¿Os ha llegado la actualización 2020.8?

[Leo - M3 AWD]

Pues nada, lo mismo me salta directamente a la 2020.12, porque sigo en la 2020.4.1.
No sé, es raro. El martes o miércoles, si no me llega, llamaré a Tesla a ver qué pasa...
Saludos

Yo también estoy en esa versión y no me preocupa q no me haya llegado. Hay q esperar, ya llegará. A tu coche no le pasa nada. A mi a veces me ha llegado antes y veces más tarde. Pero siempre llega. Se q mola actualizar y ver q trae y experimentarlo. Es algo q engancha, jejeje, pero paciencia compas.

Yo también estoy aun en la versión en la 2020.4.1.
Quizás se retrasa por el coronavirus ....

[debel56]

Pues nada, lo mismo me salta directamente a la 2020.12, porque sigo en la 2020.4.1.
No sé, es raro. El martes o miércoles, si no me llega, llamaré a Tesla a ver qué pasa...
Saludos

Yo también estoy en esa versión y no me preocupa q no me haya llegado. Hay q esperar, ya llegará. A tu coche no le pasa nada. A mi a veces me ha llegado antes y veces más tarde. Pero siempre llega. Se q mola actualizar y ver q trae y experimentarlo. Es algo q engancha, jejeje, pero paciencia compas.

Yo también estoy aun en la versión en la 2020.4.1.
Quizás se retrasa por el coronavirus ....

Consultando la web https://www.teslafi.com/software.php
se puede ver que se están actualizando muchos desde la 2020.4.1 a la 2020.12 directamente.

También he visto, por lo menos en tres vehiculos, que han hecho una retroactualización, o sea han pasado de la 2020.8.1 a la 2020.4.1 que tenían unos días antes, todos de USA

[rafape]

veo que hay mucha obsesión con la degradación de la batería. Si os afecta tanto compraros el coche por renting y cada 4 años te dan uno nuevo y así puedes cargarlo como necesites tu y no preocupado por la degradación

Por renting dependiendo de los km/año es posible que a los 5 años te haya salido mas caro que comprarlo.

si lo pones a 3 o 4 años y le incluyes seguro a todo riesgo sin franquicia, ruedas, que por lo que veo come bastantes ruedas e impuestos  te sale mas económico el renting y sobre todo que si lo compras y tienes bastante degradación de batería su valor de recompra va a estar por los suelos y con el renting de eso no te tienes que preocupar.

piensa que comprando el coche a los 8 años posiblemente tenga una degradación del 30% o mas por lo que si intentas vender el coche te van a dar muy poco por el como a pasado con los leaf. por lo que sumando todo el renting te sale mas rentable

@boticario , un renting para 20.000 km/año esta en torno a 850€ para el SR+ a 5 años. Eso son 51.000€.
Un SR+ esta en torno a los 50.000€, sumale 600€ seguro año, mas 2 cambios de ruedas (600x2).
Tanto seguro como ruedas te los he puesto en plan caro.
Renting 51.000
Compra. 54.200.
Vamos, por mucho valor que pierda en 5 años un M3 valdrá mas de 3.200€ eso contando con que en el renting no te pases de 20.000km año nunca porque sino te irás a mucho mas de los 54.200 de la compra.
Perdón, se me olvidaban los 2 cambios de filtro de aire que sumaran la friolera de unos 150€ en total. 😉😉

[Michel_tool]

veo que hay mucha obsesión con la degradación de la batería. Si os afecta tanto compraros el coche por renting y cada 4 años te dan uno nuevo y así puedes cargarlo como necesites tu y no preocupado por la degradación

Por renting dependiendo de los km/año es posible que a los 5 años te haya salido mas caro que comprarlo.

si lo pones a 3 o 4 años y le incluyes seguro a todo riesgo sin franquicia, ruedas, que por lo que veo come bastantes ruedas e impuestos  te sale mas económico el renting y sobre todo que si lo compras y tienes bastante degradación de batería su valor de recompra va a estar por los suelos y con el renting de eso no te tienes que preocupar.

