Buenas a todos foreros,

las últimas noticias que tengo sobre la CyberTruck es que no puede circular por Europa porque tiene varios problemas para homologarla (protección al peatón, blindados...)
Se rumoreaba que Tesla quizás haría una versión para Europa algo más corta (la original son casi 6 metros) y sin los problemas que impiden homologarla aquí.

¿Se sabe algo nuevo de este tema?
¿Si se pide una CyberTruck en España, y luego no se puede circular con ella, cómo responderá Tesla?

Salu2!

Buenas a todos foreros,

las últimas noticias que tengo sobre la CyberTruck es que no puede circular por Europa porque tiene varios problemas para homologarla (protección al peatón, blindados...)
Se rumoreaba que Tesla quizás haría una versión para Europa algo más corta (la original son casi 6 metros) y sin los problemas que impiden homologarla aquí.

¿Se sabe algo nuevo de este tema?
¿Si se pide una CyberTruck en España, y luego no se puede circular con ella, cómo responderá Tesla?

Salu2!

Ni idea... pero empezando por el peso, supongo que es posible que hubiese que homologarla como camión...

Cita de: JParzival en 04 de Mayo de 2022, 09:53:37 am

Buenas a todos foreros,

las últimas noticias que tengo sobre la CyberTruck es que no puede circular por Europa porque tiene varios problemas para homologarla (protección al peatón, blindados...)
Se rumoreaba que Tesla quizás haría una versión para Europa algo más corta (la original son casi 6 metros) y sin los problemas que impiden homologarla aquí.

¿Se sabe algo nuevo de este tema?
¿Si se pide una CyberTruck en España, y luego no se puede circular con ella, cómo responderá Tesla?

Salu2!

Ni idea... pero empezando por el peso, supongo que es posible que hubiese que homologarla como camión...

Pero cuánto pesa?

Cita de: Tristán en 04 de Mayo de 2022, 07:15:45 pm

Cita de: JParzival en 04 de Mayo de 2022, 09:53:37 am

Buenas a todos foreros,

las últimas noticias que tengo sobre la CyberTruck es que no puede circular por Europa porque tiene varios problemas para homologarla (protección al peatón, blindados...)
Se rumoreaba que Tesla quizás haría una versión para Europa algo más corta (la original son casi 6 metros) y sin los problemas que impiden homologarla aquí.

¿Se sabe algo nuevo de este tema?
¿Si se pide una CyberTruck en España, y luego no se puede circular con ella, cómo responderá Tesla?

Salu2!

Ni idea... pero empezando por el peso, supongo que es posible que hubiese que homologarla como camión...

Pero cuánto pesa?

Creo que no hay cifras oficiales, pero si sumamos peso y carga, fácilmente supera los 3.500kg de MMA máximo de un turismo....

Cita de: JParzival en 05 de Mayo de 2022, 12:25:23 am

Cita de: Tristán en 04 de Mayo de 2022, 07:15:45 pm

Cita de: JParzival en 04 de Mayo de 2022, 09:53:37 am

Buenas a todos foreros,

las últimas noticias que tengo sobre la CyberTruck es que no puede circular por Europa porque tiene varios problemas para homologarla (protección al peatón, blindados...)
Se rumoreaba que Tesla quizás haría una versión para Europa algo más corta (la original son casi 6 metros) y sin los problemas que impiden homologarla aquí.

¿Se sabe algo nuevo de este tema?
¿Si se pide una CyberTruck en España, y luego no se puede circular con ella, cómo responderá Tesla?

Salu2!

Ni idea... pero empezando por el peso, supongo que es posible que hubiese que homologarla como camión...

Pero cuánto pesa?

Creo que no hay cifras oficiales, pero si sumamos peso y carga, fácilmente supera los 3.500kg de MMA máximo de un turismo....

Si es ECO o 0, en este caso el Cybertruck es 0, y tienes más de 2 años de carnet el B es hasta 4250 kg.

Parece que en un futuro es posible que se homologue en Europa.

https://forococheselectricos.com/2024/10/iniciativa-quiere-impedir-homologacion-tesla-cybertruck-europa.html

Parece que en un futuro es posible que se homologue en Europa.

Si lo dice Alejandro no me cabe duda alguna... de que no será así.



Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk

Tal cual.

Y ojalá nunca esa cosa consiga poderse vender en Europa, a menos que cambie radicalmente su nivel de protección a los peatones en caso de atropello.

Aupa:

Hilo de hace dos años y medio. 

Agur,
Markus