Hola,
Una pregunta un poco tonta pero que me quedo más tranquilo si me confirmáis. Estoy viendo para hacer una viaje a Granada y veo que de punto de carga de fácil acceso está una estación Iberdrola.

Hay puedes encontrar un enchufe CHAdeMO (que no sirve para Tesla) y uno Combo que aparentemente es el de Tesla.

1. Es correcto? Es válido para Tesla?
2. Pasa algo por conectar a 400kw cuando sino estoy equivocado la velocidad máxima es 350kw.

Graciassss!

Hola,
Una pregunta un poco tonta pero que me quedo más tranquilo si me confirmáis. Estoy viendo para hacer una viaje a Granada y veo que de punto de carga de fácil acceso está una estación Iberdrola.

Hay puedes encontrar un enchufe CHAdeMO (que no sirve para Tesla) y uno Combo que aparentemente es el de Tesla.

1. Es correcto? Es válido para Tesla?
2. Pasa algo por conectar a 400kw cuando sino estoy equivocado la velocidad máxima es 350kw.

Graciassss!

No te preocupes. Puedes cargar en cualquier CCS Combo (el mismo con el que cargas en un supercharger de Tesla).

Si carga a más potencia que la que admite tu coche (pico máximo de 250 kW si es un LR o P, 170 kW si es un SR), no pasa nada, simplemente que tu coche solo admitirá la potencia máxima que puede recibir.

Cita de: Balabini en 07 de Febrero de 2023, 05:22:09 pm

Hola,
Una pregunta un poco tonta pero que me quedo más tranquilo si me confirmáis. Estoy viendo para hacer una viaje a Granada y veo que de punto de carga de fácil acceso está una estación Iberdrola.

Hay puedes encontrar un enchufe CHAdeMO (que no sirve para Tesla) y uno Combo que aparentemente es el de Tesla.

1. Es correcto? Es válido para Tesla?
2. Pasa algo por conectar a 400kw cuando sino estoy equivocado la velocidad máxima es 350kw.

Graciassss!

No te preocupes. Puedes cargar en cualquier CCS Combo (el mismo con el que cargas en un supercharger de Tesla).

Si carga a más potencia que la que admite tu coche (pico máximo de 250 kW si es un LR o P, 170 kW si es un SR), no pasa nada, simplemente que tu coche solo admitirá la potencia máxima que puede recibir.

Eso sí, creo que el cargador Iberdrola al que te refieres está fuera de servicio (puede que no esté abierto todavía).

Y si ese cargador es de 800V, lo más probable, en las mejores circunstancias (batería alrededor del 5% en un LR y a buena temperatura) podrá cargar a unos 186kW, poco más.

Con todos los astros alineados y durante una fracción de tiempo muy pequeña, me temo.

Cita de: Teslimano en 07 de Febrero de 2023, 06:01:02 pm

Cita de: Balabini en 07 de Febrero de 2023, 05:22:09 pm

Hola,
Una pregunta un poco tonta pero que me quedo más tranquilo si me confirmáis. Estoy viendo para hacer una viaje a Granada y veo que de punto de carga de fácil acceso está una estación Iberdrola.

Hay puedes encontrar un enchufe CHAdeMO (que no sirve para Tesla) y uno Combo que aparentemente es el de Tesla.

1. Es correcto? Es válido para Tesla?
2. Pasa algo por conectar a 400kw cuando sino estoy equivocado la velocidad máxima es 350kw.

Graciassss!

No te preocupes. Puedes cargar en cualquier CCS Combo (el mismo con el que cargas en un supercharger de Tesla).

Si carga a más potencia que la que admite tu coche (pico máximo de 250 kW si es un LR o P, 170 kW si es un SR), no pasa nada, simplemente que tu coche solo admitirá la potencia máxima que puede recibir.

Eso sí, creo que el cargador Iberdrola al que te refieres está fuera de servicio (puede que no esté abierto todavía).

Toda la razón, he visto después que no está abierto.

Cita de: Teslimano en 07 de Febrero de 2023, 06:06:54 pm

Cita de: Teslimano en 07 de Febrero de 2023, 06:01:02 pm

Cita de: Balabini en 07 de Febrero de 2023, 05:22:09 pm

Hola,
Una pregunta un poco tonta pero que me quedo más tranquilo si me confirmáis. Estoy viendo para hacer una viaje a Granada y veo que de punto de carga de fácil acceso está una estación Iberdrola.

Hay puedes encontrar un enchufe CHAdeMO (que no sirve para Tesla) y uno Combo que aparentemente es el de Tesla.

1. Es correcto? Es válido para Tesla?
2. Pasa algo por conectar a 400kw cuando sino estoy equivocado la velocidad máxima es 350kw.

Graciassss!

No te preocupes. Puedes cargar en cualquier CCS Combo (el mismo con el que cargas en un supercharger de Tesla).

