Aparte de lo que comentas, prueba a ver si te entra bien en el garaje, sitio, maniobras... El Model Y es un coche muy grande y con mucho radio de giro, y en el día a día podría resultar un incordio.
Otra cosa, igual te lo dejan en modo Relax para no poder darle pisotones.
Muy acertado el comentario Óscar.
Añadiría que, como el coche que vas a probar no llevará sensores, que asumas que igual cuando recibas el coche si lo compras tampoco tendrá el sistema de aviso de aparcamiento con cámaras habilitado. Haz algún aparcamiento en línea, aparte de meterlo a tu garaje, para que veas qué tal te apañas.
De esa manera, estás preparado para lo peor.
Somos varios por aquí que creemos que llegar llegará, y que es posible que funcione bien, pero hay muchas incógnitas todavía.
Si te encaja el coche tras la prueba incluso sin la ayuda de los sensores, adelante con ello. La situación solo podrá mejorar.
Hay gente para todo, quienes no les gusta que el coche pite y quienes estamos ya acostumbrados y nos costaría no tener esa ayuda.
La situación con el tema de los sensores también podría quedarse como está, o que la supuesta mejora que tiene que llegar no esté a la altura de cualquier otro coche con sensores "de verdad". O sea, no tomes la decisión en función de "ya lo arreglarán con una actualización".
Hay mucha gente todavía convencida de que los faros matriciales de su Tesla algún día funcionarán como tal "con una actualización". Y llevamos años con ellos así.
A eso iba precisamente. Si te gusta como está, sin ninguna mejora, adelante.
Si necesitas que se implemente algún cambio para que el coche esté a tu gusto y merezca tu dinero, pues espérate a cuando esté implementado.
Esa sería mi decisión muy probablemente en tu lugar.
A mí no me preocuparía una subida de precios, porque dudo que ocurra. Si la hay, será de maquillaje. Casi me preocupa más que empeoren aún más las condiciones de financiación si se retrasa la compra.
Y siempre tienes otra opción. Si te encaja salvo el tema de los sensores, puedes hacer la reserva, que estudien y aprueben tu financiación, y que veas si mientras te lo entregan se soluciona el tema.
Que no? Pues digamos que lo que te juegas como mucho son 250 euros. Afortunadamente Tesla no pide más (por un Q4 e-tron por ejemplo pedían el 10% no reembolsable! Más de 5000 euros para una entrega en 10-12 meses......).
Otro factor a tener en cuenta pueden ser los descuentos que puedan hacer este mes de marzo.
