Buenas tardes a todos y perdonad que no haya escrito mi aventura de compra de CPO antes.
Después de unos cuantos meses mirando los CPO, y con un familiar que tengo en Suiza, al final me decidí a darle al botón rojo de reservar a un Model S 85, que se ajustaba a mis necesidades, tanto como vehículo por sus características y extras, como por el precio.
En Noviembre de 2017 reservo el vehículo que según Tesla estaba en Basel (Basilea).
Afortunadamente, por haber hecho varias pruebas con Tesla oficiales y como resido en Madrid, he hecho amistad con uno de los comerciales que trabajan en Tesla Madrid, antes de reservar el coche me acerco a Serrano, lo vemos todo esta correcto y lo reservamos, hablamos lo del documento EUR1 para no pagar aranceles, ya me comenta que Tesla no me lo proporcionara. Este comercial me ayuda en todo momento con mis dudas, se pone en contacto con concesionario Basilea y empezamos con la operación.
Después de tres semanas, nos ponemos en contacto con ellos, para ver si me pueden ayudar a ir al Kanton (tráfico) y me dicen que no, que tengo que hacerlo yo, me dicen que me lo pueden entregar el 20 de diciembre, en una tienda - servicio técnico que esta a unos 25 km de Basilea, les digo si me pueden ir a recoger y me dicen que no (como veis hasta ahora no me han facilitado nada). Realizamos la transferencia desde La Caixa en francos, porque no aceptan euros. Mas de 2000€ en comisiones, del cambio de euros a francos.
Encantado reservo billete y me voy, como no hay avión con el cual llegue por la mañana, tengo que hacer noche allí ya que cierran a las 5, llego a las 16:30 a la tienda Tesla que hay en el centro de Basilea, habíamos quedado en que recogería allí la documentación para ir al día siguiente a primera hora para tramitar la matricula provisional con seguro para poder viajar con el vehículo hasta España.
Una vez allí me comentan que tiene que venir conmigo una persona de Tesla obligatoriamente, porque sino al no ser ciudadano Suizo no puedo realizar la compra de las matriculas provisionales (es como una especie de avalista del país).
Quedamos a las 8 de la mañana en el Kanton, solamente aceptan dinero en metálico, en francos, nada de tarjeta ni Euros, unos 240€ al cambio, al salir del Kanton, el chico de Tesla me dice que se tiene que ir a trabajar a la tienda de Basilea, y que me lleva a la estación de tren que me lleva hasta cerca del concesionario, vamos “que me busque la vida”, me da un numero de teléfono de otro vendedor del Concesionario donde tengo que recoger el vehículo (como veis el servicio va mejorando), total que me encuentro allí tirado, consulto Uber 75€ para llevarme, ósea que tiro de Google Maps y después de cambiar 2 veces de tren llego a la estación donde se supone que me va a recoger el otro comercial, una vez allí no hay nadie, le llamo al teléfono nada, con lo cual, decido ir al concesionario andando, unos 25 min desde estación.
Una vez llego al concesionario en un polígono industrial, y con mi cabreo subiendo por momentos, ves los coches, entras, y todo se olvida por momentos.
Sale el chico, me pide disculpas, me dice que estaba en una reunión (aun sabiendo a la hora que llegaba el tren) y que viene otra persona, que es de otro Concesionario en Zúrich, pero que habla español, con lo cual, genial. Efectivamente habla español bien... Perfecto, por fin esto empieza a cambiar un poco, ya me llevan al coche, ya sabéis, reluciente vuestro nombre, una pasada... Con la emoción y pensando que el vehículo estaría en optimas condiciones, pues nada, breve explicación y hacer papeles.
PRIMER PROBLEMA.- En la factura el precio viene con IVA, un 8%, otras marcas como Mercedes, Audi, etc, al comprar el vehículo y pasar por el Kanton demostrando que el vehículo abandona el pais, te quitan ese 8% de TVA hablemos con propiedad, ya que ese impuesto solamente lo tienen que pagar ciudadanos Suizos, según la ley suiza, no me estoy inventando nada, soy Licenciado en derecho, os puedo buscar la normativa. Al comentar esto, me dicen que el precio del vehículo es tal y que Tesla no me va a devolver nada. Después de intentarlo varias veces, me dicen que es lo que hay, sin mas. Además me comentan que la transferencia no ha llegado, pero como les he enviado el justificante del banco y La Caixa trabaja tambien con Tesla España han verificado que la transferencia se ha realizado. Con lo cual, impotente pero con la ilusión de sacar mi tan deseado coche, voy a iniciar viaje.
