Tesla glass,puede ser muy importante,para el model 3
Si se confirma finalmente y Tesla instala células solares HIT de alto rendimiento de Panasonic,en toda la superficie acristalada del techo,será impresionante.

http://blog.panasonic.es/corporativo/las-celulas-fotovoltaicas-hit-de-panasonic-obtienen-el-record-de-eficiencia-con-un-256-de-conversion/

Podriamos estar hablando de un rendimiento de unos 380Wp.
Esto puede aumentar el rango más o menos en 1,5 kilometros  cada hora al sol.
unos 12 Km, en un dia completo.
O un ahorro importante en aire acondicionado.

Que no es poco.

Tesla glass,puede ser muy importante,para el model 3
Si se confirma finalmente y Tesla instala células solares HIT de alto rendimiento de Panasonic,en toda la superficie acristalada del techo,será impresionante.

http://blog.panasonic.es/corporativo/las-celulas-fotovoltaicas-hit-de-panasonic-obtienen-el-record-de-eficiencia-con-un-256-de-conversion/

Podriamos estar hablando de un rendimiento de unos 380Wp.
Esto puede aumentar el rango más o menos en 1,5 kilometros  cada hora al sol.
unos 12 Km, en un dia completo.
O un ahorro importante en aire acondicionado.

Que no es poco.

Si da para el consumo del coche "apagado" y evitar el consumo parásito de la batería ya esta bien. Si además aporta algún km extra mejor.

Si da para el consumo del coche "apagado" y evitar el consumo parásito de la batería ya esta bien. Si además aporta algún km extra mejor.

Correcto.

Compensar el consumo vampiro ya supone un aumento IMPORTANTE en el rendimiento.

¿Pero el tesla glass no es un vidrio que ha fabricado tesla, con más resistencia que un vidrio normal? Las células fotovoltaicas van montadas en ese vidrio, ¿No?
El vidrio si es transparente, pero las células no, si lo ponen en el techo de cristal ya no será panorámico.
Podría ponerle células aunque tuviera el techo de metal.

Las cifras de electricidad que genera, si se multiplican por todos los model3 ya no sería moco de pavo, y si lo multiplicas por todos los coches del mundo...... y así suma y sigue.
Cualquier forma de generar energía renoblable bien venida.


PD: Y que no intenten clavarte el impuesto al sol aquí en España. no se si reirme o llorar.

¿Pero el tesla glass no es un vidrio que ha fabricado tesla, con más resistencia que un vidrio normal? Las células fotovoltaicas van montadas en ese vidrio, ¿No?
El vidrio si es transparente, pero las células no, si lo ponen en el techo de cristal ya no será panorámico.
Podría ponerle células aunque tuviera el techo de metal.

Las cifras de electricidad que genera, si se multiplican por todos los model3 ya no sería moco de pavo, y si lo multiplicas por todos los coches del mundo...... y así suma y sigue.
Cualquier forma de generar energía renoblable bien venida.


PD: Y que no intenten clavarte el impuesto al sol aquí en España. no se si reirme o llorar.

En España seguro que te hacen pagar por la instalación, sea móvil o fija.

Novedades en el Model 3 que hubo en la fiesta que Musk organizó este sábado 5 de Noviembre para sus empleados:

Ojo a estas imágenes:
- Techo solar partido (parece que puede ser practicable)
- Cercos de las ventanillas en negro sustituyendo el cromado


- Cristal del techo con protección solar (UV)


- Nuevo volante distinto al de la presentación


- Nuevo diseño de las luces diurnas


Fuente: http://www.xautoworld.com/tesla/model-3-glass-roof-elon-party/

Gracias por la información, buenas novedades.

Ya conocía el corte del cristal superior, no creo que la apertura del maletero sea por ahí seria un portón enorme.  Permitiría una capacidad de carga espectacular eso si.

En la versión básica la zona de chapa es muy corta solo la cabeza de la primera fila.

¡Gracias por la info!
Tras ver las imágenes acabo de perder el equilibrio que había conseguido entre paciencia y ansias por tener el coche XD
Qué larga se me va a hacer la espera.

Por cierto, si os fijáis en la primera imagen, en el cerco de la ventana trasera se ve una parte más brillante. Se me hace raro que dejen una "ñapa" así en una presentación, pero no se me ocurre qué puede ser. ¿Alguna idea?

Se ha comentado que pudiera ser algún tipo de sensor para el autopilot.
pero me parece raro.

No veo las diferencias de las luces diurnas. Me siguen pareciendo las mismas respecto al anterior modelo. ¿En qué cambian?

Respecto a los cercos de las ventanillas creo recordar que en los modelos presentados uno llevaba un cromado, otro un negro gloss y el ultimo un gris mate. Al ver este en solo goma parece que pudiera existir distintas versiones de acabado o bien algún extra para tener un acabado mejor. 

Se ha comentado que pudiera ser algún tipo de sensor para el autopilot.
pero me parece raro.

Sensores del nuevo autopilot lo dudo, puesto que si te fijas en los paragolpes, ni siquiera llevan los sensores de aparcamiento comunes.

No veo las diferencias de las luces diurnas. Me siguen pareciendo las mismas respecto al anterior modelo. ¿En qué cambian?

Me parece que están oscurecidas, como tintadas. Pero también puede ser que siempre fuese negro el piloto y siempre estuviese encendido...

He visto los nuevos sensores creo que en redit

A parte de las cámaras delantera y traseras clásicas, van en el intermitente lateral y en el pilar central entre las dos puertas.

Van saliendo nuevos artículos con nuevas fotos de esta unidad:
https://electrek.co/2016/11/06/tesla-model-3-prototype-new-steering-wheel-emerges-party-gallery/

No veo las diferencias de las luces diurnas. Me siguen pareciendo las mismas respecto al anterior modelo. ¿En qué cambian?

Respecto a los cercos de las ventanillas creo recordar que en los modelos presentados uno llevaba un cromado, otro un negro gloss y el ultimo un gris mate. Al ver este en solo goma parece que pudiera existir distintas versiones de acabado o bien algún extra para tener un acabado mejor.

Parecen pruebas de acabados porque si os fijáis en las siguientes fotos, el lado derecho del coche está cromado y el izquierdo en goma negra:



Añado una foto más donde se ve el lateral con la posible "prueba de acabados negros"

He visto los nuevos sensores creo que en redit

A parte de las cámaras delantera y traseras clásicas, van en el intermitente lateral y en el pilar central entre las dos puertas.

Aquí están las imágenes:













Fuente: http://imgur.com/r/teslamotors/OFArl