Bueno pues me acaba de llegar la factura para la entrega el 23 de marzo de mi model x LR y ahora ma asalta la duda de si será H3 o H4. Estos viene de USA si o si y allí leí que ya los estaban entregando con la H4 pero no lo sé seguro. Por cierto que ya te advierten que ni sensores ni nada y a la espera por software de lo de Tesla Visión.
No os creáis que ni me fastidia el tema porque a saber cuando lo implementan.


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Bueno pues me acaba de llegar la factura para la entrega el 23 de marzo de mi model x LR y ahora ma asalta la duda de si será H3 o H4. Estos viene de USA si o si y allí leí que ya los estaban entregando con la H4 pero no lo sé seguro. Por cierto que ya te advierten que ni sensores ni nada y a la espera por software de lo de Tesla Visión.
No os creáis que ni me fastidia el tema porque a saber cuando lo implementan.


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Si no trae sensores, entonces debería traer radar HD (aunque aún no esté habilitado por software) y las nuevas cámaras. Es decir, HW4.

Pero ojo, he leído que dado que el software todavía no está afinado, han llegado coches con HW4 con muchas funcionalidades limitadas, incluyendo el autopilot básico y el control de crucero.

https://www.autoevolution.com/news/when-will-tesla-restore-fsd-beta-functions-on-the-hw4-enabled-vehicles-211473.html

De todas maneras también he oído que algunas de esas funcionalidades básicas sí se han activado con alguna actualización de software.

Aún no se sabe nada sobre el tema de los sensores.

No sé qué tiempo llevas esperando el coche y qué urgencia tienes por tenerlo, pero si puedes, mi recomendación sería no hacer el pago y no recogerlo.

Por dos motivos esenciales: ver qué ocurre con el HW4 en los MS y MX que se están entregando este mes, y qué pasa con el tema de los sensores de aparcamiento.

Y además porque en EEUU han bajado bastante los precios de MS y sobre todo de MX, y esas bajadas creo llegarán aquí más pronto que tarde.

Cita de: elBala en 09 de Marzo de 2023, 05:06:44 pm

Bueno pues me acaba de llegar la factura para la entrega el 23 de marzo de mi model x LR y ahora ma asalta la duda de si será H3 o H4. Estos viene de USA si o si y allí leí que ya los estaban entregando con la H4 pero no lo sé seguro. Por cierto que ya te advierten que ni sensores ni nada y a la espera por software de lo de Tesla Visión.
No os creáis que ni me fastidia el tema porque a saber cuando lo implementan.


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Si no trae sensores, entonces debería traer radar HD (aunque aún no esté habilitado por software) y las nuevas cámaras. Es decir, HW4.

Pero ojo, he leído que dado que el software todavía no está afinado, han llegado coches con HW4 con muchas funcionalidades limitadas, incluyendo el autopilot básico y el control de crucero.

https://www.autoevolution.com/news/when-will-tesla-restore-fsd-beta-functions-on-the-hw4-enabled-vehicles-211473.html

De todas maneras también he oído que algunas de esas funcionalidades básicas sí se han activado con alguna actualización de software.

Aún no se sabe nada sobre el tema de los sensores.

No sé qué tiempo llevas esperando el coche y qué urgencia tienes por tenerlo, pero si puedes, mi recomendación sería no hacer el pago y no recogerlo.

Por dos motivos esenciales: ver qué ocurre con el HW4 en los MS y MX que se están entregando este mes, y qué pasa con el tema de los sensores de aparcamiento.

Y además porque en EEUU han bajado bastante los precios de MS y sobre todo de MX, y esas bajadas creo llegarán aquí más pronto que tarde.

Esperar no, o renuncio o lo pillo y te cuento porque. A mi me sale el coche a 115.000 euros cuando en página son 140.000 euros ya que lo pille cuando los lanzaron hace más de un año. Si renuncio a él correría ese precio y cuando lo quiera comprar tendría que pagar los 140.000 euros. Si rebajan no creo que vaya a ser 25.000 euros así que ese no sería el problema.


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A ese precio, no lo dudes.
Cógelo. Con o sin HW4.

Aunque el precio actual son desde 125.000€ para el MX.

Hombre, eso es otra cosa.

En EEUU han llegado a reducirlo en dos golpes hasta los 100.000 dolares porque el inventario está creciendo mucho

https://tesladata.mattjung.net/new-model-x-data/

De todos modos, eso es precio sin impuestos. Hay estados sin impuestos sobre venta (llamémosle IVA en nuestro lenguaje), y otros con casi el 10%.

Por eso efectivamente aunque bajen los precios en España de los MXLR dudo que bajen de esos 115000 € que comentas, o al menos no en un primer momento, teniendo en cuenta el IVA de aquí, más transporte y no sé si también aranceles.

De todos modos es una faena si tardan mucho (más todavía) en habilitar las ayudas al aparcamiento con cámaras, porque aparcar semejante mole solo con la ayuda de las cámaras laterales y traseras y los espejos es posible, pero las ayudas siempre se agradecen.

Suerte con la compra!!

Hombre, eso es otra cosa.

En EEUU han llegado a reducirlo en dos golpes hasta los 100.000 dolares porque el inventario está creciendo mucho

https://tesladata.mattjung.net/new-model-x-data/

De todos modos, eso es precio sin impuestos. Hay estados sin impuestos sobre venta (llamémosle IVA en nuestro lenguaje), y otros con casi el 10%.

Por eso efectivamente aunque bajen los precios en España de los MXLR dudo que bajen de esos 115000 € que comentas, o al menos no en un primer momento, teniendo en cuenta el IVA de aquí, más transporte y no sé si también aranceles.

De todos modos es una faena si tardan mucho (más todavía) en habilitar las ayudas al aparcamiento con cámaras, porque aparcar semejante mole solo con la ayuda de las cámaras laterales y traseras y los espejos es posible, pero las ayudas siempre se agradecen.

Suerte con la compra!!

Gracias. Bueno no me preocupa para aparcar porque va a mi garaje y sobra espacio. Me puede fastidiar más por la sensación de que compras un coche “incompleto” que por la “necesidad” que tenga yo ( de hecho mi furgo día a día no tiene sensores y después de un año aún está por tener algún arañazo, soy muy cuidadoso) y luego lo del tema del H4, ya me fastidiaría ir con un hardware “antiguo”.


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