Hola a tod@s me presento y abro hilo,
Acabo de pedir un m3 sr+ entrega febrero 2023. Con subida de precio, iba a pedir el LR pero ahora queda fuera del Moves III , pero a riesgo de quedarme sin el Moves que ya he solicitado ahi esta el pedido que ya veremos como acaba, solo espero que las cosas se pongan en su sitio y pueda tenerlo para finales de año. Abro este hilo para que los que esten igual que yo podamos consolarnos.
Lo unico bueno es pensar que va a incorporar todas las mejoras que estan pendientes y puede que alguna sorpresa mas.
SALUDOS 

Hola a tod@s me presento y abro hilo,
Acabo de pedir un m3 sr+ entrega febrero 2023. Con subida de precio, iba a pedir el LR pero ahora queda fuera del Moves III , pero a riesgo de quedarme sin el Moves que ya he solicitado ahi esta el pedido que ya veremos como acaba, solo espero que las cosas se pongan en su sitio y pueda tenerlo para finales de año. Abro este hilo para que los que esten igual que yo podamos consolarnos.
Lo unico bueno es pensar que va a incorporar todas las mejoras que estan pendientes y puede que alguna sorpresa mas.
SALUDOS

Lo de la subida es una faena, la verdad...

Pero en cuanto a los plazos, me extrañaría que pasase este verano sin que te lo dieran...

Hola a tod@s me presento y abro hilo,
Acabo de pedir un m3 sr+ entrega febrero 2023. Con subida de precio, iba a pedir el LR pero ahora queda fuera del Moves III , pero a riesgo de quedarme sin el Moves que ya he solicitado ahi esta el pedido que ya veremos como acaba, solo espero que las cosas se pongan en su sitio y pueda tenerlo para finales de año. Abro este hilo para que los que esten igual que yo podamos consolarnos.
Lo unico bueno es pensar que va a incorporar todas las mejoras que estan pendientes y puede que alguna sorpresa mas.
SALUDOS

Yo en tu caso me habría esperado a ver otras opciones si querías el LR, ya que la diferencia no es ninguna tontería. No quiero decir que el básico sea mal coche, pero la autonomía se nota, el equipo de audio se nota, pero las prestaciones, son de otro mundo. Uno es un coche normal y el LR ya es un deportivo 4x4.

Si te da igual perder todo eso, adelante, pero me da pena que hagas una compra de tantísimo dinero y que no sea lo que estabas soñando.

Cita de: Lluis Ferrer en 15 de Marzo de 2022, 08:47:47 am

Hola a tod@s me presento y abro hilo,
Acabo de pedir un m3 sr+ entrega febrero 2023. Con subida de precio, iba a pedir el LR pero ahora queda fuera del Moves III , pero a riesgo de quedarme sin el Moves que ya he solicitado ahi esta el pedido que ya veremos como acaba, solo espero que las cosas se pongan en su sitio y pueda tenerlo para finales de año. Abro este hilo para que los que esten igual que yo podamos consolarnos.
Lo unico bueno es pensar que va a incorporar todas las mejoras que estan pendientes y puede que alguna sorpresa mas.
SALUDOS

Yo en tu caso me habría esperado a ver otras opciones si querías el LR, ya que la diferencia no es ninguna tontería. No quiero decir que el básico sea mal coche, pero la autonomía se nota, el equipo de audio se nota, pero las prestaciones, son de otro mundo. Uno es un coche normal y el LR ya es un deportivo 4x4.

Si te da igual perder todo eso, adelante, pero me da pena que hagas una compra de tantísimo dinero y que no sea lo que estabas soñando.

Si però en estos momentos la diferencia entre el LR y SR+ son 7000 del Moves 3 , diferencia de precio 5000 y los 1200€ de descuesto de tesla por el Moves, total 13200'- € entre uno y otro, se van a vender pocos LR creo....

Hola,
Si me permites un par de puntualizaciones, @Pablopirineos, los M3 son esencialmente coches 4x2 la inmensa mayoría del tiempo, excepto el antes llamado SR+, que lo es siempre.

Solamente conectan el motor delantero en fuertes aceleraciones, muy alta velocidad, pérdida de tracción y para generar calor en preacondicionamiento para carga en DC.

En cuánto a que son coches deportivos, ni al P yo lo denominaría así. Creo que les sobra (mucho) peso y les falta el chasis para poderles llamar deportivos.

