Aprovechando el buen fin de semana de sol y que sabía que eran los test drives en Sevilla convencí a la familia para bajar a Marbella y de ahí ayer bajar a Sevilla previa inscripción. Baje con un amigo jefe de taller de un conocido concesionario "luxe" de Marbella.
Cuando llegamos al hotel todo iba puntual.
Al llegar le explicamos a los chicos que ya conocíamos bastante y a fondo sobre el vehículo y que nos queríamos centrar en la prueba dinámica del mismo, así que explicación de básicos y salida en una ruta prefijada por ellos 15 minutos de conducción y 15 min de explicaciones posteriores.
La verdad es que pusimos a prueba el coche, con cabeceos, cambios bruscos de trayectoria, pasos por zonas irregulares, corrección bruscas de trayectoria y no nos pusieron pegas, eso si creo que se dio cuenta que teníamos un nivel potente de conducción en pista y experiencia por nuestra conversación.
El modelo fue un performance.
Bueno el tema de las aceleraciones la verdad es que aunque insistían en que probáramos no fue donde nos centramos porque ambos ya habíamos probado model S performance y conocemos la capacidad en este sentido un par de salidas y listo no era algo desconocido ni donde nos queríamos centrar.
El diseño:
Ya lo conocíamos de la store de Madrid, pero verlo a La Luz del dia y en exterior cambia bastante la sensación, en general es muy bueno, solo falla en esos pilotos traseros y no estar un poco mas estilizado como el S, entonces sería supremo..
La dirección:
Aquí pese a que pusimos el modo mas "duro" nos resultó algo blanda acostumbrados a direcciones más deportivas o de resistencia dinámica, esto es algo a mejorar seguramente por software, pero para un bicho de estas características debería existir un modo con mas resistencia, nos resulto muy blanda.
Por contra la transmisión a rueda bastante buena y directa, aunque no es de las mas tops está bastante bien.
Amortiguación:
Aunque no tuvimos oportunidad de probarla en situaciones extremas, nos pareció bastante buena, confortable, pero quizás también falta un poco de "dureza" cuando lo llevas al limite comparado con deportivos de Porsche o bmw, por contra es muy confortable. Quizás cuando llegue la neumática mejore esto, aunque no soy muy fan de estas suspensiones y la verdad es que como mi idea es usar el coche para viajar prefiero el Comfort.
Comportamiento
El coche sorprende, el peso de la batería y su posición, claramente le otorga un aplomo al suelo sorprendente, cuando lo llevas en curvas cerradas falta un poco mas de dinamismo, pero está claro que quien busque eso se comprará un Porsche 911 de segunda mano por 40k que te pondrá mas sonrisas en la cara..
El coche se mantiene bien centrado por donde quieres en aceleraciones y recuperaciones, pero continuamente la dirección peca de falta de dureza y estropea ligeramente la magnifica sensación.
La capacidad de tracción es soberbia, es imposible hacerle perder tracción o habría que llevarlo muy muy al limite, el control de tracción digital es sobresaliente.
La frenada regenerativa hace que casi no tengas que tocar el pedal, pero me gustaría un modo más con una regeneración mas pronunciada tipo e-pedal, espero que lo añadan por software
La frenada a demanda nos pareció corta, debería tener mas potencia de frenado o un equipo mas potente de frenada, aunque yo creo que es un problema de tacto de pedal o dosificación de la frenada.
Aislamiento acustico:
Hicimos toda la prueba con el audio apagado
Nos pareció bueno, pero quizás con un poco de ruido en el techo panorámico (menor del que esperábamos, pero que a partir de 130-140 empieza a "soplar" eso si se nota el buen trabajo aerodinámico que hace que no tenga tanto soplido como en coches tradicionales.
El aislamiento es bastante bueno y se nota el buen trabajo aerodinámico, creemos que no es que esté tan bien aislado, si no que está muy bien diseñado aerodinámicamente lo que reduce los soplidos.
