Hola,

Tengo una duda que me asalta, existe un síndrome del comprador de coches Tesla/eléctricos?

Estoy esperando un Model 3 y ahora parece que me buscan y me los encuentro por la carretera. Últimamente me he topado con 3, todos ellos entrando o saliendo de Madrid en carreteras de 70-100 km/h. Pues bien, todos ellos iban a una velocidad absurda, por debajo de la vía haciendo trenecito, no daba crédito.

Es esto un patrón en el poseedor de coche eléctrico? Entiendo la limitación de autonomía pero esto roza lo absurdo.

Me contagiaré?

Hola,

Tengo una duda que me asalta, existe un síndrome del comprador de coches Tesla/eléctricos?

Estoy esperando un Model 3 y ahora parece que me buscan y me los encuentro por la carretera. Últimamente me he topado con 3, todos ellos entrando o saliendo de Madrid en carreteras de 70-100 km/h. Pues bien, todos ellos iban a una velocidad absurda, por debajo de la vía haciendo trenecito, no daba crédito.

Es esto un patrón en el poseedor de coche eléctrico? Entiendo la limitación de autonomía pero esto roza lo absurdo.

Me contagiaré?

Hay de todo... 

Lo que ocurre es que en un coche eléctrico la velocidad es mucho más fácil de graduar, y por eso se tiende a conducir con una velocidad más relajada. Mientras que en los coches de combustión, y en especial los de cambio manual, se persigue ir en la marcha más elevada y eso implica ir lo más rápido que se pueda. Al menos esta es la explicación que yo le doy.

Hay una componente de "pique" por lograr el consumo más bajo. Pasaba lo mismo con los híbridos, en especial con los primeros Prius. Luego se pasa en parte aunque tras tener un vehículo de este tipo en muchos casos tu forma de conducir acaba cambiando para siempre. Priorizas la eficiencia sobre el llegar 10 minutos antes.

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Puede que haya algún syndrome. Desde que estoy con este coche conduzco muchísimo más relajado, es más, no conduzco ni yo. Pongo el AP a 126 y a relajarse. No me reconozco porque antes iba mucho más fuerte antes con un coche 4 veces menos potente, y te aseguro que no es por consumo, porque el le tiene autonomía de sobra.
Puede ser que te fijes más en los Tesla porque te has comprado uno y se venden cada vez más. Si a eso le sumas que vas más rápido que el tráfico, pues adelantas a los lentos.

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Puede que haya algún syndrome. Desde que estoy con este coche conduzco muchísimo más relajado, es más, no conduzco ni yo. Pongo el AP a 126 y a relajarse. No me reconozco porque antes iba mucho más fuerte antes con un coche 4 veces menos potente, y te aseguro que no es por consumo, porque el le tiene autonomía de sobra.
Puede ser que te fijes más en los Tesla porque te has comprado uno y se venden cada vez más. Si a eso le sumas que vas más rápido que el tráfico, pues adelantas a los lentos.

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Tampoco hay que fijarse mucho, un Tesla actualmente llama la atención a casi cualquiera. Puede que el perfil de edad del comprador de este coche, sin generalizar, sea de una edad tendente al sosiego. Yo personalmente con la edad voy mucho más tranquilo, a veces me doy cuenta y lo comento para mi mismo.

En cuanto a los casos que comento, eran salidas y entradas a Madrid con límite de 70 y 100 Km/h con mucho tráfico, era complicado ir más deprisa del límite. Estos Teslas iban por el carril central haciendo cola y el coche de delante se les iba lo que provocaba que los coches de detrás tratasen de adelantarle pese al tráfico, era incluso peligroso. Por eso me he sorprendido, puedes ver algún caso pero todos los que me he encontrado estos días!!!

Luego se pasa en parte aunque tras tener un vehículo de este tipo en muchos casos tu forma de conducir acaba cambiando para siempre. Priorizas la eficiencia sobre el llegar 10 minutos antes.

Eh... O no; llevo 1 año con EV y sigo conduciendo sin mirar la eficiencia, como si fuera un térmico.

Cita de: inigoml en 04 de Septiembre de 2022, 11:29:07 am

Luego se pasa en parte aunque tras tener un vehículo de este tipo en muchos casos tu forma de conducir acaba cambiando para siempre. Priorizas la eficiencia sobre el llegar 10 minutos antes.

Eh... O no; llevo 1 año con EV y sigo conduciendo sin mirar la eficiencia, como si fuera un térmico.

O no claro!!! hoy mismo por ejemplo, me ha pasado uno haciendo slalon, igual eras tú??? 

Eh... O no; llevo 1 año con EV y sigo conduciendo sin mirar la eficiencia, como si fuera un térmico.

