Recarga ocasional en segunda residencia

[amura]

Hola! Una consulta, estoy mirando opciones para recargar en un apartamento de playa en Alicante, en una urbanización con garaje privado pero al aire libre y sin posibilidad de montar un poste de recarga (porque me parece que la legislación no contempla ese caso todavía y además sería muy cara la instalación para dos o tres veces al año).
No tengo cerca ninguna infraestructura de recarga rápida razonable o cómoda.
Lo ideal sería recargar sin mover el coche, la velocidad de recarga no es importante, podría recargar a 2kw por ejemplo porque el coche no se mueve demasiado una vez allí.
Se me ha ocurrido montar una chapuza que es comprar un cable largo (25m) y tirarlo desde el 4º piso y horizontalmente unos 10 m hasta el coche, para alimentarlo directamente desde un enchufe de casa. Ya sé que no es lo más ortodoxo del mundo, pero salvo temas de vandalismo o que los vecinos se pongan tontos (no deberían), ¿le veis algún problema? ¿quizás por la longitud del cable? ¿Alguien tiene otra solución imaginativa? Muchas gracias de antemano!!

[pianoman82]

Lo primero que no es legal con lo que cualquier vecino te puede denunciar. Lo segundo que si hay cualquier corto o incendio te vas a buscar un problema gordo. Lo tercero es que si hay un problema los seguros se van a lavar las manos. Yo no lo haría así, jamás!

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[77markus77]

Aupa amura:

No es lo más ortodoxo, pero si al final te decides a hacer algo así yo optaría por hacer una recarga hiperlenta para evitar lo máximo posible calentamientos de cables o enchufes que pueden no estar preparados para un uso continuado.

Yo siempre llevo en el maletero un minicargador que va integrado en la propia "pistola" y lo tengo limitado a solo 6A (no se si Tesla permite carga tan lenta como mi Nissan, pero creo que sí), y cuando estoy en la segunda residencia lo pongo a cargar así, sin prisa. Al final como la mayor parte del tiempo está aparcado poco a poco va llenando la batería.

Agur,
Markus

[Tristán]

Yo creo que si lo haces bien y cargas a 10A o menos, no debería de haber ningún ptoblema, según dices sería para cargar unas pocas veces al año...

Para evitar vandalismo mira a ver si en el frunk sin cerrar, o dejando un cristal un pelín abierto, puedes meter el cargador y enchufe, de forma que lo que esté "al aire" sean sólo cables.

[Leo - M3 AWD]

Para tantos metros de cable cómpralo de sección 4 mm². Con sección 2,5 mm² , qu es la que corresponde hasta 16 A la caída de tensión será elevada y no llegarán al coche ni 202 v que es lo mínimo aconsejable.
Además evitarás problemas de calentamiento en el cable.
Yo hice algo parecido este verano y pasaba las noches cargando. Nadie me dijo nada. Hasta la policía local estuvo conmigo una noche viendo como lo ponía cargar y no manifestaron nada en contra. Tan solo preguntaron cosas del coche y de la carga.

[ma4t]

Yo llevo ya años haciendo lo ya comentado en el post cuando a un apartamento en la costa. Tiro cable de 25 m (en mi caso, uno estándar de 1,5mm² de sección) por una ventana hasta la plaza, que está a unos pocos metros de distancia y cargo al mínimo de 6 A (creo que el Tesla incluso permite 5 A). Al final la instalación es antigua, los recorridos que hago una vez allí son cortos y si tarda más de 24 h en recuperar la carga no hay problema alguno, ninguna prisa, por lo que en mi caso prefiero cargar al mínimo de potencia y ale. Al final no llega a 1,5 kW, que si bien no es poco, no es algo que la grandísima mayoría de instalaciones (incluyendo el alargador) no puedan aguantar, aunque sea de forma sostenida.

[valenciano]

Hola! Una consulta, estoy mirando opciones para recargar en un apartamento de playa en Alicante, en una urbanización con garaje privado pero al aire libre y sin posibilidad de montar un poste de recarga (porque me parece que la legislación no contempla ese caso todavía y además sería muy cara la instalación para dos o tres veces al año).
No tengo cerca ninguna infraestructura de recarga rápida razonable o cómoda.
Lo ideal sería recargar sin mover el coche, la velocidad de recarga no es importante, podría recargar a 2kw por ejemplo porque el coche no se mueve demasiado una vez allí.
Se me ha ocurrido montar una chapuza que es comprar un cable largo (25m) y tirarlo desde el 4º piso y horizontalmente unos 10 m hasta el coche, para alimentarlo directamente desde un enchufe de casa. Ya sé que no es lo más ortodoxo del mundo, pero salvo temas de vandalismo o que los vecinos se pongan tontos (no deberían), ¿le veis algún problema? ¿quizás por la longitud del cable? ¿Alguien tiene otra solución imaginativa? Muchas gracias de antemano!!

En serio no tienes ningun centro comercial cerca dodne puedas estar una hora cargando ?.


Mira he visto esto en esta web es antiguo el articulo,
pero quizas te sirva y puedas comprobar si alguno de esos sitios esta cerca de ti

https://www.cocheselectricostesla.com/informacion/puntos-recarga-alicante/

Te lo decia por que seria casi mejor que lo del cable tenerlo ahi colgando en la calle y mas si no te fias del vecindario...

[Juanma 127]

Sacate un enchufe con un pequeño cuadrito eléctrico directamente de tu contador, lo mismo te dejan poner hasta un enchufe estanco en la fachada.

Eso de alargaderas por las ventanas es muy de las 3000 viviendas ...

[amura]

Gracias a todos por las respuestas!!!
Entendiendo que no es 100% legal (me ha encantado lo de las 3000 viviendas, jajaja) me parece de poco riesgo, como dicen ma4t o Leo, creo que estamos en el mismo caso. Al fin y al cabo, en invierno si conecto un radiador de esos de aceite, estás 10 horas consumiendo 2kw y no pasa nada, no?
Anoto la sugerencia de Juanma127, no se me había ocurrido "atacar" al contador. También el tema del grosor del cable.
Gracias también por los sitios sugeridos, valenciano. Sí los usaría, pero la idea es no depender de ellos, ser autónomo para reducir la "ansiedad por recarga" ;-)

Saludos!