¿Sabéis si valdrían para un Model Y? Estoy buscando y solo las veo para M3…

He intentado todo.... aspirador, levantar alfombrillas, buscar en la entrada de la ventilación.... Parece que lo que haya caido lo ha hecho dentro en un hueco donde puede desplazarse de un sitio a otro en cada movimiento...., suena bastante..., si alguien no me da otra idea voy a tener que llevar el coche a Tesla a que me lo desmonten  Desmontar asiento y ver dónde está.
Compraré las rejillas que me habéis dicho por precaución... pues la entrada de ventilación es un hueco abierto bajo el asiento donde puede entrar cualquier cosa.

Gracias!

Puedes probar con una cámara endoscópica. Son unas cámaras pequeñas que se conectan por USB a un móvil o portátil, tienen luz y algunas un gancho.
Yo la he utilizado cuando se me ha caído alguna cosa en huecos por casa y me ha resultado muy útil.

Algo así: https://www.amazon.es/dp/B0732VVCQT/ref=cm_sw_r_cp_api_glt_i_FSKGP1P89DX4A9TDY59S?_encoding=UTF8&psc=1

¿Sabéis si valdrían para un Model Y? Estoy buscando y solo las veo para M3…

Aquí están para el Model Y:

€ 4,29  30％ dto. | Cubierta de salida de aire acondicionado para asiento trasero, 1 par, para Tesla modelo 3, modelo Y
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Estas NO sirven para el model 3 2021 chrome free. Yo las pedíy no van bien.

Cita de: DaniBopboop en 04 de Marzo de 2022, 07:20:53 am

Cita de: Jms en 23 de Febrero de 2022, 10:40:11 pm

...Ahora estoy esperando unas rejillas que venden para tapar un poco esas salidas, imagino que no he sido el primero en volverse loco, jajaja

Pásanos el enlace, porque estas cosas interesan! jejej

Edito para ver que ya lo habéis puesto. Gracias!

€ 1,25  34%de DESCUENTO | Cubierta de ventilación para asiento trasero Tesla modelo 3, rejilla de ventilación de flujo de aire, protección, Juego de 2
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Hola, refloto este hilo antiguo...
¿Creéis que estas rejillas bajo asientos pueden ser perjudiciales para la salida de aire y provocar algún mal funcionamiento? El caso es que leyendo otros posts en los que se habla de intentar no poner rejillas en las salidas de aire he pensado en éstas, que son las únicas que tengo puestas...

Creo que algo hay que poner ahí para evitar males mayores, pero no sé si puede ser problemático...

Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo!
2,43€ | Cubierta protectora para rejilla de ventilación trasera del asiento, accesorio antibloqueo para Tesla modelo 3 highland, 2024
https://a.aliexpress.com/_Ex4PiSZ

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Hola, refloto este hilo antiguo...
¿Creéis que estas rejillas bajo asientos pueden ser perjudiciales para la salida de aire y provocar algún mal funcionamiento? El caso es que leyendo otros posts en los que se habla de intentar no poner rejillas en las salidas de aire he pensado en éstas, que son las únicas que tengo puestas...

Creo que algo hay que poner ahí para evitar males mayores, pero no sé si puede ser problemático...

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Entiendo que te refieres a las rejillas que se han comentado para lo que sería la entrada del aire hacia el compresor (en la zona del frunk o parachoques del coche). Hay una gran diferencia entre aspirar y soplar. Esto sería la equivalencia a tapar una rejilla en un ICE, es decir, sale más fuerte por el resto de conductos abiertos, pero no supone mayor problema que ese.

La instalación de rejillas debajo de los asientos no debería afectar el funcionamiento de las salidas de aire si están instaladas correctamente y no obstruyen el flujo de aire. Por lo general, las rejillas están destinadas a proteger contra objetos grandes o basura que podrían entrar en el sistema de ventilación.

La instalación de rejillas debajo de los asientos no debería afectar el funcionamiento de las salidas de aire si están instaladas correctamente y no obstruyen el flujo de aire. Por lo general, las rejillas están destinadas a proteger contra objetos grandes o basura que podrían entrar en el sistema de ventilación.

Ya OK, es que no sé muy bien para que sirven esas tomas...

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No son tomas, sino salidas de aire, si estoy entendiendo bien las aberturas a las que te refieres.

Entiendo que te refieres a las rejillas que se han comentado para lo que sería la entrada del aire hacia el compresor (en la zona del frunk o parachoques del coche). Hay una gran diferencia entre aspirar y soplar. Esto sería la equivalencia a tapar una rejilla en un ICE, es decir, sale más fuerte por el resto de conductos abiertos, pero no supone mayor problema que ese.

Efectivamente, me refiero a éstas... Las de bajo los asientos no pueden ser perjudiciales como ésas?

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No son tomas, sino salidas de aire, si estoy entendiendo bien las aberturas a las que te refieres.

Sí , bajo los asientos, por donde se pueden colar cosas fácilmente. Era por si la rejilla podía provocar que el comprrsor del AA fuera más forzado, pero es verdad, como dicen es como si taparas cualquier otra salida, no debería dar problemas... Otra cosa sería si el aire de esas tomas sólo pudiera salir por ahí...

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Efectivamente, me refiero a éstas... Las de bajo los asientos no pueden ser perjudiciales como ésas?

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No. Y ahora que has reflotado el hilo, me has creado una necesidad que no tenía...

Sí , bajo los asientos, por donde se pueden colar cosas fácilmente. Era por si la rejilla podía provocar que el comprrsor del AA fuera más forzado, pero es verdad, como dicen es como si taparas cualquier otra salida, no debería dar problemas... Otra cosa sería si el aire de esas tomas sólo pudiera salir por ahí...

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Doy fe de que se cuelan cosas. Varias veces. Y luego esas cosas las tienes rodando por debajo de los asientos en cada curva y rotonda.

No pasa nada por poner ahí las mallas o rejillas para evitar que pueda entrar algo, yo las puse al poco de tener el coche y un problema que te quitas. La del conductor me costó más trabajo porque el cable del asiento quedaba justo a la izquierda de la rejilla. Más "obstruye" el filtro del aire desde el soplador que esas rejillas. En mi caso puse las flexibles de velcro, más baratas y fáciles de poner

La de delante para las hojas y demás también la puse hace no mucho y yo no he apreciado nada en cuanto a batería, es como una mosquitera y dejar pasar el aire.

Efectivamente, me refiero a éstas... Las de bajo los asientos no pueden ser perjudiciales como ésas?

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No obstruyen para nada la salida del aire. Lo que es cutre por parte de Tesla es dejar esas dos toberas sin protección de ningún tipo.
También las hay de velcro que se quedan agarradas a la moqueta.
Yo las llevo desde hace 2 años.

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