Buenas noches,

Hoy he ido a cagar el coche al 100% por primera vez para eso de re calibrar celdas y tal.. y del 99 al 100 se ha tirado literalmente 30 minutos y solo ponía calculando y nada de re calibrar celdas como en otros vídeos que he visto.. cargaba a 3kw durante media hora y solo ponía calculando

Posdata: he mirado el manual y no he visto nada a lo que me refiero.

Gracias de antemano

Es normal, no te preocupes. No indica nada, ni bueno, ni malo.

Y recuerda no dejar el coche a tantísimo SOC.
Mejor por minutos que por horas.

Buenas noches,

Hoy he ido a cagar el coche al 100% por primera vez para eso de re calibrar celdas y tal.. y del 99 al 100 se ha tirado literalmente 30 minutos y solo ponía calculando y nada de re calibrar celdas como en otros vídeos que he visto.. cargaba a 3kw durante media hora y solo ponía calculando

Posdata: he mirado el manual y no he visto nada a lo que me refiero.

Gracias de antemano

Antes ponía "calibrando" al llegar al 100%, seguía cargando y eso despistaba. Ahora no pone nada, se toma su tiempo y al llegar al 100% la carga se detiene.

Es más lógico.

Hoy he ido a cagar el coche al 100% por primera vez para eso de re calibrar celdas y tal.. y del 99 al 100 se ha tirado literalmente 30 minutos y solo ponía

Totalmente normal y esperado. 30 minutos y más incluso.

En los vehículos con baterías LFP no se tira tanto. 5 ó 10 minutos a lo sumo y luego se para, pero eso es debido a la curva de voltaje de los LFP que deja muy claro cuando es el 100%.

En los vehículos con batería NCx, al ser la subida más progresiva y no tan abrupta como en los LFP, le lleva más tiempo.

Enviado desde mi CPH2207 mediante Tapatalk

Esto es bueno, pues si tienes k sacar el coche cuando este al 100% te da un margen de tiempo… a mi varias veces he parado a comer mientras carga y si no fuera por el margen del 100% con lo rapido que carga, no me daba tiempo ni para tomar un cafe..jeje

En mi "LFP" y tras 5 cargas en Casa a unos 5 kWh... del 99 al 100% no me ha tardado nunca más de unos 5-10 minutos, como máximo.

Inmediatamente lo desconecto y muevo el coche, hasta dejarlo dormir en SoCs más seguros y con el "Sentry" desconectado.

Saludos.

Por cierto, chicos, a los más veteranos, sobre todo (Keops, Íñigo y Oscar):

Lo de bajar el SoC al 0% para después cargarlo hasta el 100%, un par de veces al año, para re-calibrar la batería...

¿Lo veis necesario también con "LFP"?

En caso afirmativo:

¿Cómo la hacéis? ¿Lo lleváis al 0% y luego inmediatamente cargáis sin interrupción al 100%... o esperáis un tiempo que duerma al 0%, antes de cargarlo hasta el 100%?

Mil gracias, cracks.

Lo de bajar el SoC al 0% para después cargarlo hasta el 100%, un par de veces al año, para re-calibrar la batería...

No, en absoluto necesario. No lo he hecho nunca en ninguno de mis cuatro Model 3.

Y recuerda, puede ser bueno para la BMS, pero no lo es para la batería.

Mil gracias!

A ti!

Por cierto, chicos, a los más veteranos, sobre todo (Keops, Íñigo y Oscar):

Lo de bajar el SoC al 0% para después cargarlo hasta el 100%, un par de veces al año, para re-calibrar la batería...

¿Lo veis necesario también con "LFP"?

En caso afirmativo:

¿Cómo la hacéis? ¿Lo lleváis al 0% y luego inmediatamente cargáis sin interrupción al 100%... o esperáis un tiempo que duerma al 0%, antes de cargarlo hasta el 100%?

Mil gracias, cracks.

No; no bajarlo al 0% pero si alguna vez puedes llevarlo al 100%, eso sí lo veo recomendable. No todas las cargas, no todas las semanas, de vez en cuando.

Gracias Oscar.

¿Lo ves como, cuando quieres, eres de lo MEJOR de este Foro?

El día que te cambies el nick por "Oscar WHITE" me darás una alegría inmensa...

 

Un abrazo, crack!

Es normal, no te preocupes. No indica nada, ni bueno, ni malo.

Y recuerda no dejar el coche a tantísimo SOC.
Mejor por minutos que por horas.

buenos dias Keops,

Solo lo cargue para hacer eos de calibrar las celdas porque lo vi en un video pero a mi solo me salia calculando y media hora literal del 99 al 100. luego nada mas cargo, fui direccion a casa y gaste un 15%, se ha quedado durmiendo con el 85%, es muy alto SOC?

normalmente maximo duerme al 80 % pero la media es 70% y alguna vez al 80, esta ha sido la unica vez al 85%

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas.

El mio es un M3LR de hace un mes, es conveniente hacer esto que hice ayer? osea cargarlo una vez al 100% y nada mas acabar usarlo, hacerlo cada 6 meses o asi?

o mejor no hacerlo?

Dormir con 85 de SOC es alto?

Medio 576 km al 100%

Gracias

20%-80% es lo recomendado para un Dual Motor.

Dicho esto, 85% de vez en cuando es irrelevante.
No te preocupes.

Subirlo un NCx al 100% no es necesario, realmente. Las estima bastante bien.

Sube al 100% cuando lo necesites por rango, no por seguir una particular frecuencia de carga hasta 100%.

De hecho, si te vale para tu día a día, lo mejor es el 25%-60% que también nos indicaba Íñigo en un post reciente.