Actualización 30-1-2023....
GOLD XING, se encuentra fondeado a las afueras del puerto de Zeebrugge esperando a que le den el ok para entrar, una vez descargue, tiene previsto cargar Teslas fabricados en Berlín con destino Tailandia.
TARIFA, respecto a este barco, hoy se está comentando por foros de fuera de España que no transportaba ningún Tesla, cosa que a mí me cuesta creer por la ruta que hizo y también pq en el momento en que cargo en el puerto Sur, había bastantes coches. Si está semana no se entregan en España MYs RWD o M3s, habría que sacarlo de la lista.
HOEGH TRAVELLER, a pesar de que este barco tenía muy no buena pinta para transportar Teslas y a tan solo unos días de llegar a Francia, nadie ha recibido VINs de este barco por lo que le voy a sacar de la lista de sospechosos.
SEA HELLINIS, en Koper descsrgamdo y finalizando viaje.
PROGRESS ACE, navegando por el Mar Rojo en dirección Canal de Suez donde llegara mañana. Su destino final es el puerto de Barcelona el día 5-2. No está confirmado que lleve Teslas.
MSC IMMACOLATA, terminando de cruzar el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde debería llegar a última hora de hoy. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches con el volante en el lado equivocado para UK.
DONG-A GLAUCOS, terminando de cruzar el Oceano Indicó en dirección al Canal de Suez donde llegara el 3-2. Su destino final será el puerto de Barcelona allá por el día 9-2.
MORNING LENA, continua atracado en Southamptom, puerto que no estaba programado en principio y posteriormente se dirigirá hacia Zeebrugge donde debería llegar mañana y finalizar su viaje.
LAKE KIVU, tras 24 horas en el puerto Sur de Shanghái, partió directamente hacia el Canal de Suez donde tiene previsto llegar el día 3-2. Ya conocemos su destino final que será el puerto belga de Zeebrugge donde llegara el 17-2. Se encuentra navegando por el Índico detrás del DONG-A GLAUCOS.
GRAND MARK, navegando por el Índico en dirección cerca de Sri Lanka en dirección al Canal de Suez donde llegara el 8-2. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, navegando por el Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 9-2 Sus paradas en Europa serán el Israel (12-2) y en Francia (22-1).
UNDINE, es un barco de la misma naviera que el BOHEME y el TARIFA que estuvo cargando durante 36 horas en el puerto Norte de Shanghái y que en su ruta programada tiene previsto llegar al puerto de Barcelona allá por el 19-2. Además, está haciendo el mismo recorrido que otros barcos que traían Teslas, es decir, hacen una carga parcial en Shanghái, posteriormente se dirigen a un puerto de Corea del Sur para terminar de cargar y finalmente ponen rumbo a Europa. Le pondré en la lista de sospechosos y veremos... Ahora mismo se encuentra navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur.
HOEGH CHIBA, ooootro barco HOEGH que ha estado cargando en el puerto de Taicang durante 25 horas (donde suelen cargar Teslas estos barcos) y que en ruta tiene programado dirigirse hacia Europa y en concreto a Zeebrugge. Otro a la lista de sospechosos. Ahora mismo se encuentra navegando hacia el puerto Surcoreano de Masan y posteriormente debería poner rumbo hacia Singapur. Veremos.
COSCO TENGFEI, es el último barco que cargo en el puerto Sur y salió con destino el día 26-1. Hay gente que piensa que lleva Teslas, pero está sin confirmar al igual que su destino final. Además, los días en que estuvo cargando en Shanghái y por las fotos satélites, daba la impresión de que ya no quedaban coches que cargar y que quizás fue el GRAND MARK, el que se los llevó. Le dejaremos en la lista de sospechosos por ahora.
Por último, quería comentaros que si os fijáis en la lista de los barcos que ya han finalizado su viaje, se repite un patron, y es que prácticamente todos cargaron o bien en el puerto Sur o bien en Taicang. Lo que quiero decir con esto es que cuando añado un nuevo barco sospechoso a la lista, si este ha cargado en el puerto Norte, las posibilidades de que transporte Teslas son pocas y es mejor no hacerse muchas ilusiones, incluso si el barco viene con ruta directa a Barcelona.
