Sin wallbox, con un Schuko (asumo que no podrás poner trifásico), como mucho podrás cargar a 3 kW (13 A), al menos si usas el Mobile Connector de Tesla. Eso da para unos 18 km/h de autonomía. Si contratas una tarifa con tramo súpervalle de 1 a 7, durante esas 6 horas te da para unos 100 km de autonomía. Siempre puedes arañar unas horas más del tramo valle (típicamente a partir de las 23 h). Un poco justo. Ahora, veo un problema en proteger tu enchufe de accesos no autorizados, o que alguien te haga una “gracia” y te desenchufe el coche.
Si tienes un contador exclusivo para tu PdR no necesitas un wallbox con regulación automática de intensidad (tipo el Policharger). Podrías cargar a 16 A (3,7 kW) o a 20 A (4,6 kW), por ejemplo. Con 4,6 kW obtendrías unos 25 km/h de autonomía, unos 150 km en 6 horas, 200 km en 8 horas.
Si quieres cargar a más de 3 kW (en monofásico) yo diría que necesitas un wallbox con su manguera y conector Tipo 2. Y si es de los que puedes proteger o programar, mejor.