Hablamos de lo mismo, de leerlas.
Aplicar lo leído a la conducción es otro tema.

Pero no, no las lee.
Señal de 100 y señal de 80, fondo blanco ambas, grandes y bien visibles, luz del sol por la mañana, buena visibilidad.

Sigue marcando en pantalla que es un tramo sin límites de velocidad.

A mí me lee una señal de 20km/por obra en zona urbana (que dudo mucho que esté en ninguna base de datos), y aplica la reducción de 50 a 20 km/h...

Ocurre siempre con esa señal.

Pero es cierto que en otras circunstancias sí da la impresión de que tira de base de datos.

Para mi gusto la solución ideal sería que tirase siempre de la base de datos de Google, que suele estar bien, salvo que una señal vertical dijera lo contrario.

A mí me lee una señal de 20km/por obra en zona urbana (que dudo mucho que esté en ninguna base de datos)

Podría estar en la BBDD de la DGT.
Es tan heterogéneo que imposible saberlo a ciencia cierta.

No sé si en la web de la DGT sale info al respecto.

Según mi experiencia, mi coche NO lee señales ni con el FSD activado ni sin él.
Estoy seguro que tira de BBDD sin más

Según mi experiencia, mi coche NO lee señales ni con el FSD activado ni sin él.
Estoy seguro que tira de BBDD sin más

Con el FSD dudo que lo hayas podido probar salvo que vivas en USA y tengas acceso a la beta.
Dicho lo dicho, FSD si que lee (y aplica) las señales de tráfico. En USA y Canadá, claro.

Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

El mio seguro que lee señales. Incluso las provisionales de plástico de obras. Como esta

Pues que unos coches lean y otros no, significa probablemente que ninguno las lee y que dependiendo de la zona por donde circulen unos coches tienen una BBDD actualizada para esa zona, y otros coches en otras zonas no tienen esa suerte.

Pues que unos coches lean y otros no, significa probablemente que ninguno las lee y que dependiendo de la zona por donde circulen unos coches tienen una BBDD actualizada para esa zona, y otros coches en otras zonas no tienen esa suerte.

No, no, cuando digo "lee" es que aparecen en los dibujos de la carretera reconocidas cuando te vas acercando a ellas.
Luego no las hace ni puto caso, eso sí, pero aparecer con su límite, a mi al menos, me las saca.

Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

En vía rápida no adapta velocidad salvo cuando se "ralla" y se cree que estás en una vía secundaría paralela o que estaba construida debajo... en "nacional" si adapta pero a datos de mapa y no de señal, salga en la visualización virtual de la carretera o no. Leer lee, cuando se ve el poste en la carretera virtual, pero no hace caso.

Pregunté a Teslatino que tiene FSD en USA y el cree que allí tampoco lee, que va por GPS, si eso es así es un peligro el FSD porque como un mapa esté mal en ciudad y se ponga a 90 en lugar de 40 por ejemplo... pero también me dijo que hablando con otros creen que si lee, total que es algo que debería aclarar Tesla, si lee en USA y hace caso, si lee en Europa o no...

pero aparecer con su límite, a mi al menos, me las saca.

A eso es a lo que voy.
Si con el mismo coche (M3) y con el mismo software unos coches parece que leen las señales y en otros no sucede, es que no las están leyendo en ninguno de los casos, sino tirando de BBDD.

En el caso del coche que sí parece que lee las señales sería porque esa señal sí está correctamente actualizada en la BBDD y en el segundo caso, porque no lo está.

Pues que unos coches lean y otros no, significa probablemente que ninguno las lee y que dependiendo de la zona por donde circulen unos coches tienen una BBDD actualizada para esa zona, y otros coches en otras zonas no tienen esa suerte.

El mio sin duda las lee. De hecho algunas no las lee (autopista cuando vas por el carril más a la derecha por ejemplo), lo que no pasaría si tirara de BBDD. Y otras que sí lee, como el ejemplo que he puesto, son de camiones forestales. Y que el cortapinos notifique, el p.k. exacto, y que luego se pase a la bbdd de tráfico autonómica, y que la bbdd autonómica pase a la nacional, y la nacional a Tesla, pues imposible no es, pero tampoco es imposible ganar la lotería. Me queda ya tapar una señal para ver qué pasa, pero no quiero ir a la cárcel.

El mio sin duda las lee.

"Sin duda", hablando de un Tesla es algo bastante contradictorio.

El asunto sobre leer o no, es que salgan con poste en la carretera virtual, no el disco que sale arriba del todo:



A veces se ven en la carretera virtual y a veces no, cuando se ven en la carretera creo que si las lee aunque no las use como límite, pero que las ve. Sería comprobar esto.

En este video se ve lo que digo:

es un tema que me interesa, en las pruebas que he hecho a veces se adapta a la señal que lee y una gran mayoria de veces la lee pero no se adapta... no se de que depende, tengo que investigar mas

He estado de viaje este fin de año haciendole muchos kms al coche por carreteras secundarias y ahi reconoce perfectamente las señales adapta la velocidad en un 99% de las ocasiones