos hay que presentar y ni me dio por ver cómo es el portal en el que hay que hacerlo.



Por cierto, nunca había hecho el seguimiento de un barco y es desesperante… Que alguien ponga un alerón o una etiqueta de Turbo al Glovis Star a ver si llega antes.

Esto es mucho peor que ser un niño pequeño la víspera de Reyes…

Es mucho peor, los niños en Reyes esperan días o escasas semanas, nosotros somos meses …


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“¿Alguien que haya presentado Auto+ hoy o ayer puede decir aproximadamente por qué número de solicitud va? Para ver qué tan adentro o afuera podemos estar del auto+


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Buenos días a tod@s!!

Momento para ir con nuestra actualización del seguimiento de barcos del Q3 2026 a fecha de hoy, día 11 de agosto.

Como veréis, tenemos novedades con la inclusión de nuevos barcos para cubrir todas las entregas, sobre todo con el supuesto barco que tiene que descargar en el puerto de Koper, Eslovenia.


GLOVIS SUCCESS, llegó al muelle 105 de Southampton el día 9 como estaba previsto y abandonó el puerto el día 10.  Podría haber trasportando coches con VINs 914, 915, 916, 917. Fin de viaje y de seguimiento.

GRAND MERCURY, barco confirmado con Teslas a bordo. Se encuentra navegando por el Océano Índico rumbo al puerto de Casablanca y posteriormente se dirigirá hacia el puerto de Barcelona. Transporta al menos, coches con VINs 932, 933 y 934.

GLOVIS NOVA, barco confirmado con Teslas Model Y y Model 3 abordo. En estos momentos se encuentra navegando por el Océano Índico rumbo al Cabo de Buena Esperanza y su puerto de destino es Zeebrugge, adonde se espera que llegue el día 31 de agosto. Trasporta coches con VINs 947, 948, 949, 951, 952, 953, 954, 955, 956 y 957. Además de estos números, también se asignaron coches con VIN 940, 941 y 942 que podrían pertenecer a otro barco. Además, tenemos otra asignación con VIN 952 de un coche con destino a Grecia.

GLOVIS STAR, barco confirmado con Teslas a bordo. Se encuentra navegando por el Oceano Índico rumbo al puerto de Casablanca. Posteriormente se dirigirá al puerto de Barcelona. Transporta al menos, coches con VINs 941, 942, 943, 944, 945, 946, 947 y 948.

GLOVIS COURAGE, se trata de un barco que en trimestres anteriores ya transportó Teslas. Estuvo cargando coches en el puerto Norte de Shanghái, Haitong, durante 24 horas y posteriormente partió con rumbo directo al puerto de Southampton. Podría estar transportando los coches con destino UK. VINs 925, 926, 929, 931, 932, 934, 935, 936, 940 y 941.

OCEAN NAVIGATOR, barco confirmado que durante el día de ayer envío asignaciones de VIN a UK. En estos momentos se encuentra repostando en Singapur. Este barco transporta coches con VINs 960, 961, 962, 963 ,964, 965, 966 y 967



SOSPECHOSOS

G. POSEIDON, se trata de un barco que estuvo cargando durante 10 horas en el puerto de Nangang y desde el que partió el día 4 de julio hacia Singapur, donde pasó 3 días atracado y repostando. Tras reanuda su viaje puso rumbo al puerto de Casablanca, Marruecos, que es hacia donde está navegando en estos momentos. Llegará al puerto de Koper, Eslovenia, hacia el día 24 de agosto. Podría estar transportando coches con destino a países del Este de Europa, a pesar de que los números de VIN asignados en estos países no nos llevan a pensar en ello. Podría estar transportando coches con VINs 936, 937, 938, 939, 940 y 941

NESTOR RAY, se trata de un barco que estuvo cargando durante 39 horas en el puerto de Nangang y desde el que partió el día 26 de julio hacia Corea del Sur. Posteriormente se dirigió a Singapur y finalmente puso rumbo a Zeebrugge, donde se espera que llegue hacia el día 4 de septiembre. Podría estar tras portando coches con VINs 940, 941 y 942.

