Yo creo que es importante diferenciar entre la potencia pico a la que se puede llegar a cargar y la potencia sostenida. Los 250kW de los SuC V3, por ejemplo, solo se sostienen durante un tiempo máximo de unos 5 minutos empezando con la batería descargada, más que suficiente para recuperar un porrón de energía, pero lejos de llenar la batería a esa potencia, muy lejos. De todas formas, a mi estos tiempos de carga ya me parecen más que aceptables, aunque claro, siempre se puede y se va a pedir más.
Respondiendo a la pregunta, no veo sentido a no querer la máxima potencia de carga siempre que no dañe y degrade en exceso la batería, algo que solo TESLA conoce en profundidad. ¿Porqué querría alguien cargar más lentamente su batería? No sé, quitando el tema de la degradación, no le veo el sentido.
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