Marc, podría ser porque la batería o estaba fría (que hayas hecho x km no significa que esté lo suficientemente caliente) o estaba ya por encima de cierto nivel de carga (>60%). Hace dos días mi S 100D tardó unos cuantos minutos en pasar de 60 kW a 116 kW. Y eso que venía de hacer unos 100 km y estaba al 1% de batería cuando empezó.
También podría ser que estabas cargando en un poste cuyo par estaba siendo utilizado al mismo tiempo. Estabas solo o había alguien más cargando?
Dos veces no son muchos puntos de control, por otra parte