Buenos tardes a tod@s, bueno que!! Que os parece si empezamos el hilo de seguimiento de barcos para las entregas del Q2 del 2023??

Vamos a ver si tenemos un trimestre al menos como el último respecto a barcos que lleguen al puerto de Barcelona y... lo más importante, que todos esos coches que debían haber sido entregados en el Q1 lleguen finalmente para todos aquell@s a l@s que os retrasaron las entregas.

Antes de empezar con las noticias y rutinas de seguimiento, voy a dejar en esta primera entrada la información básica respecto a cómo funciona la logística de los barcos, o al menos, cuales han sido los últimos patrones jeje, ya que con Tesla jamás nos aclararemos, y también os dejo información respecto al tema de los VINs sobre todo para l@s compañer@s que se incorporen a este hilo.

Venga!! vamos al lío....

Respecto al tema logística, en Shanghái hay 3 puertos en los que los barcos cargan Teslas para transportarlos hasta Europa, cargas que pueden ser "parciales", es decir, se cargan en barcos que traen coches de otras marcas hacia Europa y a los que aún les sobra espacio, espacio que les alquila Tesla y que habitualmente suelen rondar los 2500 coches más o menos. Y después tenemos a los que llamamos "barcos charter", que son barcos cargados completamente con Teslas, pudiendo llegar a transportar hasta 6000 coches en un solo viaje. Volviendo al tema de los puertos, por orden de importancia y capacidad, estos serían....

1_ Puerto de Taicang, que suele ser el puerto donde cargan sobre todo los barcos de la compañía HOEGH, que se encuentra al norte del puerto Internacional (al que solemos llamar por aquí el puerto Norte). Es mucho más pequeño que el puerto Sur y normalmente los barcos hacen cargas parciales.

2_ Puerto Norte Internacional, dejo de usarse tanto por parte de Tesla desde que comenzaron a utilizar el Puerto Sur, pero en todos los trimestres siempre hay algún barco que hace cargas parciales en dicho puerto seguramente porque coincida que los otros dos puertos están llenos o bien porque el barco que alquilan para transportarlos tiene escala en este puerto.

3_ Puerto Sur de Nangang, y del cual cada semana solemos tener un vídeo que os suelo dejar en el hilo y donde se pueden ver los coches estacionados en las campas a la espera de que lleguen los barcos al puerto para cargarlos. Tiene una capacidad de más o menos 7000-8000 coches (hablando de las campas que utiliza Tesla). De este puerto es desde el que parten los barcos charter.

Una vez que los barcos cargan en alguno de estos tres puertos, y centrándonos en los barcos que tienen como destino el puerto de Barcelona, el tiempo que suele durar el viaje es de al menos 25 días dependiendo de las escalas que tenga el barco, ya que no siempre vienen directos. Sería el caso de los barcos que vienen con carga parcial que obviamente al traer coches de otras marcas tienen que hacer pequeñas escalas. Además de esto y como iréis viendo, suele ser habitual que los barcos hagan una pequeña escala técnica a las afueras del puerto de Singapur para repostar y proseguir viaje hacia el Canal de Suez.

A lo largo del trimestre os iré facilitando planes de ruta de barcos así como la programación oficial de llegada al puerto de Barcelona cuando esta esté disponible. Respecto a los planes de ruta comentaros que son muy volátiles y siempre están sujetos a cambios de ultimísima hora, es decir, hoy os puedo poner un plan de ruta de un barco que tiene previsto cargar en Shanghái y que tiene como destino Barcelona con unas semanas de antelación porque así figura en la página web de la naviera y en una semana cambiar completamente la ruta y el barco ni pise China. En estos casos... que no cunda el pánico ya que tarde o temprano acaba apareciendo otro jeje y dar por seguro que lo localizare y sabréis cual es.

Y.... que pasa con los VINs?? Cuando nos los envían?? , os lo comento en la siguiente entrada...

A continuación os voy a facilitar una información que espero os sea útil acerca cómo funciona el sistema de envío de VINs en Tesla, que es ese ansiado momento en el que sabemos que nuestro coche viene ya de camino y empieza la cuenta atrás para hacer los trámites pendientes antes de que llegue el día de la entrega, así que vamos al lío!!

