Bueno, aunque hay mil experiencias mucho más serias de gente bajando del 0%. Simplemente quería decir que hace algunas semanas, llegué de viaje con en torno a un 8% a casa (no lo recuerdo, lo mismo era un 6%), pero decidimos ir a comprar unas cositas para comer en un sitio que está a unos 15km de casa. No recuerdo el porcentaje, pero estimo que llegamos con un 5 o 6% al destino. Lo que sí pasó, es que estuvimos un rato dando un paseo y cuando llegamos al coche, había perdido un 3 o 4% mágicamente y el coche ya tenía como un 1 o 2%. A mitad de camino de vuelta (este es el único dato porcentual que recuerdo con exactitud), el coche puso 0%. Mi mujer iba estresada, yo no tanto, puse el gráfico que estima la autonomía basada en el consumo y vi que llegaba justito, bueno, al final llegó a 0km también, pero más o menos llegué. Supongo que hay más buffer, tampoco voy a arriesgarme a quedarme tirado, pero viajar con coches que pone autonomía 0km, no era algo nuevo para mi, ya lo hice en mi diésel... eso sí, siempre poquitos km, menos de 10km y ya bajando velocidad, intentando no pasar de 100km/h y cosas así cuando pone 0 del todo...
Sinceramente, ni siquiera experimenté pérdida de potencia, pero claro, no estaba la cosa para dar pisotones, iba pisando el pedal como si fuese de cristal... jaja.
Nada, sólo compartir la experiencia, que los eléctricos pueden llegar a 0km y no pararse, aunque como todo en la vida, mejor no arriesgarse demasiado, que riesgo hay...
Para mi es más fácil quedarse sin combustible en un térmico de los de antes (con agujita), de hecho me pasó hace muchos años con un gasolina, porque no sabes exactamente cuantos km te quedan. Con un EV tienes una estimación fiable de lo que te queda, si apuras, pero no te pasas, no debería de haber problema, además, en casa uno puede cargar, con un térmico, hay que llegar a una gasolinera, no a casa...
Al final me he enrollado más de la cuenta
