Se ha filtrado una conversación de skype con el CTO de spaceX Tom Mueller, durante la misma afirma que el coste marginal de fabricar un Model S está en 30.000 $ según le habría trasladado Elon Musk.

Estos costes son del año 2012, por lo que a día de hoy con la giga y la escalada en la producción serán más bajos a día de hoy.

Esta filtración seguro que procura una colleja importante a Mueller..

a partir del minuto 6:50:

https://m.twitch.tv/videos/139688943?t=20m46s

El coste marginal no incluye costes fijos ni variables que no sean los de material del propio bien construido. Es un coste muy interesante en teoría económica pero que en una empresa que a día de hoy NO tiene economías de escala de verdad, no aporta gran cosa (a los inversores sí).

Solo hay que proyectar el volumen de fabricación y ya tienes el resto

Calculo que unos 16k más al volumen actual

Datos 2016

Cost of automobile revenues (esto incluye todos los costes de producción pero no los de I+D, ventas, generales ni administración): 5.400.875 k$
Coches producidos: 83.922

Coste por unidad producida: 64 k$

Aquí se incluyen S y X, pero, sin necesidad de proyectar nada ni hacer más cálculos, hasta tus 46 k$ hay un trecho.

Esos números no están bien hechos, no se imputan los costes globales de producción a la producción de un año y lo sabes perfectamente.

Precisamente sé que SÍ que es así. Se llama principio de devengo y aplica en US GAAP desde hace décadas.

Datos 2016

Cost of automobile revenues (esto incluye todos los costes de producción pero no los de I+D, ventas, generales ni administración): 5.400.875 k$
Coches producidos: 83.922

Coste por unidad producida: 64 k$

Aquí se incluyen S y X, pero, sin necesidad de proyectar nada ni hacer más cálculos, hasta tus 46 k$ hay un trecho.

Una cosa es el coste de produccion  Que son todos sus costes relacionados ( fabrica ,maquinaria , mano de obra  materiales ,etc etc)
Y otra  muy distinta , piezas y M .O de garantias , comercializacion  , RED de SpC   .   Que no tienen nada que ver con los costes de produccion.

Los costes de produccion  son 30 000 $   Y si lo dice Elon. ...

Todo el articulo esta expresamente haciendo incapie  en  los costes de produccion.

No, habla claramente del coste marginal, que no es lo mismo.

"Elon: About $30,000 is the marginal cost to produce that car"

Por otra parte, añado: todo eso que dices de comercialización, SuC y demás NO está incluido en el cost of revenues (como ya he dicho también)

Parece que no interpretamos lo mismo ,  lo que es, el coste marginal de produccion .

https://en.wikipedia.org/wiki/Marginal_cost

Marginal costSe refiere  a la  curva de costes de produccion

No hay mucho que interpretar... el coste marginal es el coste de producir una unidad adicional, no el coste de producción de cada unidad producida (unas 80.000 en 2016). Los costes marginales son pura teoría económica, muy útil para analizar el coste de escalar producciones pero no te vale para saber cuánto cuesta producir cada unidad en sí misma. Marginal es una palabra mágica en primero de Economía

Debido a todo esto Tesla (y cualquier marca) necesita llegar a volúmenes de economías de escala...

El model 3 no sólo será importante para él mismo, sino que hará que el beneficio de los Model S y X (no margen que ya es positivo) pase a terreno claramente positivo.

Y es por ello que los inversores apuestan por Tesla, porque creen que con economías de escala será una empresa muy rentable, de momento todavía no lo es.

Por cierto, esperemos que en algún momento dé beneficios, ya que es la única forma de que produzca coches y siga tirando de la movilidad eléctrica... lo contrario es su desaparición.

Me reitero los cálculos están mal hechos, como bien sabes el coste marginal es decreciente hasta cierto punto, salvo cuando toque hacer nuevas inversiones por ampliación de planta, personal, etc..

Careces de los datos adecuados, eso son cifras a bolillo..

Esta claro, entonces . el coste de produccion es de 30 000 $  , produciendo  60 - 80 000 unidades.
En funcion de cuando lo dijo y su produccion .   Mira la curva  del  M C P
Ahora sera menor .

@inverse Los cálculos son los que son y son correctos. No hay ningún error en ellos (si lo hubiera, los auditores de Tesla lo advertirían en su reporte anual y no es el caso). El coste de producir cada unidad en 2016 fue de 64 k€, sin remisión ni objeción alguna.

Lo que sí es "a bolillo" son tus estimaciones anteriores, obviamente

@Viva la Pepa No confundamos coste marginal con coste de producción de cada unidad, por favor.

Tu di lo que quieras . . Si no lo quieres entender....lo hemos intentado pero no se que pasa .

Tu dices que el Coste de produccion es de 64 000$    y   Elon  30.000$.  ... Ummm me creo a Elon.