Con la emoción salgo del concesionario, paro a 100 metros y le hago un vídeo y fotos para la familia... bien!!! Ya lo tengo.
Ya de camino, paro en una gasolinera a comprar comida, y al volver al coche me doy cuenta de que el vehículo tiene un gran arañazo en un lateral (problema mío por no verificar el coche con el tema de haberme enfrascado con el tema del 8% de IVA o TVA). Reviso el vídeo que le había grabado al coche, y efectivamente ahí esta, ósea que no me lo han dado en la gasolinera, sino que ya estaba en la entrega.
LLamo inmediatamente al comercial de España, y se lo comento, muy diligentemente me dice mándame fotos, al verlo me dice que vuelva al concesionario, ósea que de vuelta, me dicen que con la premura de la entrega no lo han reparado... PERO TAMPOCO ME LO HAN DICHO!!!
Les digo que como estoy allí y quiero marchar que me lo arreglen en España y me dicen que si, hablo con Tesla España y me dice que sin problema, que me habrán una hoja con la incidencia.
De camino a Ginebra completamente cabreado, pero conduciendo el coche la verdad que se olvida todo, es una delicia.
Duermo en casa de mi familiar y al día siguiente vamos a la frontera para sacar el vehículo del país.
SEGUNDO PROBLEMA.- Al llegar a la frontera y con mi familiar que reside allí desde hace unos cuantos años, los funcionarios son serios y cuadriculados, todo son problemas, salen revisan el vehículo entero, y hay que rellenar un formulario imposible, después subes a los despachos aduaneros y por 50€ te rellenan el formulario en 1 minuto (cosa imposible de hacer por ti, por los códigos y claves), le comento lo del EUR1 me dice que imposible, hay que pagar aranceles si o si, le enseño la factura de tesla para el 8% y me dice que allí no me devuelven nada que otras marcas hacen TAX Fred pasar vehículo que abandona el pais, pero que hable con Tesla que ellos no me devuelven nada, todo esto aproximadamente en 5 horas, y gracias a mi familiar, sino seguro que el coche no había salido de Suiza.
El viaje una pasada de SUC en SUC y disfrutando a tope, el coche es una maravilla, menos mal después de los problemas que me esta dando y aun me queda matricular en España.
Al día siguiente de llegar, voy a Coslada, para realizar los tramites en AEAT Aduanas, como son vacaciones de navidad la persona que entiende no esta, y tengo que esperar a la Jefa, 3 horas y de espera aun, cuando por fin lega se pone una funcionaria conmigo, yo sabia el valor de hacienda del vehículo, y me dicen que como es mayor el de factura, pues valor de factura:
AQUÍ VA LO QUE OS INTERESA:
VALOR DE FACTURA 10% DE ARANCEL, ES DECIR IMAGINAD QUE EL COCHE COSTÓ 60.000, 10% 6.000
IVA 21% DE 66.000 = 13.860€
PUES CARTA DE PAGO DE 6.000 + 13.860
A pagar a una oficina de banco, que lo hice en la misma mañana, y vuelves a Aduana y te dan el documento que necesitas para ir a hacienda para el 576 e ir a trafico.
Después fui a la ITV ya tenia cita, nada sin problema ya habían hecho 2 teslas mas.
Al día siguiente a hacienda ya tenia cita para el 576, al hacerlo en persona y ver la cantidad de dinero que había pagado en aduanas, ni se les ocurrió preguntar lo del bloqueo. ese día pago tambien el impuesto municipal.
Al día siguiente a Tráfico, con cita claro, y matriculación... Por finnnnnnnn!!!
CONCLUSIONES:
6 meses después estoy encantado con el coche, no lo cambio por nada, pero cada vez que recuerdo la importación, se me pone mal cuerpo, al final he pagado 8% de IVA en Suiza, porque tesla no me ha devuelto nada, 10% de aranceles y 21% de IVA en España de todo eso, CON LO CUAL, PENSADLO MUY BIEN Y ECHAD NÚMEROS ANTES DE COMPRAR EN SUIZA, YO A DÍA DE HOY COMPRARÍA EN EUROPA.
AGRADECIMIENTOS:
A Victor de Tesla Madrid, por su disponibilidad a cualquier hora, por las “chapas” que ha tenido que soportarme, y por su inmejorable ayuda en todo momento.
Al servicio técnico de Tesla Madrid que ya me reporto el aranaño, me cambiaron los faros traseros (tenían condensación) y algun pequeño ajuste mas.
Perdonad por la chapa y espero que os ayude a los que estáis pensando en comprar en Suiza, para cualquier duda preguntad sin miedo lo que os pueda ayudar.
