Un usuario de M3O ha hallado en el configurador una pieza de codigo que pudiera desvelar que el Model 3 es el tesla con el consumo más eficiente de toda la gama.

También el coste de la matriculación y otros datos interesantes

https://model3ownersclub.com/threads/possible-model-3-configurator-information-discloure.4409/#post-34174

Pues no se en qué circunstancias será ese consumo pero si está calculado con ciclo EPA la verdad es que es un consumo cojonudo. Da para 404 km el del 60.


ElBala

No se de que os extrañáis. He estado viendo vídeos del VW e-Golf en un trayecto interurbano y hace una media de 12.5


Y aqui otro mentiendolo en autobann a 157 km/h (uqe es la vmax del e-golf) y haciendo medias de menos de 20


Y otro de Saúl López con un Kia Soul EV


Estamos acostumbrados por este foro a ver medias de 20 Kwh/100 en los teslas (que pesan mas de 2 toneladas), pero en los demás coches con un peso "normal" esos consumos de 15 Kwh/100 son de lo mas normal del mundo.

El supuesto consumo que comenta inverse y del que estamos hablando se supone que es en ciclo EPA o similar. En esas condiciones, el e-Golf declara un consumo de 17,4kWh/100km, muy superior a los supuestos 14,7kWh/100km del Model 3. De hecho con ese consumo en EPA el Model 3 se convertiría en uno de los VE de producción con menor consumo del mercado, por no decir el de menor consumo directamente.

Si se confirma que el Model 3 obtiene ese consumo va a ser sin duda otra revolución de la mano de Tesla, y es que el consumo también es importante en un VE. Pese a que aún con un aumento considerable del consumo el coste de "combustible" por cada 100km sigue siendo muy menor a un ICE, hay otros factores muy importantes en los VE como la velocidad de carga en km/h o el tamaño de la batería que son fundamentales.

Es que coches de tamaño medio con esos consumos van a ser un empujón importantísimo a lo eléctrico, si se confirma todo claro


ElBala

Supongamos que esos 14,7kWh/100km son ciertos, ¿alguien sabría calcular cuantos litros a los 100 sería si se tratara de un arcaico y obsoleto coche de combustión?

Supongamos que esos 14,7kWh/100km son ciertos, ¿alguien sabría calcular cuantos litros a los 100 sería si se tratara de un arcaico y obsoleto coche de combustión?

0 litros/100km

Supongamos que esos 14,7kWh/100km son ciertos, ¿alguien sabría calcular cuantos litros a los 100 sería si se tratara de un arcaico y obsoleto coche de combustión?

En cuanto a consumo equivalente de energía, calculo que serían 1,65l/100km de gasolina.

Aunque parezca que no tenga mucho sentido, en USA se suele utilizar bastante la unidad MPGe, que vendría a ser ese consumo equivalente en combustible, y puede ser interesante porqué da una idea de la cantidad de energía que se llega a malbaratar con los vehículos de combustión en comparación con un VE. Esto hace que mientras el consumo de un Model X P100D sea de 86MPGe el de un Prius sea de 52MPG, claramente más ineficiente (en USA al usar las unidades de MPG la eficiencia es inversamente proporcional al consumo en esas unidades).