GRANDE TEXAS, navegando por el Océano Índico rumbo al puerto de Zeebrugge. Si bien podría tratarse de un barco sospechoso, yo creo que va a ser complicado que lleve Teslas después de los últimos barcos que hemos localizado y que veo con más opciones de que lleven Teslas abordo. Vamos a seguirlo unos días más y después veremos.

GLOVIS SYMPHONY, se trata de un barco que estuvo cargando durante 10 horas en el puerto de Nangang y desde el que partió el día 2 de agosto hacia Corea del Sur. Posteriormente puso rumbo a Singapur, donde se espera que llegue el día 15 de agosto. Su destino final es el puerto de Koper, Eslovenia, adonde llegará hacia el día 18 de septiembre. Es muy probable que este barco sea el que está transportando los coches que hasta ahora no teníamos localizados para la zona del Este de Europa. Podría estar transportando coches con VINs 936, 937, 938, 939, 940 y 941

NOCC ATLANTIC, barco sospechoso que se encuentra navegando por el Mar del Sur de China rumbo a Singapur. De momento no sabemos su destino final así que, le seguiremos hasta Singapur y veremos si por el camino asigna coches.

HOEGH SUNLIGHT, a pesar de que se dirige hacia Barcelona, no parece que lleve Teslas con destino para España, ya que las asignaciones ya se produjeron desde otros dos barcos. Así pues, lo vamos a dejar de seguir y solamente en el caso de que se produjesen nuevas asignaciones y los coches se localicen en este barco volveríamos a hablar de él.



LLEGADAS AL PUERTO DE NANGANG

La circulación barcos ha comenzado a restablecerse poco a poco.



Los números de VIN que he comentado que lleva cada barco, se basan en una recopilación que he ido haciendo de todas las personas que los han compartido y su ubicación en los barcos no son datos oficiales sino que se trata de una predicción por lo que, no los toméis al pie de la letra .


Podéis seguir la ubicación de los barcos en tiempo real a través del sitio web...

https://tesla.propl.eu/info/about


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Buenos días a tod@s!!

Momento para ir con nuestra actualización del seguimiento de barcos del Q3 2026 a fecha de hoy, día 11 de agosto.

Como veréis, tenemos novedades con la inclusión de nuevos barcos para cubrir todas las entregas, sobre todo con el supuesto barco que tiene que descargar en el puerto de Koper, Eslovenia.


GLOVIS SUCCESS, llegó al muelle 105 de Southampton el día 9 como estaba previsto y abandonó el puerto el día 10.  Podría haber trasportando coches con VINs 914, 915, 916, 917. Fin de viaje y de seguimiento.

GRAND MERCURY, barco confirmado con Teslas a bordo. Se encuentra navegando por el Océano Índico rumbo al puerto de Casablanca y posteriormente se dirigirá hacia el puerto de Barcelona. Transporta al menos, coches con VINs 932, 933 y 934.

GLOVIS NOVA, barco confirmado con Teslas Model Y y Model 3 abordo. En estos momentos se encuentra navegando por el Océano Índico rumbo al Cabo de Buena Esperanza y su puerto de destino es Zeebrugge, adonde se espera que llegue el día 31 de agosto. Trasporta coches con VINs 947, 948, 949, 951, 952, 953, 954, 955, 956 y 957. Además de estos números, también se asignaron coches con VIN 940, 941 y 942 que podrían pertenecer a otro barco. Además, tenemos otra asignación con VIN 952 de un coche con destino a Grecia.

GLOVIS STAR, barco confirmado con Teslas a bordo. Se encuentra navegando por el Oceano Índico rumbo al puerto de Casablanca. Posteriormente se dirigirá al puerto de Barcelona. Transporta al menos, coches con VINs 941, 942, 943, 944, 945, 946, 947 y 948.

GLOVIS COURAGE, se trata de un barco que en trimestres anteriores ya transportó Teslas. Estuvo cargando coches en el puerto Norte de Shanghái, Haitong, durante 24 horas y posteriormente partió con rumbo directo al puerto de Southampton. Podría estar transportando los coches con destino UK. VINs 925, 926, 929, 931, 932, 934, 935, 936, 940 y 941.

