Podriamos indicar que degradación, km y capacidad de bateria tenemos segun ABRP y el tipo de coche
A ver que conclusiones sacamos

Empiezo yo

3% degradación
18638 km
77,6 kwh
M3 LR 82kwh

Cómo se obtiene esa información de ABRP?


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Cómo se obtiene esa información de ABRP?


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Una vez tienes tú cuenta Tesla metida en el ABRP, haces click en el nombre de tu coche y te saldrán los datos en la parte inferior.

Hace tiempo abrí un hilo similar pero sin mucho éxito.

Los mios:

Tesla model 3 LR 82 kWh.
10632km
Degradación 4,2%.
Capacidad 76.6kWh.

También es cierto que apenas he hecho kilómetros con el ABRP encendido, así que creo que mis datos son poco fiables...

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Creo que la degración la cuenta como km iniciales a 100%. Yo en mi caso ponia unos 572km y ahora unos 556

Buenas,
no conocía que ABRP pudiera saber degradaciones, ya que no está conectado al ordenador del vehículo.
Entiendo que son simples estimaciones, con su mayor o menor margen de error.

La única manera de conocer la capacidad de una batería es descargarla en laboratorio del 100% al 0% de la manera más lenta posible y medir los Ah que se obtienen.
De manera aproximada, se puede conducir a 90 km/h de 100% al SOC más bajo que sea posible, tal y como hace Bjoern en sus tests.

El resto, estimaciones son.
Saludos.

Buenas,
no conocía que ABRP pudiera saber degradaciones, ya que no está conectado al ordenador del vehículo.
Entiendo que son simples estimaciones, con su mayor o menor margen de error.

La única manera de conocer la capacidad de una batería es descargarla en laboratorio del 100% al 0% de la manera más lenta posible y medir los Ah que se obtienen.
De manera aproximada, se puede conducir a 90 km/h de 100% al SOC más bajo que sea posible, tal y como hace Bjoern en sus tests.

El resto, estimaciones son.
Saludos.

Efectivamente, es una estimación, tal y como dicen los propios creadores de ABRP:
https://forum.abetterrouteplanner.com/topic/2051-degradation-displayed-in-abrp/

Por lo que entiendo, obtienen de la cuenta de abordo cuántos kWh has cargado y que porcentaje te ha supuesto. Lo comparan con lo que debería ser y de ahí deducen la degradación. Con pocas cargas da bastante margen para errores...

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Pufff, @tenuki , imagínate que ya el valor que saca SMT tiene bastante error, y está leyendo directamente del ordenador del coche, así que lo que hace ABRP debe ser aún menos exacto.

En serio, si te interesa mucho, vete a un SUC, carga al 100% y conduce ida y vuelta a 93 km/h de marcador hasta el SOC de 1 dígito más bajo que puedas.
En mi caso, estuve tentado a hacerlo, pero estar como 4h conduciendo a esa velocidad me dió mucha pereza.

Saludos.

Pufff, @tenuki , imagínate que ya el valor que saca SMT tiene bastante error, y está leyendo directamente del ordenador del coche, así que lo que hace ABRP debe ser aún menos exacto.

En serio, si te interesa mucho, vete a un SUC, carga al 100% y conduce ida y vuelta a 93 km/h de marcador hasta el SOC de 1 dígito más bajo que puedas.
En mi caso, estuve tentado a hacerlo, pero estar como 4h conduciendo a esa velocidad me dió mucha pereza.

Saludos.

No me preocupa en absoluto. Sólo estaba intentando ayudar a los dos primeros usuarios del hilo.

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Gracias por la info. No sé si podré aprovecharlo mucho porque no hago muchos viajes largos


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Podriamos indicar que degradación, km y capacidad de bateria tenemos segun ABRP y el tipo de coche
A ver que conclusiones sacamos

Empiezo yo

3% degradación
18638 km
77,6 kwh
M3 LR 82kwh

Sin ABRP, me da cosa darle los datos a ese soft.

De 568 a 561, 4 meses, 9300km -> -1%

Salud.
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