Por supuesto esto no le pasa a todo el mundo.



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Yo he llevado el SR2020 y llevo el P2021 igual que llevaba antes mi PHEV: 150 km/h con control de crucero.

El P, con puntas mucho más elevadas si las condiciones se prestan a ello.

Y que consuman lo que tengan que consumir.

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Yo pongo el AP normalmente en 125/126 por dos motivos: por el relax que supone conducir con él y porque si lo controlo yo la conducción es mucho más agresiva. Es muy fácil pasar de 150 sin darse cuenta


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Yo pongo el AP normalmente en 125/126 por dos motivos: por el relax que supone conducir con él y porque si lo controlo yo la conducción es mucho más agresiva. Es muy fácil pasar de 150 sin darse cuenta


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¿Relax conduciendo con el AP?

Para mí es un mal necesario.
No tengo otra opción que activarlo para que el coche me mantenga la velocidad él solo.

Pero es como relajarse cuando le dejas él coche a un conductor novel.
IMHO.

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Cita de: Elecar en 05 de Septiembre de 2022, 08:10:51 pm

Yo pongo el AP normalmente en 125/126 por dos motivos: por el relax que supone conducir con él y porque si lo controlo yo la conducción es mucho más agresiva. Es muy fácil pasar de 150 sin darse cuenta


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¿Relax conduciendo con el AP?

Para mí es un mal necesario.
No tengo otra opción que activarlo para que el coche me mantenga la velocidad él solo.

Pero es como relajarse cuando le dejas él coche a un conductor novel.
IMHO.

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Estoy contigo.
Últimamente la cantidad de phantom brakings que ha hecho es absolutamente demencial.
Espero lo arreglen pronto; menuda imagen van a dar a las nuevas entregas que no han leído este foro.

Pues si existe ese síndrome... yo lo tengo.

En mis anteriores coches, era de poner el regulador a 150 fijo. Y hacer viajes de 700km sin parar (o parando 1 minutos a hacer pis en un camino de servicio)

Ahora, pongo el AP a 120/125 y paro cada 2-3 horas. ¿Tardo un poco más? Sí, pero la diferencia es despreciable. Si antes llegaba de un viaje de 8h, estaba reventado. Ahora llego, y estoy como si me acabara de levantar. 0 cansancio

Por supuesto en alguna ocasión le he arreado, y el coche anda MUCHO. Pero aun así, aunque vaya a llegar al destino con un 60% de batería, prefiero ir a 120 que a 150

El otro día tuve que hacer un viaje de 3h con el Ibiza y un remolque (a ver si reponen stock de la bola para el MY...), y fui tan tranquilamente con el regulador a 90-95 escuchando podcasts. Antes de tener el Tesla, ni me hubiera planteado estar 3h a esa velocidad

Así que si, sí existe el síndrome. Pero que no te de miedo contagiarte, no es nada malo 

Por cierto, a los que dicen que es por consumo... Yo no voy buscando el consumo, voy buscando la relajación. De hecho, las incorporaciones y adelantamientos las hago yo... y ya te digo que no en modo "bajo consumo" 

Pues si existe ese síndrome... yo lo tengo.

En mis anteriores coches, era de poner el regulador a 150 fijo. Y hacer viajes de 700km sin parar (o parando 1 minutos a hacer pis en un camino de servicio)

Ahora, pongo el AP a 120/125 y paro cada 2-3 horas. ¿Tardo un poco más? Sí, pero la diferencia es despreciable. Si antes llegaba de un viaje de 8h, estaba reventado. Ahora llego, y estoy como si me acabara de levantar. 0 cansancio

Por supuesto en alguna ocasión le he arreado, y el coche anda MUCHO. Pero aun así, aunque vaya a llegar al destino con un 60% de batería, prefiero ir a 120 que a 150

El otro día tuve que hacer un viaje de 3h con el Ibiza y un remolque (a ver si reponen stock de la bola para el MY...), y fui tan tranquilamente con el regulador a 90-95 escuchando podcasts. Antes de tener el Tesla, ni me hubiera planteado estar 3h a esa velocidad

Así que si, sí existe el síndrome. Pero que no te de miedo contagiarte, no es nada malo 

Por cierto, a los que dicen que es por consumo... Yo no voy buscando el consumo, voy buscando la relajación. De hecho, las incorporaciones y adelantamientos las hago yo... y ya te digo que no en modo "bajo consumo" 

No, si yo ya estoy contagiado, ahora cojo el coche y voy a 100 tan tranquilo disfrutando de la marcha, como tu dices, escuchando podcast o música. Es la edad, al menos en mi caso!!!