OCEAN NAVIGATOR, barco confirmado que durante el día de ayer envío asignaciones de VIN a UK. En estos momentos se encuentra repostando en Singapur. Este barco transporta coches con VINs 960, 961, 962, 963 ,964, 965, 966 y 967



SOSPECHOSOS

G. POSEIDON, se trata de un barco que estuvo cargando durante 10 horas en el puerto de Nangang y desde el que partió el día 4 de julio hacia Singapur, donde pasó 3 días atracado y repostando. Tras reanuda su viaje puso rumbo al puerto de Casablanca, Marruecos, que es hacia donde está navegando en estos momentos. Llegará al puerto de Koper, Eslovenia, hacia el día 24 de agosto. Podría estar transportando coches con destino a países del Este de Europa, a pesar de que los números de VIN asignados en estos países no nos llevan a pensar en ello. Podría estar transportando coches con VINs 936, 937, 938, 939, 940 y 941

NESTOR RAY, se trata de un barco que estuvo cargando durante 39 horas en el puerto de Nangang y desde el que partió el día 26 de julio hacia Corea del Sur. Posteriormente se dirigió a Singapur y finalmente puso rumbo a Zeebrugge, donde se espera que llegue hacia el día 4 de septiembre. Podría estar tras portando coches con VINs 940, 941 y 942.

GRANDE TEXAS, navegando por el Océano Índico rumbo al puerto de Zeebrugge. Si bien podría tratarse de un barco sospechoso, yo creo que va a ser complicado que lleve Teslas después de los últimos barcos que hemos localizado y que veo con más opciones de que lleven Teslas abordo. Vamos a seguirlo unos días más y después veremos.

GLOVIS SYMPHONY, se trata de un barco que estuvo cargando durante 10 horas en el puerto de Nangang y desde el que partió el día 2 de agosto hacia Corea del Sur. Posteriormente puso rumbo a Singapur, donde se espera que llegue el día 15 de agosto. Su destino final es el puerto de Koper, Eslovenia, adonde llegará hacia el día 18 de septiembre. Es muy probable que este barco sea el que está transportando los coches que hasta ahora no teníamos localizados para la zona del Este de Europa. Podría estar transportando coches con VINs 936, 937, 938, 939, 940 y 941

NOCC ATLANTIC, barco sospechoso que se encuentra navegando por el Mar del Sur de China rumbo a Singapur. De momento no sabemos su destino final así que, le seguiremos hasta Singapur y veremos si por el camino asigna coches.

HOEGH SUNLIGHT, a pesar de que se dirige hacia Barcelona, no parece que lleve Teslas con destino para España, ya que las asignaciones ya se produjeron desde otros dos barcos. Así pues, lo vamos a dejar de seguir y solamente en el caso de que se produjesen nuevas asignaciones y los coches se localicen en este barco volveríamos a hablar de él.



LLEGADAS AL PUERTO DE NANGANG

La circulación barcos se encuentra suspendida ante el paso del huracán Dolphin.



Los números de VIN que he comentado que lleva cada barco, se basan en una recopilación que he ido haciendo de todas las personas que los han compartido y su ubicación en los barcos no son datos oficiales sino que se trata de una predicción por lo que, no los toméis al pie de la letra .


Podéis seguir la ubicación de los barcos en tiempo real a través del sitio web...

https://tesla.propl.eu/info/about


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Una duda @temboa, porque todos esos barcos rodean África y no pasan por el canal de Suez?


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Buenos días a tod@s!!

Momento para ir con nuestra actualización del seguimiento de barcos del Q3 2026 a fecha de hoy, día 11 de agosto.

Como veréis, tenemos novedades con la inclusión de nuevos barcos para cubrir todas las entregas, sobre todo con el supuesto barco que tiene que descargar en el puerto de Koper, Eslovenia.


GLOVIS SUCCESS, llegó al muelle 105 de Southampton el día 9 como estaba previsto y abandonó el puerto el día 10.  Podría haber trasportando coches con VINs 914, 915, 916, 917. Fin de viaje y de seguimiento.