Desde hace un par de trimestres el envío de VINs está teniendo lugar a los 2,3 o 4 días una vez que los barcos zarpan desde alguno de los tres puertos donde los barcos cargan Teslas en Shanghái, que son el puerto Norte (Internacional) ,el puerto Sur de Nangang y puerto de Taicang que se encuentra unos kilómetros más al norte del puerto Internacional. No obstante algunos barcos han esperado a mandarlos hasta que se encontraban próximos al Golfo de Aden.

La forma "oficial" de saber que ya tenemos VIN, es esperar a que Tesla nos lo comunique a través de nuestra cuenta, peeeeero, ya sabéis que por aquí somos un poco culos inquietos y nos enteramos muuucho antes jeje.

Normalmente en la app de Tesla es el último sitio donde os aparecerá el VIN ya que hay otros dos métodos que te voy a comentar para que descubras tu número en lo que se llama "el código fuente" de la web de Tesla.

El primero de ellos y si teneis un móvil Android sería instalarte la App "Tesla VIN finder" , una vez la abráis os pedirá vuestro usuario y contraseña de la cuenta de Tesla y... a buscar!! Solo hay dos resultados posibles, Booked, es decir que teneis coche reservado y os tocará ir refrescado a menudo la App hasta que en algún momento o día os aparezca el VIN de vuestro coche. Sencillo no? Ahhh, por cierto, cuidado con las huellas dactilares de los dedos a la hora de refrescar que es adictivo jeje.

Ahora bien, si no teneis android o si preferis el segundo método os cuento.... Entrais a la web de Tesla desde un PC y os identificas, os saldrá el coche que teneis encargado, a continuación pinchais en "gestionar" (debajo de la foto del coche) y os saldrán los datos de vuestro pedido, el siguiente paso es pinchar con el botón derecho del ratón en cualquier área de la pantalla y en el desplegable que te aparece pinchar en "ver código fuente", y se abrirá otra página en el navegador con muuuucha información.

Sigo por aquí..... ahora vamos a pulsar CTRL+F y nos aparecerá un buscador en la parte superior derecha de la pantalla y ahí escribimos lo siguiente… LRW para coches fabricados en China o X7P para coches fabricados en Alemania y le damos al buscar. En el caso de que tuvierais VIN os saldría en la búsqueda el número completo. A partir de aquí y dependiendo del resultado, ya sabremos donde ha sido fabricado el coche y empezar a tachar días en el calendario. En el caso de que vuestro coche haya sido fabricado en China, su transporte será en barco y dependiendo del día que os aparezca el VIN podríamos averiguar en qué barco viene. Por otro lado, los coches fabricados en Alemania se transportan en camiones y su tiempo de entrega respecto a un coche fabricado en China lógicamente es menor ya que el transporte no debería llevar mucho más de 2 días, pero aquí poco os puedo ayudar ya que desconozco el funcionamiento de la logística y en qué momento se envían los VINs, pero basándose en los comentarios de un foro de compradores franceses, parece ser que desde que adjudica VIN hasta que entregan el coche no llega a las 2 semanas.

Y eso es todo, parece un poco engorroso pero siguiendo los pasos que os he dado encontraréis vuestros VINs si es que lo teneis ya asignado.

Os dejo una captura adjunta de la info que os debería de aparecer como resultado de la búsqueda en un PC    . En este caso es un VIN de un coche que viene de EEUU y que como veis comienza por 5YJ.

Por otro lado y si nuestro coche viene en un barco de la compañía HOEGH, también podemos averiguar que barco en concreto transporta nuestro coche una vez tenemos VIN a través de este enlace introduciendo dicho VIN….https://www.hoeghautoliners.com/my-cargo

Por ultimo, y si no es mucho pedir, a todos aquellos que seguís el hilo ya sea porque os habéis incorporado recientemente o venís del trimestre anterior, y por no estar buscando la información en mensajes antiguos, me podríais recordar/facilitar la fecha en la que hicisteis la reserva, modelo, color y fecha estimada de entrega que os aparece a los que os parezca bien?? Es para hacerme un listado de cara a intentar averiguar patrones de entrega.

Tema programa de referidos... como sabréis, se ha vuelto a activar el programa de referidos en España que llevaba inactivo desde el 2019, y a través del cual tanto los futuros como actuales propietarios pueden beneficiarse de kilómetros gratis de supercarga entre otras cosas canjeando los créditos que te dan al hacer la reserva. Para ello, el futuro propietario tiene que realizar la reserva de su coche a través de lo que llamamos "código de referido" (básicamente es un enlace que te lleva a la web de reservas de Tesla) de alguien que ya sea propietario de un Tesla y ya está.

