Este ha sido mi primer viaje largo con el Model 3 LR AWD
Teniendo en cuenta que mi otro coche es un Nissan Leaf de 30Kwh de bateria, y que estaba acostumbrado en muchas ocasiones en no poder pasar de
100 o a veces incluso de 80 si realmente queria llegar a destino. Esta vez con el Model 3 me ha parecido casi como cuando tenia mi coche termico, en lo que respecta a no tener que preocuparse por la autonomia. Pero claro, con todo lo añadido en comodidad, silencio y potencia que ofrece un Model 3
Salia de Barcelona ( Cabrils en realidad ) y paré en el supercharguer de LLeida , luego en el de Zaragoza y por ultimo en el de Miranda de Ebro.
En los tres, la carga se realizo sin problemas y en ningun caso estuve mas de 20 o 25 minutos .
Ciertamente el viaje es posible hacerlo cargando solo en Zaragoza , pero al ser mi primer viaje decidi tomarmelo con mas calma. Ademas la ultima carga en Miranda de Ebro sirvio para poder moverme mas tranquilo por el Pais Vasco, donde los cargadores no abundan.
Lo mas positivo es que el coche funciona de maravilla y el autopilot , aunque no es perfecto , permite ir mas descansado , lo use un 50% del tiempo aproximadamente. Tambien pude comprobar como a diferencia de mi Nissan , circular a 120Km/h o un poco por encima no le pasa factura a la autonomia calculada.
No estoy diciendo que un Model 3 LR sea equiparable en autonomia a un termico , pero si digo que planificando minimamente el viaje , las ventajas superan con creces la pequeña desventaja que puede suponer hacer alguna parada de mas.
La parada de LLeida sirvio para desayunar y la de Miranda del Ebro para comer, la de Zaragoza "solo" sirvio para descansar un poco mientras cargaba.
En fin la experiencia fue casi perfecta. La unica queja que se me ocurre es que los superchargers no estan demasiado bien señalizados, sabes que estas cerca por el GPS del coche pero alguno esta un pelin escondido.
