Yo sigo prefiriendo un navegador que no me mande solamente por una red de cargadores, ya decidiré yo dentro de las opciones dónde me fio más para parar o no. Sobre todo porque usando la navegación de Tesla para ir de SuC a SuC a veces te manda por rutas imposibles o acabas haciendo muchos más km.
Estoy con Óscar. Es cierto que posiblemente la red de SuC sea ahora mismo la mejor para viajar, pero sin embargo Iberdrola tiene una red mucho más extensa con cargadores de todo tipo (AC, DC lentos) que la hacen óptima para moverte por las zonas cuando te vas de viaje. Además los V2 de Tesla se quedan a la par de los nuevos cargadores de Zunder o Wenea que tienen igualmente un buen mantenimiento. Para mi, estas dos redes junto a Iberdrola y Tesla son las mejores, además de Ionity. Tesla ubicada de forma más estratégica (aunque a veces con desvíos e inconvenientes) y una mejor experiencia al no requerir app (ojo Zunder que también empieza a hacerlo). Iberdrola más extensa y capilar, y Zunder y Wenea llegando fuerte. Y al mismo nivel que Tesla, Ionity, que parece va a aumentar sensiblemente ubicaciones en España igualmente estratégicas.
Y de igual forma el que el navegador de Tesla usara otras redes sería de agradecer. Las API de disponibilidad están ahí y son públicas. Con un refresh de la interfaz para poder usar un filtro de redes / potencias mínimas estaría genial, pero no lo van a hacer. Que metan su sistema de certificado de puntos que funcionan si quieren, pero deberían igualmente empezar a contar con ellas, más en España donde estamos faltos de infra de carga.
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