En recta corren, y mucho, pero en curvas rápidas se les nota muy pesados y se son bastante subviradores.

Como un amigo mío llamó a mi P, es un sedán potente de señor mayor

Saludos.

Hola,
Si me permites un par de puntualizaciones, @Pablopirineos, los M3 son esencialmente coches 4x2 la inmensa mayoría del tiempo, excepto el antes llamado SR+, que lo es siempre.

Solamente conectan el motor delantero en fuertes aceleraciones, muy alta velocidad, pérdida de tracción y para generar calor en preacondicionamiento para carga en DC.

En cuánto a que son coches deportivos, ni al P yo lo denominaría así. Creo que les sobra (mucho) peso y les falta el chasis para poderles llamar deportivos.

En recta corren, y mucho, pero en curvas rápidas se les nota muy pesados y se son bastante subviradores.

Como un amigo mío llamó a mi P, es un sedán potente de señor mayor

Saludos.

Veo que tu listón de coche deportivo está alto. Yo el otro día tomé una curva de entrada a una autovía rapidillo y el coche ni se movió. El que iba conmigo creía que nos matábamos porque pensaba que el coche no hacía esa curva a esa velocidad...

Hola,
Si me permites un par de puntualizaciones, @Pablopirineos, los M3 son esencialmente coches 4x2 la inmensa mayoría del tiempo, excepto el antes llamado SR+, que lo es siempre.

Solamente conectan el motor delantero en fuertes aceleraciones, muy alta velocidad, pérdida de tracción y para generar calor en preacondicionamiento para carga en DC.

En cuánto a que son coches deportivos, ni al P yo lo denominaría así. Creo que les sobra (mucho) peso y les falta el chasis para poderles llamar deportivos.

En recta corren, y mucho, pero en curvas rápidas se les nota muy pesados y se son bastante subviradores.

Como un amigo mío llamó a mi P, es un sedán potente de señor mayor

Saludos.

Efectivamente, es una maravilla lo de que en condiciones normales sea un tracción trasera, y cuando lo necesitas sea un 4x4. Para mí eso fue clave para decantarme por el LR.
En cuanto a las prestaciones deportivas, de verdad, no hay más que mirar las críticas hechas por especialistas, coches.com, km77 etc en las cuales elogian las capacidades y sensaciones de conducción del Model 3. Desde luego no es un Porsche 911, pero es una auténtica delicia y más para el usuario medio.
Sin embargo el Model 3 básico es algo mundano.

Hola,
Si me permites un par de puntualizaciones, @Pablopirineos, los M3 son esencialmente coches 4x2 la inmensa mayoría del tiempo, excepto el antes llamado SR+, que lo es siempre.

Solamente conectan el motor delantero en fuertes aceleraciones, muy alta velocidad, pérdida de tracción y para generar calor en preacondicionamiento para carga en DC.

En cuánto a que son coches deportivos, ni al P yo lo denominaría así. Creo que les sobra (mucho) peso y les falta el chasis para poderles llamar deportivos.

En recta corren, y mucho, pero en curvas rápidas se les nota muy pesados y se son bastante subviradores.

Como un amigo mío llamó a mi P, es un sedán potente de señor mayor

Saludos.

El LR RWD también es siempre 4x2.

Cita de: keops en 15 de Marzo de 2022, 04:40:04 pm

Hola,
Si me permites un par de puntualizaciones, @Pablopirineos, los M3 son esencialmente coches 4x2 la inmensa mayoría del tiempo, excepto el antes llamado SR+, que lo es siempre.

Solamente conectan el motor delantero en fuertes aceleraciones, muy alta velocidad, pérdida de tracción y para generar calor en preacondicionamiento para carga en DC.

En cuánto a que son coches deportivos, ni al P yo lo denominaría así. Creo que les sobra (mucho) peso y les falta el chasis para poderles llamar deportivos.

En recta corren, y mucho, pero en curvas rápidas se les nota muy pesados y se son bastante subviradores.

Como un amigo mío llamó a mi P, es un sedán potente de señor mayor

Saludos.

El LR RWD también es siempre 4x2.

Efectivamente, pero hace mucho, mucho que no está a la venta.

Sabéis si el 4x4 se activa cuando la carretera está helada?  Aún no he usado el coche en esas condiciones pero estaría muy bien que lo hiciese para una mayor seguridad.