Si carga a más potencia que la que admite tu coche (pico máximo de 250 kW si es un LR o P, 170 kW si es un SR), no pasa nada, simplemente que tu coche solo admitirá la potencia máxima que puede recibir.

Eso sí, creo que el cargador Iberdrola al que te refieres está fuera de servicio (puede que no esté abierto todavía).

Toda la razón, he visto después que no está abierto.

La verdad que el viaje Madrid/Sierra Nevada en eléctrico, digamos, tiene margen de mejora.

A ver qué tal se da…. Hasta ahora todos los viajes que he hecho han sido excelentes con perfecta combinación de súper cargador y con tiempos similares a un vehículo de combustible (30/40 minutos de más a lo sumo para un viaje normal, es decir sin hacer 600 km del tirón).

Pero en este viaje creo se me va a ir más tiempo.

Gracias!!

Tienes un supercharger en Moraleda de zafallona, a unos 30 km de Granada, pero te tienes que desviar dirección Malaga. Si vienes de Madrid, de camino tienes un cargador de Wenea en Noalejo ccs2 de 100kw.

Tienes un supercharger en Moraleda de zafallona, a unos 30 km de Granada, pero te tienes que desviar dirección Malaga. Si vienes de Madrid, de camino tienes un cargador de Wenea en Noalejo ccs2 de 100kw.

Anda!! Pues ese esta bien porque es mejor opción de lo que iba a hacer. Efectivamente voy desde Madrid y quiero subir con batería porque lo mismo arriba cuesta cargar (por disponibilidad).

Apuntado!!

¿Y el SUC de Granada por qué no lo valoráis como plan A?

¿Y el SUC de Granada por qué no lo valoráis como plan A?

Porque tienes que desviarte 30/40 km para llegar….y luego tienes que volver sumando otros 20/30 de vuelta.

Lo que te ahorras de velocidad lo tienes en km…. Pero valorado está.

Cita de: keops en 07 de Febrero de 2023, 10:48:56 pm

¿Y el SUC de Granada por qué no lo valoráis como plan A?

Porque tienes que desviarte 30/40 km para llegar….y luego tienes que volver sumando otros 20/30 de vuelta.

Lo que te ahorras de velocidad lo tienes en km…. Pero valorado está.

Has usado la web o app A Better Route Planner? Supongo que sí, pero si no, es muy recomendable.

Mucho mejor que el planificador de Tesla.

Cita de: Balabini en 07 de Febrero de 2023, 11:04:46 pm

Cita de: keops en 07 de Febrero de 2023, 10:48:56 pm

¿Y el SUC de Granada por qué no lo valoráis como plan A?

Porque tienes que desviarte 30/40 km para llegar….y luego tienes que volver sumando otros 20/30 de vuelta.

Lo que te ahorras de velocidad lo tienes en km…. Pero valorado está.

Has usado la web o app A Better Route Planner? Supongo que sí, pero si no, es muy recomendable.

Mucho mejor que el planificador de Tesla.

Si, si aunque la verdad no me tiene muy contento. Pones los filtros (tipo cargador, % llegada…y el resto de configuración) y todo está bien…hasta que quieres poner un punto de carga distinto al que te sale. No soy capaz!!! Seguro es porque soy torpe, pero no lo consigo.

Por ejemplo hacer una parada en Noalejo. Imposible!!

Cita de: Teslimano en 07 de Febrero de 2023, 11:09:07 pm

Cita de: Balabini en 07 de Febrero de 2023, 11:04:46 pm

Cita de: keops en 07 de Febrero de 2023, 10:48:56 pm

¿Y el SUC de Granada por qué no lo valoráis como plan A?

Porque tienes que desviarte 30/40 km para llegar….y luego tienes que volver sumando otros 20/30 de vuelta.

Lo que te ahorras de velocidad lo tienes en km…. Pero valorado está.

Has usado la web o app A Better Route Planner? Supongo que sí, pero si no, es muy recomendable.

Mucho mejor que el planificador de Tesla.

Si, si aunque la verdad no me tiene muy contento. Pones los filtros (tipo cargador, % llegada…y el resto de configuración) y todo está bien…hasta que quieres poner un punto de carga distinto al que te sale. No soy capaz!!! Seguro es porque soy torpe, pero no lo consigo.

Por ejemplo hacer una parada en Noalejo. Imposible!!

Añade el cargador a tu ruta y listo. Si se pone plasta con el anterior, es posible que sea porque tengas establecido un SOC de llegada alto y te fuerce. En ese caso, baja el SOC de llegada a los cargadores a un 5 o 10%.
También puedes dejar determinadas redes excluidas o incluso decirle que no use un cargador en particular.

Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk

Exacto. Y la mejor manera de añadirlo es hacer zoom en el mapa hasta que veas el cargador de wenea, seleccionarlo y añadirlo como parada.

Luego puedes entrar en cada cargador y cambiar si te interesa cuánto porcentaje de batería quieres cargar en ese sitio, por ejemplo.