Hola buenas,

Cuando estaba a 70 km del cargador se puso esta imagen : precalentando, le di y se fue y cuando quedaban 40 km volvió a salir y lo dejé así.
Que significa? Se que es precalentar la batería pero hay que darle o no? Me refiero si lo dejas tal cual la imagen empieza a precalentar? Si le doy y desaparece como la primera vez precalienta? O hay que dejarlo así hasta que llegues al cargador??

Gracias

Es automático. Se activa antes de llegar al cargador para calentar la batería y que la carga sea mucho más rápida.
Si alcanza la temperatura deseada, te lo puede apagar y volver a activar más adelante para mantener esa temperatura (unos 50°). No tienes control sobre ello (salvo que lo estés usando el navegador en cuyo caso nunca precalienta).
De igual forma, durante la propia carga puede ponerse a calentar la batería si considera que es necesario.

Enviado desde mi CPH2207 mediante Tapatalk

@aitor007 , con mucho cariño, te diría que echaras un vistazo al manual del coche.

Muchas de tus últimas dudas salen explicadas muy bien en él
;-)

Saludos.

 ¿Hay alguna forma de activar el precalentamiento si se va a un cargador que no aparece en el navegador de tesla?

¿Hay alguna forma de activar el precalentamiento si se va a un cargador que no aparece en el navegador de tesla?

Dos: usando los Sexy Buttons con su Commander, o poniendo otro cargador que sí figure en la lista de Tesla, como destino

o poniendo otro cargador que sí figure en la lista de Tesla, como destino

Y que éste cerca del PdR al que de verdad vas, añadiría, porque cómo éste muy lejos el preacondicionamiento tampoco se dispararía.

Sería para ir a un notesla porque no hay ninguno cerca . Lo de s3xy buttons tiene un precio exagerado , a ver si los chinos sacan algo parecido en aliexpress , pero me lo apunto ,gracias 

Sería para ir a un notesla porque no hay ninguno cerca . Lo de s3xy buttons tiene un precio exagerado , a ver si los chinos sacan algo parecido en aliexpress , pero me lo apunto ,gracias 

Esto es como otras cosas, muy subjetivo.
Coste/beneficios, a mí los 110€ que pagué por el Commander en navidades me parece barato.

Un OBDLink semejante ya cuesta eso, y solamente puede leer del CAN-bus, no inyectar nada.

El cable ya lo tenía, otros 70€, creo recordar en GPS Tracking América.
9€ más de SMT, que no es imprescindible.

Para un coche de estos precios, muy asumible, opino.

S3XY buttons tiene muchas funcionalidades interesantes.

Estoy con Keops, no me parece caro.

De hecho, una de las principales ventajas de Tesla es todo el soporte que hay de terceros: accesorios, pantallas adicionales, sistemas que añaden funcionalidades como S3XY buttons, etc

Sería para ir a un notesla porque no hay ninguno cerca . Lo de s3xy buttons tiene un precio exagerado , a ver si los chinos sacan algo parecido en aliexpress , pero me lo apunto ,gracias 

Hay PdR no Tesla en la lista de cargadores, no hace falta que sea un SuC. Echa un vistazo, con uno de 50kW te puede saltar el preacondicionamiento.

Cita de: colapsismo en 31 de Enero de 2023, 12:15:42 pm

Sería para ir a un notesla porque no hay ninguno cerca . Lo de s3xy buttons tiene un precio exagerado , a ver si los chinos sacan algo parecido en aliexpress , pero me lo apunto ,gracias 

Hay PdR no Tesla en la lista de cargadores, no hace falta que sea un SuC. Echa un vistazo, con uno de 50kW te puede saltar el preacondicionamiento.

Ah vale , es que todavía no tengo el coche y ya estoy calculando viajes 
Lo de S3xy buttons lo he visto cerca de 300€ ¿ Quizá haya mas barato el mas básico ?

Cita de: Oscar Black en 31 de Enero de 2023, 12:54:17 pm

Cita de: colapsismo en 31 de Enero de 2023, 12:15:42 pm

Sería para ir a un notesla porque no hay ninguno cerca . Lo de s3xy buttons tiene un precio exagerado , a ver si los chinos sacan algo parecido en aliexpress , pero me lo apunto ,gracias 

Hay PdR no Tesla en la lista de cargadores, no hace falta que sea un SuC. Echa un vistazo, con uno de 50kW te puede saltar el preacondicionamiento.

Ah vale , es que todavía no tengo el coche y ya estoy calculando viajes 

Pues lo primero, consulta si ese cargador No-Tesla aparece ya o no en la lista del coche; hace pocas actualizaciones empezaron a incluir algunos de otras redes, de manera un tanto arbitraria y sin mucho sentido, pero ahí están. Siguen faltando muchos otros, pero bueno, las cosas a medias son marca de la casa.

Cita de: Oscar Black en 31 de Enero de 2023, 12:54:17 pm

Cita de: colapsismo en 31 de Enero de 2023, 12:15:42 pm

Sería para ir a un notesla porque no hay ninguno cerca . Lo de s3xy buttons tiene un precio exagerado , a ver si los chinos sacan algo parecido en aliexpress , pero me lo apunto ,gracias 

Hay PdR no Tesla en la lista de cargadores, no hace falta que sea un SuC. Echa un vistazo, con uno de 50kW te puede saltar el preacondicionamiento.

Ah vale , es que todavía no tengo el coche y ya estoy calculando viajes 
Lo de S3xy buttons lo he visto cerca de 300€ ¿ Quizá haya mas barato el mas básico ?

Métete en su web.
Suelen tener ofertas y packs a la venta.

Cita de: colapsismo en 31 de Enero de 2023, 12:58:11 pm

Cita de: Oscar Black en 31 de Enero de 2023, 12:54:17 pm

Cita de: colapsismo en 31 de Enero de 2023, 12:15:42 pm

Sería para ir a un notesla porque no hay ninguno cerca . Lo de s3xy buttons tiene un precio exagerado , a ver si los chinos sacan algo parecido en aliexpress , pero me lo apunto ,gracias 

Hay PdR no Tesla en la lista de cargadores, no hace falta que sea un SuC. Echa un vistazo, con uno de 50kW te puede saltar el preacondicionamiento.

Ah vale , es que todavía no tengo el coche y ya estoy calculando viajes 
Lo de S3xy buttons lo he visto cerca de 300€ ¿ Quizá haya mas barato el mas básico ?

Métete en su web.
Suelen tener ofertas y packs a la venta.

Los Sexy se venden por paquetes, que van desde solo el Commander (el dongle) a un kit con Commander más cable Y (imprescindible) más un par de botones, y de ahí sumando botones hasta el precio que has visto. Así que digamos que un kit básico sería Commander + cable en Y + un par de botones y creo que el mío costó menos de 180€

129€ veo que es el precio actual del Commander suelto.

Pero hace falta invertir los 199€ del kit con 2 botones para poder asignar 1 al preacondicionamiento. Solamente con el Commmander no es suficiente para esta finalidad.

Más 20€ del cable en ambos casos.
No hay promociones actualmente, como sí la hubo en navidades.

Pero sigo pensando en que su alta utilidad lo merece.