¿Os ha llegado la actualización 2020.8?

[joprife]

Hoy mi model 3 ha cumplido un año y de regalo ha recibido la actualización 2020.8.1
Es un LR AWD Aero con Autopilot mejorado, con Hw 2.5 y ya lleva 30.000 km y la batería tiene una degradación de casi 5%

Pues igualito que yo (con autopilot básico y con llantas), 1 año, 30000 kms y una degradación +- del 4,4 %. Supongo que estamos dentro de los parámetros normales....

[Pepe]

A mi me llego el miércoles 11 de marzo la 8, este mes hace el añito con 28.000km y un 5% de kilómetros desaparecidos (parece que no es correcto llamarle a todos esos kilómetros degradación)

[Pepe]

Es un Long Range AWD con 19" de llanta y 2,5 pagado el FSD

[Chicho]

Hoy mi model 3 ha cumplido un año y de regalo ha recibido la actualización 2020.8.1
Es un LR AWD Aero con Autopilot mejorado, con Hw 2.5 y ya lleva 30.000 km y la batería tiene una degradación de casi 5%

Pues igualito que yo (con autopilot básico y con llantas), 1 año, 30000 kms y una degradación +- del 4,4 %. Supongo que estamos dentro de los parámetros normales....

pues el mío un LR AWD con 12.000km  5meses e perdido 17km de autonomia. Lo cargo siempre a 11kw y unos 10 veces en carga rapida. Alguien sabe si afecta a la batería cargando siempre a 11kw? Y se considera carga rápida cargando a 40-50 kw?

[cometas]

Yo no me preocuparia lo mas minimo por cargarlo a  11kW ,  de hecho es a la potencia que lo cargo yo cada dia , de  momento con casi 30.000Km no he notado degradacion .  Tambien tengo un Leaf de solo 30kWh de bateria que es mucho mas delicado, al que cargo siempre a  7kW y con 70.000km recorridos ,se ha degradado muy poco.
En cuanto a cargar a 50kW  de forma habitual ya no me atrevo a a asegurar nada, pero  conozco varios colegas que no tienen garage ni punto de carga y cargan siempre en puntos gratuitos de 50Kw y  de momento no parecen tener una degradacion mayor a la habitual.

En estadisticas que corren por internet , parece que el principal problema es abusar de los supercargadores, junto con abusar de cargarlo al 100%

[Guillian]

En la lista de cargadores todavía no aparecen cargadores de terceros(en España parece que todavía no los incluyen)

A mi me salen desde hace semanas:
http://www.clubtesla.es/foro/puntos-de-recarga/ya-aparecen-algunos-puntos-de-carga-de-terceros-en-el-navegador-de-tesla/

[Haddock]

A mi me llegó hace 2 días... el coche es de diciembre 2019... pero no veo ninguna señal en pantalla ni nada de eso... solo la posibilidad del Track mode personalizado.

Creo que mi coche tiene el HW3, aunque no lo tengo claro eso... mirar la foto que adjunto.

Muy fácil. En el coche puedes verlo. Vete a software->info-> y donde pone ordenador. En el mío pone 2.5. Me lo entregaron en Mayo.

Tienes que ir manualmente al menú de conducción automatica y activar la opción que ha aparecido nueva con esta versión que es "visualización de conducción autonoma total" al activarla ya se ven semaforos, Stops, y marcas de dirección y de Stop en el asfalto. Por algun motivo que no alcanzo a entender no reconoce de ninguna manera los "ceda el paso" por lo demás está chulo
saludos

[debel56]

En la lista de cargadores todavía no aparecen cargadores de terceros(en España parece que todavía no los incluyen)

Pues hoy ya me aparecen los cargadores de terceros!

A mi me salen desde hace semanas:
http://www.clubtesla.es/foro/puntos-de-recarga/ya-aparecen-algunos-puntos-de-carga-de-terceros-en-el-navegador-de-tesla/

[Pablometalcd]

A mi me llegó hace 2 días... el coche es de diciembre 2019... pero no veo ninguna señal en pantalla ni nada de eso... solo la posibilidad del Track mode personalizado.

Creo que mi coche tiene el HW3, aunque no lo tengo claro eso... mirar la foto que adjunto.

Muy fácil. En el coche puedes verlo. Vete a software->info-> y donde pone ordenador. En el mío pone 2.5. Me lo entregaron en Mayo.

Tienes que ir manualmente al menú de conducción automatica y activar la opción que ha aparecido nueva con esta versión que es "visualización de conducción autonoma total" al activarla ya se ven semaforos, Stops, y marcas de dirección y de Stop en el asfalto. Por algun motivo que no alcanzo a entender no reconoce de ninguna manera los "ceda el paso" por lo demás está chulo
saludos

Pues muchas gracias, aún no he mirado mucho y no sabía que había que activarlo.

[Michel_tool]

Ya no os llegará la actualización. Hay una nueva.

https://twitter.com/tesletter/status/1238633756883206145?s=21

[Paikan]

Pues nada, lo mismo me salta directamente a la 2020.12, porque sigo en la 2020.4.1.
No sé, es raro. El martes o miércoles, si no me llega, llamaré a Tesla a ver qué pasa...
Saludos

[Michel_tool]

Pues nada, lo mismo me salta directamente a la 2020.12, porque sigo en la 2020.4.1.
No sé, es raro. El martes o miércoles, si no me llega, llamaré a Tesla a ver qué pasa...
Saludos

Yo también estoy en esa versión y no me preocupa q no me haya llegado. Hay q esperar, ya llegará. A tu coche no le pasa nada. A mi a veces me ha llegado antes y veces más tarde. Pero siempre llega. Se q mola actualizar y ver q trae y experimentarlo. Es algo q engancha, jejeje, pero paciencia compas.

[boticario]

veo que hay mucha obsesión con la degradación de la batería. Si os afecta tanto compraros el coche por renting y cada 4 años te dan uno nuevo y así puedes cargarlo como necesites tu y no preocupado por la degradación

[rafape]

veo que hay mucha obsesión con la degradación de la batería. Si os afecta tanto compraros el coche por renting y cada 4 años te dan uno nuevo y así puedes cargarlo como necesites tu y no preocupado por la degradación

Por renting dependiendo de los km/año es posible que a los 5 años te haya salido mas caro que comprarlo.

[boticario]

veo que hay mucha obsesión con la degradación de la batería. Si os afecta tanto compraros el coche por renting y cada 4 años te dan uno nuevo y así puedes cargarlo como necesites tu y no preocupado por la degradación

Por renting dependiendo de los km/año es posible que a los 5 años te haya salido mas caro que comprarlo.

si lo pones a 3 o 4 años y le incluyes seguro a todo riesgo sin franquicia, ruedas, que por lo que veo come bastantes ruedas e impuestos  te sale mas económico el renting y sobre todo que si lo compras y tienes bastante degradación de batería su valor de recompra va a estar por los suelos y con el renting de eso no te tienes que preocupar.

piensa que comprando el coche a los 8 años posiblemente tenga una degradación del 30% o mas por lo que si intentas vender el coche te van a dar muy poco por el como a pasado con los leaf. por lo que sumando todo el renting te sale mas rentable