Hola una pregunta, alguien ha hecho acampada alguna vez con el tesla?

Que puede gastar(%) el dormir todo una noche con el aire acondicionado tanto en invierno como verano? Una estimación me refiero…

Gracias

Hola una pregunta, alguien ha hecho acampada alguna vez con el tesla?

Que puede gastar(%) el dormir todo una noche con el aire acondicionado tanto en invierno como verano? Una estimación me refiero…

Gracias

Te recomiendo que te veas los vídeos del Thai loco durmiendo en el coche.

En especial, esos en los que duerme a -25 y -30 grados.

Spoiler:
1-2 kW es lo que puedes esperar en modo calefacción.
Algo menos en modo refrigeración.

Acampando con algo por encima del 30%, no debería ser problema para pasar la noche y para luego buscar cargador.

Muchas gracias,Ahora lo miraré, yo había escuchado sobre un 4-8%.

De nada.

Date cuenta que un x% de mi actual batería de 60 kWh no es lo mismo que de una de 50 kWh o una de 82 kWh.

Básicamente el consumo total depende de las horas de funcionamiento, del salto térmico, de la batería del pack en modelos con bomba, .....

Si si té entiendo, bueno me refería a los modelos actuales, que cuánto podrían gastar una noche de 10 horas por ejemplo con aire acondicionado

Te respondí en mi primer mensaje del hilo.

Depende de los parámetros que mencioné arriba, pero calcula 1-2 kW.

Hola yo suelo hacer un trayecto de una hora donde el coche con el aire me gastaba 16,2kwh y ahora que lo hago sin aire  me sale un consumo algo mas bajo 15,1kwh.

El consumo del aire es muy relativo no es lo mismo estar a 40º que a 25º pero haz una media 1,5 kwh.

Este trayecto no lo he hecho todavía con aire caliente y no se que consumo me hará pero creo que es almo mas elevado que con el aire acondicionado

La bomba entra solo cuando lo necesita. Yo he visto sostenidos de 2kW este verano y lo mismo este noviembre. Pero también otros de 200W pq solo estaba el ventilador consumiendo si la temperatura exterior es parecida a la interior.
Para modo calor, a muy bajas temperaturas el consumo será muy superior que en modo refrigeración dado que la eficiencia de la bomba baja sensiblemente por debajo de 0°

Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Hola yo suelo hacer un trayecto de una hora donde el coche con el aire me gastaba 16,2kwh y ahora que lo hago sin aire  me sale un consumo algo mas bajo 15,1kwh.

El consumo del aire es muy relativo no es lo mismo estar a 40º que a 25º pero haz una media 1,5 kwh.

Este trayecto no lo he hecho todavía con aire caliente y no se que consumo me hará pero creo que es almo mas elevado que con el aire acondicionado

1,5 kW

La bomba entra solo cuando lo necesita. Yo he visto sostenidos de 2kWh este verano y lo mismo este noviembre. Pero también otros de 200Wh pq solo estaba el ventilador consumiendo si la temperatura exterior es parecida a la interior.
Para modo calor, a muy bajas temperaturas el consumo será muy superior que en modo refrigeración dado que la eficiencia de la bomba baja sensiblemente por debajo de 0°

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Sí, creo que son +5 o +3 grados donde la eficiencia de la bomba de calor del Tesla se desploma.