Cita de: Pablopirineos en 15 de Marzo de 2022, 02:29:42 pm

Cita de: Lluis Ferrer en 15 de Marzo de 2022, 08:47:47 am

Hola a tod@s me presento y abro hilo,
Acabo de pedir un m3 sr+ entrega febrero 2023. Con subida de precio, iba a pedir el LR pero ahora queda fuera del Moves III , pero a riesgo de quedarme sin el Moves que ya he solicitado ahi esta el pedido que ya veremos como acaba, solo espero que las cosas se pongan en su sitio y pueda tenerlo para finales de año. Abro este hilo para que los que esten igual que yo podamos consolarnos.
Lo unico bueno es pensar que va a incorporar todas las mejoras que estan pendientes y puede que alguna sorpresa mas.
SALUDOS

Yo en tu caso me habría esperado a ver otras opciones si querías el LR, ya que la diferencia no es ninguna tontería. No quiero decir que el básico sea mal coche, pero la autonomía se nota, el equipo de audio se nota, pero las prestaciones, son de otro mundo. Uno es un coche normal y el LR ya es un deportivo 4x4.

Si te da igual perder todo eso, adelante, pero me da pena que hagas una compra de tantísimo dinero y que no sea lo que estabas soñando.

Si però en estos momentos la diferencia entre el LR y SR+ son 7000 del Moves 3 , diferencia de precio 5000 y los 1200€ de descuesto de tesla por el Moves, total 13200'- € entre uno y otro, se van a vender pocos LR creo....

Model 3 Sr+ acaba de subir 3000 euros

Si no lo veo no lo creo.... 5000 euracos de subida en menos de una semana!!!

Que manera más subliminal de decir que no quieren que la gente siga haciendo pedidos y que no dan abasto no? Y el que aún así quiera encargarlo pues nada a pagar lo que te quieran pedir.

Si no lo veo no lo creo.... 5000 euracos de subida en menos de una semana!!!

Que manera más subliminal de decir que no quieren que la gente siga haciendo pedidos y que no dan abasto no? Y el que aún así quiera encargarlo pues nada a pagar lo que te quieran pedir.

No creo que sea un tema de que no quieren que la gente haga pedidos hombre. Es que todo TODO cuesta más caro ahora: desde el transporte hasta el nickel.

Dicho esto yo nunca echaré a nadie de mi bar, subiré las copas y si quieren pagarlas, pues mayor beneficio.


Para colmo, en USA, el plazo de entrega de un Model Y es de un año, pero si seleccionas el paquete de conducción autónoma (allí es todo junto por $12mil dólares) se te adelanta la entrega a Mayo!!!!! Y lo único que es ese paquete es una mejora de software. Ergo están priorizando coches que dejan más beneficio, lo cual me parece muy bien pensado en los tiempos que corren: se aseguran largo plazo con unidades que dejarán beneficios más adelante y mejoran sus beneficios en el corto plazo con unidades mucho más caras.

Sabéis si el 4x4 se activa cuando la carretera está helada?  Aún no he usado el coche en esas condiciones pero estaría muy bien que lo hiciese para una mayor seguridad.

No lo puedo jurar, pero el control de tracción actúa en milisegundos, en cuanto nota falta de tracción, lo ajusta todo.

Yo he probado a acelerar a fondo en mojado y en tierra. En mojado no desliza nada, limita la aceleración lo justo y sólo parece que tengas menos cv, pero el coche tracciona perfecto. En tierra noto lijeras pérdidas de tracción, pero muy pocas. La tracción el coche la maneja genial...

Hola a tod@s me presento y abro hilo,
Acabo de pedir un m3 sr+ entrega febrero 2023. Con subida de precio, iba a pedir el LR pero ahora queda fuera del Moves III , pero a riesgo de quedarme sin el Moves que ya he solicitado ahi esta el pedido que ya veremos como acaba, solo espero que las cosas se pongan en su sitio y pueda tenerlo para finales de año. Abro este hilo para que los que esten igual que yo podamos consolarnos.
Lo unico bueno es pensar que va a incorporar todas las mejoras que estan pendientes y puede que alguna sorpresa mas.
SALUDOS

jaja qué fuerte, al final te puedes considerar afortunado viendo la subida del M3 básico, que ya está en 52K jajaja...