Antes de empezar con el motivo principal de mi post, creo que estaría bien tener quizás una sección de "Viajes", donde cada uno escribamos nuestros diarios de los viajes ya realizados o los viajes a realizar.

Así puede servir de ayuda a futuros socios si van a realizar una trayecto similar.

Siendo optimista he decido que estas Navidades si podemos salir de España, voy a ir con mi M3 SR+ a Colmar (Francia) e incluso un día a Estrasburgo.

La ruta ya la tengo planifica y me supone 20horas de coche entre cargas y el trayecto por lo que lo haré tranquilamente en dos días disfrutando del viaje.

Me da respeto por eso de que he leido que en invierno el consumo aumenta mucho bajando exponencialmente la autonomia del coche, aunque en Francia me hace ir cargando cada 90 minutos por lo que dudo que tenga problema alguno.

Mi preocupación es como funciona la red de carga de Francia, he visto que tiene mucho supercargadores y en electromaps me aparecen muchos cargadores pero creo que se necesita una tarjeta especial, pero he intentado leer más sobre ello y no he encontrado mucha más información.

¿Algún residente en Francia? como Saúl jajaja o alguien que haya realizado algún viaje similar al mio pasando por Francia

Mil gracias

Yo no tengo información que te pueda ayudar pero creo que tu propuesta de sección de viajes es muy interesante


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Antes de empezar con el motivo principal de mi post, creo que estaría bien tener quizás una sección de "Viajes", donde cada uno escribamos nuestros diarios de los viajes ya realizados o los viajes a realizar.

Así puede servir de ayuda a futuros socios si van a realizar una trayecto similar.

Siendo optimista he decido que estas Navidades si podemos salir de España, voy a ir con mi M3 SR+ a Colmar (Francia) e incluso un día a Estrasburgo.

La ruta ya la tengo planifica y me supone 20horas de coche entre cargas y el trayecto por lo que lo haré tranquilamente en dos días disfrutando del viaje.

Me da respeto por eso de que he leido que en invierno el consumo aumenta mucho bajando exponencialmente la autonomia del coche, aunque en Francia me hace ir cargando cada 90 minutos por lo que dudo que tenga problema alguno.

Mi preocupación es como funciona la red de carga de Francia, he visto que tiene mucho supercargadores y en electromaps me aparecen muchos cargadores pero creo que se necesita una tarjeta especial, pero he intentado leer más sobre ello y no he encontrado mucha más información.

¿Algún residente en Francia? como Saúl jajaja o alguien que haya realizado algún viaje similar al mio pasando por Francia

Mil gracias

Yo he estado de vacaciones en mayo por esa zona hace unos años con el model S, y con menos SuC que ahora no tuve problemas, luego el resto de los puntos de cargas es un poco como en españa, hay de todo.
Yo solo contaba realmente con los SuC y luego el resto una vez que comprobaba que funcionaban, pues ya contaba con ellos, pero de primera no contaba más que de los SuC y del shucko de la casa donde estaba, en Geradmer.
Esta zona de Francia está muy bien.


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Yo he leído historias muy interesantes de viajes a Francia desde España con Zoes y Leafs... pero te digo, con la red de SuC, si no vas a salir mucho de las rutas principales, ni me preocuparía por los otros puntos... hay varias tarjetas, puntos que no funcionan... como aquí, pero con más densidad...

Hola,
acabo de pasar Francia desde Alemania a España, y lo que sí te aconsejaría es que te hicieras con una tarjeta RFID o app para iOnity, ya que la densidad de estos cargadores ultra-rápidos allí y en el norte de Europa es radicalmente diferente a la que hay en España.
Te dejo pantallazo más abajo.

También creo que es muy importante que busques un hotel con punto de recarga (por ejemplo, ya booking.com incluye este filtro en su web y en su app) y así te aseguras de salir al 90% o 100% cada mañana tras levantarte.

Saludos y buen viaje!

Ojo con el filtro de booking de hoteles con puntos de carga. Bastantes indican que tienen y después te enteras que el punto está a “10 minutos andando” (1 km), es un punto público que funciona con previa reserva y con una tarjeta específica que hay tramitar con antelación y a veces hasta recoger en horario laboral en otro sitio. En definitiva, ese filtro mola, pero molaría más si fuera de mayor calidad (lo siguiente será decir que el hotel tiene piscina porque la piscina municipal está cerca)

Muy buenas,
@rano_tesla , al final, ¿qué tal te fue por Francia?

El mes que viene viajo de Múnich a Madrid y me interesaría muchísimo conocer tus sugerencias, consejos y experiencias.
En especial, fuera de la red de SuC de Tesla, ya que sobre la misma está todo dicho: confiabilidad y velocidad.

¿Sacaste alguna tarjeta o alguna app para los puntos no-Tesla?
Saludos.

Muy buenas,
@rano_tesla , al final, ¿qué tal te fue por Francia?

El mes que viene viajo de Múnich a Madrid y me interesaría muchísimo conocer tus sugerencias, consejos y experiencias.
En especial, fuera de la red de SuC de Tesla, ya que sobre la misma está todo dicho: confiabilidad y velocidad.

¿Sacaste alguna tarjeta o alguna app para los puntos no-Tesla?
Saludos.

Tristemente por el confinamiento he tenido que cancelar el viaje

Por lo que de poca ayuda te puedo servir @keops. en el caso de Francia vi que la red de supercargadores es muy extensa y según ABRP me hacia para cada 1.45h para cargar  15 minutos en cada parada. Yo tengo un  M3 SR+ y tenía algo de respeto por el supuesto consumo elevado en temperaturas bajas y por si no tendria suficiente autonomia entre cargador y cargador pero despues de ver su red de cargadores se me quito el miedo.

Espero leer por aqui un post con tu viaje para asi ir animando al resto de foreros a que lo hagan y aprendes todos de las ventajas de nuestro vehiculo en Europa y como viajar con ellos

Jajaj, sí, seguro!
Ese hilo tras el viaje inaugural de 2.000Km está prometido.

Al contrario que tú desde España, yo miro a Francia con preocupación, ya que tienen una red de Suc y cargadores iOnity mucho menos densa que la alemana.

Saludos.