Como comentábamos, Tesla ha difundido los resultados de su primer trimestre y como se esperaba, han sido mejores de lo que los analistas preveían: ingresaron 1150 millones de dólares y cuenta con unas ventas por valor de 1600 millones.


Respecto a la producción y como os adelantábamos, no sólo han mantenido sus previsiones de ventas para este año, sino que su objetivo de producir 500.000 coches al año lo han adelantado de 2020 a 2018. Y en 2020 quieren producir un total de 1.000.000 de vehículos al año. Un reto, sin duda, muy difícil de alcanzar. Esta decisión se ha tomado sobre todo por el impacto de su Model 3, que como sabemos tiene casi 400.000 reservas y teniendo en cuenta que no tiene aún ni publicidad ni esponsorizaciones. Estas cifras indican que, de cumplirse todas las reservas, la empresa asegura unos ingresos de alrededor de 14.000 millones de dólares.

Según las propias palabras de Elon Musk en su carta:

"La desbordante demanda del Modelo 3 y la mejora de nuestros resultados trimestrales representan un fuerte comienzo del año. Estamos ansiosos por lanzar el Modelo 3 al mercado y avanzar en la transición mundial hacia un transporte sostenible".

Sobre el Model 3, sus palabras al respecto fueron:

"Los distribuidores de componentes tienen como fecha indicativa el 1 de julio para ternelo todo a mano y poder iniciar la producción del Model 3"

. Su objetivo en este momento es lograr fabricar 100.000 unidades a final de 2017.

Sobre el resto de modelos de la marca, Tesla ha recibido un 45% más pedidos de Tesla Model S que el año anterior gracias a un gran crecimiento internacional. La producción del Model X sigue acelerando y ha pasado de los 507 vehículos en el último trimestre de 2015 a 2.659 en el trimestre actual. En Asia, el Model S ha recibido un 160% más pedidos que el año anterior y continua siendo el líder en cuota de mercado en Norte América y Europa en vehículos sedan de su franja de precio.

Unas horas antes de conocerse sus resultados anunció que dos de sus principales ejecutivos dejarán,Greg Reichow responsable de producción y Josh Ensign de manufactura. Estos cambios alegan que se debe a los problemas iniciales en las entregas del Model X.

Estos resultados se han celebrado positivamente en los mercados, disparándose hasta un 8% en los primeros minutos tras conocerse los resultados aunque luego cayeron hasta el 3,3% de subida. En la jornada bursátil ordinaria, Tesla perdió un 4,2% hasta los 222.56 dólares por título. Mientras que en lo que llevamos de año, las acciones de Tesla han perdido un 7,2% de su valor.