Lo curioso es que hasta gente que cobra 300k al año puede pedir la ayuda…
Pueden pedirla, pero reciben la mitad prácticamente.
Aquí diría que no hay límites de ingresos para pedir la ayuda, sino límite de coste del vehículo y listo.
No tengo claro que un M3/MY fuese tampoco el coche objetivo de alguien en España que gana más de 300.000€ BA.
Deben ser tan poco porcentaje que no lo veo un problema en cualquier caso.
Me preocupa más lo difícil que es gestionar el MOVES para la franja de 35-70k euros, que es donde estimo está la mayoría de compradores de estos 2 modelos.