Justamente ahora mismo estaba leyendo la noticia, y en efecto, va ha fabricar paquetes de baterías con ambas químicas, es decir tanto NCM como LFP.
En el caso de las LFP pasarán de 125 a 160 Wh/kg de densidad de energía gravimétrica y 290 Eh/l de energía volumétrica. Esto sería un 13% más que las 4680 de la propia Tesla.
No pinta nada mal la cosa, lo mismo hasta nos llevamos una sorpresa los que tenemos fecha de entrega para dentro de unos meses.
A ver qué pasa...