GRAND MERCURY, barco confirmado con Teslas a bordo. Se encuentra navegando por el Océano Índico rumbo al puerto de Casablanca y posteriormente se dirigirá hacia el puerto de Barcelona. Transporta al menos, coches con VINs 932, 933 y 934.

GLOVIS NOVA, barco confirmado con Teslas Model Y y Model 3 abordo. En estos momentos se encuentra navegando por el Océano Índico rumbo al Cabo de Buena Esperanza y su puerto de destino es Zeebrugge, adonde se espera que llegue el día 31 de agosto. Trasporta coches con VINs 947, 948, 949, 951, 952, 953, 954, 955, 956 y 957. Además de estos números, también se asignaron coches con VIN 940, 941 y 942 que podrían pertenecer a otro barco. Además, tenemos otra asignación con VIN 952 de un coche con destino a Grecia.

GLOVIS STAR, barco confirmado con Teslas a bordo. Se encuentra navegando por el Oceano Índico rumbo al puerto de Casablanca. Posteriormente se dirigirá al puerto de Barcelona. Transporta al menos, coches con VINs 941, 942, 943, 944, 945, 946, 947 y 948.

GLOVIS COURAGE, se trata de un barco que en trimestres anteriores ya transportó Teslas. Estuvo cargando coches en el puerto Norte de Shanghái, Haitong, durante 24 horas y posteriormente partió con rumbo directo al puerto de Southampton. Podría estar transportando los coches con destino UK. VINs 925, 926, 929, 931, 932, 934, 935, 936, 940 y 941.

OCEAN NAVIGATOR, barco confirmado que durante el día de ayer envío asignaciones de VIN a UK. En estos momentos se encuentra repostando en Singapur. Este barco transporta coches con VINs 960, 961, 962, 963 ,964, 965, 966 y 967



SOSPECHOSOS

G. POSEIDON, se trata de un barco que estuvo cargando durante 10 horas en el puerto de Nangang y desde el que partió el día 4 de julio hacia Singapur, donde pasó 3 días atracado y repostando. Tras reanuda su viaje puso rumbo al puerto de Casablanca, Marruecos, que es hacia donde está navegando en estos momentos. Llegará al puerto de Koper, Eslovenia, hacia el día 24 de agosto. Podría estar transportando coches con destino a países del Este de Europa, a pesar de que los números de VIN asignados en estos países no nos llevan a pensar en ello. Podría estar transportando coches con VINs 936, 937, 938, 939, 940 y 941

NESTOR RAY, se trata de un barco que estuvo cargando durante 39 horas en el puerto de Nangang y desde el que partió el día 26 de julio hacia Corea del Sur. Posteriormente se dirigió a Singapur y finalmente puso rumbo a Zeebrugge, donde se espera que llegue hacia el día 4 de septiembre. Podría estar tras portando coches con VINs 940, 941 y 942.

GRANDE TEXAS, navegando por el Océano Índico rumbo al puerto de Zeebrugge. Si bien podría tratarse de un barco sospechoso, yo creo que va a ser complicado que lleve Teslas después de los últimos barcos que hemos localizado y que veo con más opciones de que lleven Teslas abordo. Vamos a seguirlo unos días más y después veremos.

GLOVIS SYMPHONY, se trata de un barco que estuvo cargando durante 10 horas en el puerto de Nangang y desde el que partió el día 2 de agosto hacia Corea del Sur. Posteriormente puso rumbo a Singapur, donde se espera que llegue el día 15 de agosto. Su destino final es el puerto de Koper, Eslovenia, adonde llegará hacia el día 18 de septiembre. Es muy probable que este barco sea el que está transportando los coches que hasta ahora no teníamos localizados para la zona del Este de Europa. Podría estar transportando coches con VINs 936, 937, 938, 939, 940 y 941

NOCC ATLANTIC, barco sospechoso que se encuentra navegando por el Mar del Sur de China rumbo a Singapur. De momento no sabemos su destino final así que, le seguiremos hasta Singapur y veremos si por el camino asigna coches.

