Al final yo también voy a poner CETAC y compraré el adaptador de Tesla de 50€, pero cada uno tiene sus peculiaridades. En mi caso haré 80 kms al día entre semana, pero tengo carga gratis en el trabajo (lenta, eso sí)

Poniendo 8 h/día de sueño + 2h adicionales, daría para cubrir las necesidades de quien realice menos de 220 Km/día de forma regular.

Largos viajes o inesperados ya quizás quedan menos cubiertos.

Pero el ahorro de no tener que comprar wallbox lo dejas en billetes de 20€ en la guantera, y dan para muchas Supercargas, jeje

Poniendo 8 h/día de sueño + 2h adicionales, daría para cubrir las necesidades de quien realice menos de 220 Km/día de forma regular.

Largos viajes o inesperados ya quizás quedan menos cubiertos.

Pero el ahorro de no tener que comprar wallbox lo dejas en billetes de 20€ en la guantera, y dan para muchas Supercargas, jeje

Eso depende un poco de la tarifa que tengas. En mi caso por ejemplo la supervalle la tengo de 1 a 7, y eso me deja 6 horas. Tengo un wallbox y cargaré a 20A que es lo que me dá la potencia contratada (el wallbox llega a 32A). Quiero decir que al menos en españa si quieres cargar lo más barato suele ser en esas franjas y quizás necesites cargar un poco más rapido para recuperar lo que gastes en el día y te salga lo mas barato posible.

Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk