Sí, me explico mejor. Como sabes la desmultiplicación es constante, ésta no varía con el modo escogido, lo que varía es la dureza o resistencia al giro del volante.
Con la ruedas de verano Michelin me siento cómodo con la dureza intermedia normalmente (para una conducción muy deportiva mejor Sport). En cambio con el mismo reglaje con las ruedas Nokian noto menos resistencia. Probé a ponerlo en Sport y bingo! sensación parecida.
En mi caso resistencia giro volante con Nokian WR A4 en modo Sport = Michelin Primacy en modo normal.
La dirección nerviosa se quitó pasándola a Sport???
Tendría que ser al contrario, no??
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