HOEGH SUNLIGHT, a pesar de que se dirige hacia Barcelona, no parece que lleve Teslas con destino para España, ya que las asignaciones ya se produjeron desde otros dos barcos. Así pues, lo vamos a dejar de seguir y solamente en el caso de que se produjesen nuevas asignaciones y los coches se localicen en este barco volveríamos a hablar de él.



LLEGADAS AL PUERTO DE NANGANG

La circulación barcos ha comenzado a restablecerse poco a poco.



Los números de VIN que he comentado que lleva cada barco, se basan en una recopilación que he ido haciendo de todas las personas que los han compartido y su ubicación en los barcos no son datos oficiales sino que se trata de una predicción por lo que, no los toméis al pie de la letra .


Podéis seguir la ubicación de los barcos en tiempo real a través del sitio web...

https://tesla.propl.eu/info/about


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Hay que hacer un monumento a @Temboa Muchísimas gracias por este currazo.

“¿Alguien que haya presentado Auto+ hoy o ayer puede decir aproximadamente por qué número de solicitud va? Para ver qué tan adentro o afuera podemos estar del auto+


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Igual tendrías que preguntar en el hilo del anterior trimestre no? De este trimestre creo que no recibimos aún ninguno el coche y para solicitar el auto+ hace falta la matrícula...

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Una duda @temboa, porque todos esos barcos rodean África y no pasan por el canal de Suez?


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Que tal @david.dca88 ,

El motivo no es otro que el conflicto en la zona del Mar Rojo con los huties de Yemen.

En diciembre de 2023 secuestraron un barco portacoches, el Galaxy Leader para posteriormente negociar por la liberación de la tripulación y terminar hundiendo el barco. Desde entonces, todos los barcos vienen por el Cabo de Buena Esperanza, lo que incrementa el viaje en unos 9-10 días, pero... mejor eso que terminar en el fondo del Mar jeje.

Por aquí os dejo el vídeo que grabaron los propios huties...




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Buenas tardes a tod@s, os comento algo que se ha debatido en el grupo de Telegram para tod@s aquell@s que tenéis pensado entregar vuestros coches a Tesla e incluirlo en la operación de pago del Tesla.

Como interpretar esto de cara a la posterior solicitud de ayuda del Plan Auto+??




Quizás... no fuera mala idea pedirle a Tesla que el dinero de tasación por el coche a entregar lo ingrese directamente a cuenta y que no aparezca como forma de pago del Tesla, no creéis?



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Buenas tardes a tod@s, os comento algo que se ha debatido en el grupo de Telegram para tod@s aquell@s que tenéis pensado entregar vuestros coches a Tesla e incluirlo en la operación de pago del Tesla.

Como interpretar esto de cara a la posterior solicitud de ayuda del Plan Auto+??




Quizás... no fuera mala idea pedirle a Tesla que el dinero de tasación por el coche a entregar lo ingrese directamente a cuenta y que no aparezca como forma de pago del Tesla, no creéis?



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@Temboa, se me ocurre una sugerencia para el Excel de entregas, por si te parece útil.

Ahora que ha arrancado el Auto+, quizá podríamos añadir una columna opcional con el número aproximado de solicitud Auto+ cuando cada uno pueda tramitarla.

No haría falta poner el número exacto; simplemente algo tipo 5xxx, 12xxx, 20xxx, junto con la fecha de presentación.

Creo que podría ser bastante útil para hacernos una idea de cómo está avanzando el volumen de solicitudes y del ritmo al que se están presentando, sin que nadie tenga que compartir ningún dato concreto de su expediente.

¿Cómo lo ves?

Y yo añadiría fecha de solicitud, sí o sí. De hecho, casi es más importante que el número:

Fecha Auto+ | Nº solicitud aprox.

Porque si conseguimos varios puntos, por ejemplo:

05/08 → 11xxx
12/08 → 17xxx
20/08 → 22xxx

podremos ver inmediatamente si el ritmo está acelerando, estable o frenándose.


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