Gracias por la ayuda , yo tengo en casa 4,4 de potencia , el uso es de unos 80 km en diario y ya depende el fin de semana. Mi idea es ponerlo en el mismo contador que mi casa para no tener que gastar un nuevo alta , o me vendría mejor ponerlo aparte ??
Gracias de nuevo, es un mundo esto
¡De nada!
Hagamos una cuentas rápidas para tu caso concreto.
- 80 km/día + 50% de margen, digamos 120 km/día.
- consumo de 180 Wh/km. Alto dependiendo de las circunstancias, pero realista.
- 4,4 kW en casa, de los que máximo ocuparemos 3,5 kW para dejar 0,9 kW al resto de la casa (suficiente por las noches, que es cuando hacemos la mayoría de las cargas).
- de 1am a 7am, para aprovechar la franja valle.
Con eso en mente, cada noche recargarías:
- unos 115 km en esas 6h.
- 155 km si extendieras la carga a 8h.
Es decir, yo empezaría así, como lo tienes actualmente, sin subir potencia y sin necesidad siquiera de control dinámico de potencia.
Y como as en la manga, te guardas la posibilidad de subir la potencia en valle, que es super barato.
Por ejemplo, con 4,4 kW de día (19A) y 7 kW de noche (30A), cargarías
200 km y 270 km en los casos que te indicaba arriba, respectivamente.
Eso sí, para mí es muy recomendado que la instalación te la hagan con cables de 10 mm2 de sección.
Así estarías preparado hasta 32A en tiradas largas, y el incremento en el presupuesto es muy asumible.
No te valoro trifásica hasta los 11 kW que acepta el M3 por tu bajo kilometraje diario.
