Buenas a todos...
Tras este primer mes tengo que deciros que, gracias a vosotros y a todo lo que compartís en el foro, nada o casi
nada me ha cogido por sorpresa. Me gustaría compartir con vosotros mi opinión/experiencia de uso con el SR que me entregaron hace justo un mes. Disculpad por la extensión....
Por mis manos han pasado ya unos cuantos coches/marcas, desde
Renault, Seat, Citroen, Subaru, Saab, VW, Mercedes, un pequeño Smart y mi último Audi, un A4 V6 Tdi, que es al que ha venido a sustituir el Model 3 (listón muy alto...).
Comento esto únicamente porque creo que uno tiene ya algo de experiencia para comparar y tener séntido crítico sin dejarse llevar por fanatismos de ningún tipo.
Durante este primer mes tengo que decir que estoy contento con el coche. La experiencia de conducir un
coche eléctrico es otra cosa respecto a uno de combustión. La comodidad que supone, para mí al menos, el olvidarte casi del pedal del freno y la suavidad de marcha es algo a lo que te acostumbras demasiado rápido.
Cuando realicé la prueba de conducción me dejaron un LR. Menudo cochete (lo del P tiene que ser ya brutal).
Durante los 7 meses de espera he tenido momentos en los que pensaba que quizás el SR+, sobre todo tras leer algunos comentarios, me podía decepcionar en cuanto al empuje, aceleración.... nada de eso.... evidentemente no tiene el empuje del LR, obvio, pero os puedo asegurar que no decepciona (y vengo de un V6 que empujaba de lo lindo). Es un tiro y sobra para cualquier adelantamiento, incorporación.... ese empuje instantáneo nada más pisar el acelerador.... fantástico, es adictivo.... una maravilla.
Acabados... tras leer mucho sobre desajustes, calidades... en general bien la verdad (quizás tras leer tantas críticas negativas bajé mucho mis expectativas que también puede ser). No llega a la calidad de ajustes de Audi, les queda aún un trecho muy largo, pero nada serio al menos de momento o especialmente criticable.
En este mes he recibido dos actualizaciones, algo impensable en cualquier otra marca donde te olvidas una vez te entregan el coche salvo alguna actualización por llamada de la marca que te obliga además a pasar por taller. No tengo histórico anterior por lo que aquí no puedo comentar si mejoran/empeoran respecto a anteriores pero para mí es un punto a favor el que por parte de la marca haya actualizaciones constantes que incorporar al coche.
Las actualizaciones sin ningún tipo de problema.
Como puntos de mejora corroborar lo que ya muchos adelantáis por el foro. Uno el aislamiento, se cuela demasiado ruido de rodadura al interior a partir de cierta velocidad, sobre todo en pavimentos en no demasiadas buenas condiciones. El otro punto es el aplomo que transmite a partir de cierta velocidad (por encima de la legal todo sea dicho) donde aquí si que he notado que, en comparación con el A4 que era un tren sobre railes
independientemente de la velocidad de marcha, el SR no se siente igual de cómodo.
También es cierto que el Audi se beneficiaba de suspensión deportiva pero bueno.. ahí está.
El SR te invita a levantar el pié a partir de un cierto momento....
Otro punto mejorable sería la iluminación interior, muy pobre. No es algo importante para mí pero sí que no estaría de más revisar, y fácil/barato creo yo de arreglar.
El sonido me parece aceptable, no comparto aquí lo comentado en algún momento en el foro, y el software y manejo de la pantalla está a otro nivel respecto a la competencia. Las prestanciones igual, creo que están muy por encima de lo que ofrecen el resto de marcas al igual que el consumo.
Lo de no obligar a ningún tipo de mantenimiento y pasar por caja... en esto al resto de marcas les queda mucho que aprender. Creo que esto es algo muy a valorar y que pocas veces leo como valor añadido sobre todo respecto al coste que supone el manteniemiento que si o si hay que hacer en otras marcas.
Me animé a adquirir el Model 3, tras mucho comparar con otros eléctricos y contrastar experiencias con un compañero de trabajo que adquirió el mismo, modelo made in USA, hace algo más de 3 años y que tras más de 80000 kms. no ha tenido ningún tipo de problema (cambio de filtros y neumáticos como únicos gastos).
Con solo un mes de uso es imposible sacar conclusiones pero quería compartir con todos mi experiencia de uso durante este tiempo y si a alguien le puede resultar de ayuda perfecto.
Respecto a lo de la calidad Tesla..... no sé...cada uno cuenta su experiencia como es lógico.. yo si a día de hoy tuviera que votar por qué coche me ha dado más satisfacciones quizás nadie acertaría... sería el Subaru, nada se le resistía... si tuviera que votar por qué coche menos problemas (cero visitas al taller salvo por mantenimiento en 280000 kms.), más sorpesas... un Citröen Picasso HDI de 90 CV, irrompible con CERO PROBLEMAS, el de más calidad, sin duda el A4 pero con sus cosas... y el Saab para olvidar (mucha aureola de coche Sueco con aspiraciones premium y fué una auténtica pesadilla....), algunas de traca.... de momento estoy disfrutando
cada vez que me toca subirme al Tesla y cualquier excusa es buena para sacarlo del garaje y ponerme al volante.
Un saludo para todos
