¿cuantos M3 han salido de fábrica este 2017?

[iridium]

Hola Chicos, y feliz entrada de año.

¿Es oficial el número de Model 3 que han sido capaces de despachar este 2017?
Sería interesante cotejar el número real con la estimación que dieron para 2017.

Un saludo,
Francesc.

P.D: Al final lo de production hell va a ser verdad.....jeje

[j0n3]

como casi todo en este coche, por ahora solo hay estimaciones, he leido que van por el numero 2000 y pico, pero me parece muy poco, por lo demás, no creo que existan datos oficiales

[Miquel]

La próxima conferencia de resultados es a finales de Febrero. Ahí deben de dar algún dato mas concreto a los accionistas.

[juanjerr84]

La próxima conferencia de resultados es a finales de Febrero. Ahí deben de dar algún dato mas concreto a los accionistas.

Me temo que te equivocas. Mañana a estas horas ya sabremos con certeza y datos oficiales cuantos Model 3 se habrán producido;)

Source: https://electrek.co/2018/01/02/tesla-model-3-vins-production-2017/

Un saludo

[tetect]

La próxima conferencia de resultados es a finales de Febrero. Ahí deben de dar algún dato mas concreto a los accionistas.

Me temo que te equivocas. Mañana a estas horas ya sabremos con certeza y datos oficiales cuantos Model 3 se habrán producido;)

Source: https://electrek.co/2018/01/02/tesla-model-3-vins-production-2017/

Un saludo

2425 unidades de model 3.

https://electrek.co/2018/01/03/tesla-model-3-delivery-record/

[Vayatoalla]

Me hacen gracia los de Teslarati. Todo está fenomenal, incluso que Tesla dice que al final del primer cuarto esperan alcanzar los 2.500 M3 por semana y los 5.000 por semana se retrasará hasta finales del primer semestre.
En fin, a ese ritmo el coche no llega a Europa hasta mediados de 2019.

[JoseBQ]

Pues sí, a este paso el año que viene no producen ni 200.000 Model 3.

Lo cual está muy bien,  pero lejos del objetivo e insuficiente para atender la demanda.

A ver si activan pronto lo de la fabrica en Europa.

[rabagu]

No creo que la rebaja en expectativas en cuanto al volumen de fabricación del model 3 afecte al tiempo de su llegada a Europa. Probablemente comiencen a llegar a los principales mercados (Noruega, Holanda?) para el otoño, lo que pasa es que llegarán en un volumen menor al esperado y a muchos les tocará esperar más de lo previsto. En España para ver un volumen importante de entregas habrá que esperar al 19, mucho me temo. Pero los trabajos de homologación frente a la CE ya deben estar bastante avanzados, al menos ya se han visto algunos modelos en manos de Tesla en Europa desde hace ya unos meses.

Un saludo.

[JoseBQ]

200.000 unidades daria para suministrar a los antiguos propietarios con reserva y a los primeros reservistas.

[DGM73]

200.000 unidades daria para suministrar a los antiguos propietarios con reserva y a los primeros reservistas.

Yo diría que incluso a todos los reservistas actuales. Si consiguieran un drop off del 50% o más, sería un éxito sin precedentes.

[JoseBQ]

200.000 unidades daria para suministrar a los antiguos propietarios con reserva y a los primeros reservistas.

Yo diría que incluso a todos los reservistas actuales. Si consiguieran un drop off del 50% o más, sería un éxito sin precedentes.

Habrá que ver el precio en europa... pero por lo que vamos viendo del coche no hay nada parecido en ese orden de precios por ningún fabricante.

Otra cosa es que apetezca gastarse el dinero.

Para gente que viene del Model s/x o de marcas de lujo alemanas no creo que les suponga gran cosa... (y hay muchos mercedes, audi,  bmw, lexus... circulando por España).

Pero los que vienen de compactos, híbridos toyota, o marcas más mundanas si que puede haber cancelaciones.

Cuando se empiecen a ver circular por carreteras y calles será un efecto llamada importante.

Y cuando se empiecen a conocer nuevas funcionalidades y nuevos datos (cámara interior, controles por voz, mejoras Autopilot,  performance, dual motor, batería standard,...) todavía habrá más hype.

Y por lo que parece la lista de reservistas lejos de acortarse sigue creciendo.

No creo que este año vayan a servir a todos los reservistas actuales... antiguos propietarios Tesla y primeros reservistas.

Hasta que no lleguen a velocidad de crucero de 10.000/semana no creo que consigan bajar de forma significativa la lista.

Hay una cosa que me ha llamado la atención y es que han terminado muy pronto con las reservas internas, no sé si porque la mayoría espera a la versión básica o porque espera un cambio importante en tecnologías de baterías.

Se supone que para 2019 debería estar lista la tecnología para equipar a los semis (si asumimos que los semis y el nuevo roadster incorporarán la misma).

Entiendo que será lo primero, pero en algún momento de 2019 (antes?) deberán dar el cambio.

[DGM73]

Se especula que el factor de conversión de reserva a compra en los S y X fue del 25%

Y las reservas eran más caras (también el coche eso sí). Mucha gente o no puede o no sabe o no quiere esperar. Yo mismo es posible que no acabe convirtiendo mi reserva a compra (y casos como el mío, se dan todos los días) Hay muchas casuísticas (empezando por la de que a muchos el precio les tirará para atrás con mucha seguridad...)

Ojalá me equivoque!

[ramospacho]

Faltan los datos de diciembre del M3...

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[rabagu]

El hecho de que estén empezando a entregar a reservistas ajenos a la marca no significa que hayan agotado ya las reservas de empleados de Tesla y SpaceX. Simplemente quieren ir abriendo puertas, ayer ya empiezan a mandar invitaciones para configurar en todos los estados de EEUU, por eso comento que seguramente se cumplan los plazos dados de la llegada a Europa, lo que sucede es que igual el volumen de llegadas no es todo lo fuerte que nos gustaría para satisfacer a muchos reservistas de golpe.

[Archer]

Cuando veo estos problemas de producción y falta de stock me acuerdo siempre de este episodio:

https://youtu.be/TrXBEuG7I3A




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