piensa que comprando el coche a los 8 años posiblemente tenga una degradación del 30% o mas por lo que si intentas vender el coche te van a dar muy poco por el como a pasado con los leaf. por lo que sumando todo el renting te sale mas rentable

@boticario , un renting para 20.000 km/año esta en torno a 850€ para el SR+ a 5 años. Eso son 51.000€.
Un SR+ esta en torno a los 50.000€, sumale 600€ seguro año, mas 2 cambios de ruedas (600x2).
Tanto seguro como ruedas te los he puesto en plan caro.
Renting 51.000
Compra. 54.200.
Vamos, por mucho valor que pierda en 5 años un M3 valdrá mas de 3.200€ eso contando con que en el renting no te pases de 20.000km año nunca porque sino te irás a mucho mas de los 54.200 de la compra.
Perdón, se me olvidaban los 2 cambios de filtro de aire que sumaran la friolera de unos 150€ en total. 😉😉

Perdonad pero este tema es de otro hilo. Haced uno nuevo y seguís ahí.
Gracias.

[GSG1]

Buenos días. Mi M· es un LR sin conducción autónoma total. La actualización no me ha llegado y el coche me dice que está actualizado.
Esta nueva actualización es para todos o solo para los que tenéis la CAT comprada?
Saludos.

[Paikan]

Buenos días. Mi M· es un LR sin conducción autónoma total. La actualización no me ha llegado y el coche me dice que está actualizado.
Esta nueva actualización es para todos o solo para los que tenéis la CAT comprada?
Saludos.

Yo tengo la CAT y no me ha llegado. Para lo que uso ahora el coche...pues como que me da lo mismo...
Salud y suerte a tod@s

[GSG1]

Tendrá algo que ver la conexión a internet?, yo lo he puesto hoy donde tengo señal de wifi a ver que pasa

[Paikan]

Tendrá algo que ver la conexión a internet?, yo lo he puesto hoy donde tengo señal de wifi a ver que pasa

No es eso. Yo siempre lo tengo conectado al WIFI y nada...
De todos modos no estoy cogiendo nada el coche, así que da igual...

Salud y saludos

[Tristán]

Tengo entendido que para que se entere de la actualización, no hace falta qufi... sólo para descargarla...

[Michel_tool]

Al parecer está llegando una nueva y por eso las anteriores no nos llegaba.
La nueva es la 2020.8.2

https://twitter.com/teslaparatodos/status/1241478506829275138?s=21

[Chan99]

La 2020.12 es la que están distribuyendo actualmente.

[mercuri]

Este jueves (19 de marzo) cuando me llego el Tesla 3 traía, de fábrica, la versión 2019.35.106. No entiendo porqué en el servicio oficial de la marca no lo actualizaron. Al conectarlo por primera vez salió "actualización disponible" y se actualizó a la 2020.4.2 (adjunto foto)

Es por ello que no entiendo que la última sea la 2020.12. En este supuesto, la mía tendría que ser 2020.04, pero si es 2020.4, entiendo que el 4 significa 40 y no 04.

Corregidme si no estoy en lo cierto 

[DlasEV]

Es por ello que no entiendo que la última sea la 2020.12. En este supuesto, la mía tendría que ser 2020.04, pero si es 2020.4, entiendo que el 4 significa 40 y no 04.

2020.4   ==> Semana 4 de 2020
2020.12 ==> Semana 12 de 2020

[Paikan]

Hoy por fin me ha cogido la actualización 2020.8.2
Y efectivamente, he salido al banco, que tenía que ir, y he visto representado una señal de Stop en la pantalla.
No he podido probar nada más 

Cuando acabe esta pesadilla de confinamiento me pienso atravesar España en el Tesla

Salud y saludos

[rtw]

Hoy por fin me ha cogido la actualización 2020.8.2
Y efectivamente, he salido al banco, que tenía que ir, y he visto representado una señal de Stop en la pantalla.
No he podido probar nada más 

Cuando acabe esta pesadilla de confinamiento me pienso atravesar España en el Tesla

Salud y saludos

Jajaja no creo que seas el único.