Los crujidos era algo que nos preocupaba mucho, no hubo apenas, salvo en esta unidad un crujido de montaje en parte frontal izquierda, probablemente es de esos que el 80% de la gente ni escucha, pero ahí estaba.. Esto si me preocupa sobre todo como van a envejecer estos coches con el tiempo si una unidad nueva ya tiene este pequeño crujido
Asientos:
Son confortables tanto adelante como atrás, pero sigo diciendo que falta una opción de cuero y sobre todo mas sujeción lateral, no llegan a la altura de los asientos tops europeos en cuanto a sujeción lateral, no es mala pero podría ser mucho mejor
También que el cabecero y/o la parte de hombros de asientos no permita regularse en ángulo como en los asientos premium de otras marcas es algo a mejorar para llevar el coche al nivel máximo, sobre todo con estas aceleraciones tan drásticas.
Climatización
La distribución del aire es un sistema excepcional, aunque poco seguro porque requiere apartar demasiado la vista para regularlo.
Aprovechando que ayer en Sevilla hacía 27 grados pudimos probarlo, parece suficiente para esa temperatura, pero viendo que estaba puesto a 19 grados y en el interior hacía algo mas de esto, tenemos nuestras dudas de que pasará un día de 45 grados en el sur..
Pantalla en conducción:
Resulta bastante incomodo la posición de la velocidad y sobre todo el navegador, que queda demasiado poco a la vista y exige apartar demasiado la vista de la carretera
Por otra parte si quieres ajustar algo, es complejo porque tienes que andar buscando menús y apartando la vista de la carretera, en nuestra impresión genera demasiadas distracciones, sigo pensando que a este coche le falta un pequeño hud de velocidad y navegación en el parabrisas y/o una pantalla mínimal en el volante con solo estos dos datos...
Por ejemplo para variar el climatizador se exige prestar demasiada atención, tres o cuatro botones físicos para estos básicos o un control de voz mas avanzado tipo Siri o Alexa no vendrían mal..
Audio infotaiment:
Aquí algo donde ambos estamos acostumbrados a sistemas premium de audio, aquí pinchamos amigos... Este sistema de audio suena bien, pero no está a la altura de los sistemas tops de Mercedes o BMW, no a las gamas medias, si no las altas de estos fabricantes.
Usando Spotify se escucha perfectamente el silvidillo de la compresión, está claro que está usando 128kb o variable rate, una autentica lástima porque si tienes odio de audiófilo se nota perfectamente.
Y luego la pegada de bajos, ni configurando los graves mas altos, carece de pegada de graves como las europeas que montan subgraves bajo los asientos por ejemplo.
Por contra el sistema DSP funciona bastante bien y posiciona el sonido bastante bien donde quieras, en nuestro caso sonido frontal que es como debe ser siempre y lo natural de cuando escuchas en vivo.
Me ha resultado un gran coche, pero con estos puntos a mejorar que he comentado, aunque sorprende como Tesla ha mejorado en su capacidad de fabricar coches con su poco expertise.
Otros:
Mirando los acabados a la luz del sol, seguimos viendo algunos fallos de montaje en algunos pilares y textiles, son de esos de ser muy observador pero estar estan.. Y teniendo en cuenta que estas unidades deben estar "mimadas" por que son las que ve la gente pues... Esperemos que en estos meses mejoren estos temas, aunque como dicho antes sorprendente donde ha llegado Tesla en poco tiempo
La calidad general a La Luz del sol bastante buena, salvo algunos puntos: el rodapié de madera del frontal que personalmente no me gusta nada.. el sintético de los asientos, el horrible acabado de los soportes de los cinturones de seguridad, las placas de plástico tras los asientos delanteros, los botones del asiento eléctrico, y los pocos botones que hay que son de calidad media aunque aparentes.
El resto de espumados y plásticos blandos bastante buenos.
Muy absurdo no haber puesto un botón en la guantera para abrirla, es realmente incomodo abrirla en marcha y distrae mucho para una chorrada.
Nos recomendaron el long range antes que el performance por la autonomía.
Preguntamos por los service centers y su despliegue y fueron prudentes, suponiendo que éramos del sur nos dijeron que en Andalucía está previsto uno en Sevilla o en Málaga, pero nada de fechas, nos contaron lo de los Rangers que ya sabemos que no funciona como dicen..
Espero que os resulte aclaratorio.
