Correcto. Si luego miras las condiciones, mientras haya un centro de venta Tesla autorizado (o varios), y centros de servicio, se trata de un mercado principal.
En el caso de España tenemos los dos centros de venta (Madrid-Barcelona), servicio técnico, además de Superchargers.
Yo también me he asustado al leerlo, pero claro, no tendría sentido que vendieran el Model 3 a España con EAP si luego no íbamos a poder usar ni siquiera los mapas de navegación GPS del panel táctil.
