Buenas noches, en breve, aunque no tan breve como me gustaría, me entregarán el M3 RWD LR.
Mi duda es la siguiente, creo que puedo preguntar aquí en este hilo, pido disculpas si no es el correcto.
Cuando me den el coche en Fuenlabrada, y siendo de Madrid, ¿ sería recomendable hacerle la primera carga al 100%? . Es decir, me ha parecido leer que se recomienda hacer esa primera carga al 100 o estoy equivocado? Sería recomendable hacer esa primera carga en SuC o mejor en mi casa?

Gracias!

Si pones limite de carga 100% y hora de finalización sin horas de inicio debería empezar a cargar a la hora que necesite para llegar al 100% a esa hora

No parece que esto sea así. He estado esperando sin que llegase a iniciarse la carga y al final he tenido que marcar un tiempo de inicio para que arranque. Si no hay otra forma, no veo cómo se va a cumplir eso de cargar al 100% y mover el coche en los siguientes minutos, salvo en un SuC.

Buenas noches, en breve, aunque no tan breve como me gustaría, me entregarán el M3 RWD LR.
Mi duda es la siguiente, creo que puedo preguntar aquí en este hilo, pido disculpas si no es el correcto.
Cuando me den el coche en Fuenlabrada, y siendo de Madrid, ¿ sería recomendable hacerle la primera carga al 100%? . Es decir, me ha parecido leer que se recomienda hacer esa primera carga al 100 o estoy equivocado? Sería recomendable hacer esa primera carga en SuC o mejor en mi casa?

Gracias!

Eso se recomendaba con los dispositivos con batería de NiCd y NiMh de hace treinta años.

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Gracias! Tengo una duda sobre cargar al 100% y no dejarlo a tope demasiado tiempo: ¿hay manera de programar que la carga llegue al 100% más o menos cuando tú se lo digas? Porque veo que en la app de Tesla se puede programar la hora del fin de la carga, y obviamente en el cargador también puedo fijar un horario, pero no veo cómo ajustar que se llegue a una cantidad de carga específica en un momento concreto, por ejemplo: que llegue al 100% a las 9 de la mañana.

Buenos días @Topper ,

Hay una manera algo más "rudimentaria" pero que funciona perfectamente, se trataría de jugar con la app, me explico...

Cuando tú inicias la carga del coche manualmente, dependiendo los amperios que indiques en la app a los que quieres cargar, el coche calculará cuanto tiempo tardará en llegar al % de carga que le indiques, pues bien, se trataría de subir o bajar amperios para cuadrar más o menos a qué hora qiieres que llegue a ese 100%.

Dos advertencias...

Dependiendo los amperios a los que cargues, la carga será más o menos eficiente en cuanto a pérdidas, es decir, a mayor amperaje en AC menos perdidas y más eficiente, pero bueno, aquí lo que nos interesa es llegar a ese 100% cuando nos venga mejor.

Y la segunda, hay que tener en cuenta también si nos va a pillar entre medias de la carga un cambio de tramo horario si tienes diferentes potencias contratadas.

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No parece que esto sea así. He estado esperando sin que llegase a iniciarse la carga y al final he tenido que marcar un tiempo de inicio para que arranque. Si no hay otra forma, no veo cómo se va a cumplir eso de cargar al 100% y mover el coche en los siguientes minutos, salvo en un SuC.

Había pasado el tiempo necesario como para que llegue al porcentaje indicado a la hora programada?
En principio al tener programado el fin de carga y enchufar empieza una breve carga para poder calcular la hora de inicio a la potencia que recibe.

Buenas noches, en breve, aunque no tan breve como me gustaría, me entregarán el M3 RWD LR.
Mi duda es la siguiente, creo que puedo preguntar aquí en este hilo, pido disculpas si no es el correcto.
Cuando me den el coche en Fuenlabrada, y siendo de Madrid, ¿ sería recomendable hacerle la primera carga al 100%? . Es decir, me ha parecido leer que se recomienda hacer esa primera carga al 100 o estoy equivocado? Sería recomendable hacer esa primera carga en SuC o mejor en mi casa?

Gracias!

Recientemente se ha publicado un artículo de un grupo de investigación que concluye que las baterías (no recuerdo si las LFP o todas) de los VE pueden duplicar su vida útil si, en fábrica, las primera carga se hace alta potencia, en lugar de cargas lentas como hacen ahora
Pero es la primera carga. Cuando el coche llegue a tus manos ya ha pasado ese momento

Recientemente se ha publicado un artículo de un grupo de investigación que concluye que las baterías (no recuerdo si las LFP o todas) de los VE pueden duplicar su vida útil si, en fábrica, las primera carga se hace alta potencia, en lugar de cargas lentas como hacen ahora
Pero es la primera carga. Cuando el coche llegue a tus manos ya ha pasado ese momento

+1

Posiblemente la primera carga que le hagamos nosotros a nuestros coches sea la tercera o cuarta carga, mínimo.

Vale, entonces entiendo que lo suyo es empezar desde el principio con su cuidado y empezar a cargar los porcentajes necesarios manteniendo los márgenes. Si nos lo dan unos días antes de navidad seguramente salgamos de viaje unos días y ahí ya si cargaría completa.

Había pasado el tiempo necesario como para que llegue al porcentaje indicado a la hora programada?

Sí, de hecho lo rebasó con creces. A eso de las 12:30 de la noche ya mosqueado activé la carga y para llegar al 100% necesitaba más tiempo del que había disponible hasta la mañana siguiente.

Buenos días @Topper ,

Hay una manera algo más "rudimentaria" pero que funciona perfectamente, se trataría de jugar con la app, me explico...

Probaré este método del “ojímetro”, gracias!

Mira un día mi que te tarda en cargar un 10% y ya sabes más o menos cuanto te va a tardar con la cuenta de la vieja.

Ojo, del 99 al 100 en mio tarda 45 minutos.


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Vale, entonces entiendo que lo suyo es empezar desde el principio con su cuidado y empezar a cargar los porcentajes necesarios manteniendo los márgenes. Si nos lo dan unos días antes de navidad seguramente salgamos de viaje unos días y ahí ya si cargaría completa.

Exactamente.

Pregunta, en algunos casos al no poder cargar en casa me conviene dejarlo la noche trayéndolo cargado desde el trabajo, sería al 98% aproximadamente .Modelo LR

Influye que esa carga sea doméstica en vez de súper carga?

Si pones limite de carga 100% y hora de finalización sin horas de inicio debería empezar a cargar a la hora que necesite para llegar al 100% a esa hora

Yo he probado esta mañana a programar que termine a las 17h, sin programar hora de comienzo.
He enchufado y activado el poste de carga (AC 11kW) y en pantalla decía algo como que listo a las 17:00, ponía carga detenida en la app.
A las 15:30 se ha puesto a cargar para llegar exactamente al 80% programado a la hora justa.
Antes lo hacía a ojimetro pero esto es una maravilla mientras funcione siempre sin problemas.

Donde falla es cuando le pones el target al 100%


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