Una vez comentado esto para los que desconozcan el programa, comentaros que si en algún momento alguien quiere usar mi código de referidos para hacer la reserva de su coche, que me lo pida por aquí o por privado y estaré encantado de facilitárselo por privado. No lo voy a colgar por este hilo ya que, si bien no os voy a negar que estaría genial que al menos una persona lo utilizase, llevo haciendo este pequeño trabajillo de seguimiento de barcos desde hace unos cuantos trimestres con mucho gusto y para que se os haga más entretenida la espera y así va a seguir siendo un trimestre más, nada va a cambiar mi compromiso con vosotros.

Y creo que no se me pasa nada, menuda chapa que os acabo de meter!!! jeje, pero pensaba que seria interesante tener toda esta info en la primera página del hilo y así sería más fácil de seguir, sobre todo para nuev@s compañer@s. No obstante, si os surge cualquier duda, por aquí andamos para lo que necesitéis.

Y ahora..... vamos a meternos en harina!!!

En dos palabras: Tem Boa.




El trimestre ha muerto, viva el nuevo trimestre!

Os cuento un poco la info de la que dispongo a día de hoy sobre los barcos....

Durante todos los días en los que hemos estado fuera de ventana para que los barcos llegasen en el primer trimestre, he estado escudriñando cada barco que pasaba por Shanghái para que no nos pillase el toro como en el trimestre pasado cuando Tesla de repente cambio el patrón de envíos y mando barcos a partir del 20 de diciembre y que llegaron en enero, cosa que jamás había ocurrido.

Pues bien, allá por el día 10 y 13 de diciembre, dos barcos de la naviera HOEGH pasaron por el puerto de Taicang, donde permanecieron casi 24 horas y salieron ambos con destino al puerto de Zeebrugge. A uno de ellos lo descarte porque tenía demasiadas escalas en puertos no habituales para barcos de esta naviera con carga de Teslas y al otro, el HOEGH TRIDENT lo he metido en la lista de seguimiento esperando noticias sobre si suelta algún VIN por algún mercado europeo, cosa que aún no ha sucedido hasta estos momentos en los que el barco está navegando por el Mar Rojo con llegada prevista al Canal de Suez en un par de días. No se, quizás esté transportando otras marcas, pero de momento lo seguiremos.

Por otro lado, también estoy siguiendo al MORNING POST, un barco del que ya os hable hace un tiempo. Cargo en el puerto Norte durante 24 horas y tras pasar posteriormente por un par de puertos coreanos puso rumbo hacia Europa con paradas previstas en Livorno (Italia) y Barcelona el día 13-4. La ruta puede ser compatible con que traiga Teslas, peeero de momento no hay novedades que lo confirmen, así que otro que va a la lista de seguimiento. Os dejo captura de su programación....

¿Habrá seguimiento de trenes este trimestre, Temboa?
:-D

Siguiendo con los barcos en movimiento, hay otro, el OLYMPIAN HIGHWAY, que tras pasar por el puerto Norte también por unas 11 horas, puso rumbo hacia Singapur para repostar, después Canal de Suez y hoy ha aparecido programada su llegada al puerto de Barcelona para el próximo día 5-4, es decir, la próxima semana. Habiendo permanecido tan poco tiempo en Shanghái lo más probable es que no traiga Teslas, peeeero, nunca se sabe jeje, así que otro que va a la lista de seguimiento. Os dejo captura de la programación que tiene en Barcelona.

Hay otro par de barcos en movimiento hacia Suez, uno que va para Bristol, puerto no Tesla y del otro de momento no he podido conseguir información de hacia donde se dirige. Toca esperar.

Y hasta aquí en cuanto a los barcos que hay en movimiento. Respecto a si esperamos que alguno de estos últimos venga con Teslas habiendo cargado en el puerto Norte, en principio sería complicado peeeero viendo que el puerto Sur lleva mucho tiempo vacío o con apenas unos coches con volante a la derecha para otros mercados... no sería descartable del todo, si bien es mejor no hacerse muchas ilusiones viendo que en el mes de marzo se ha estado matriculando en China casi todo lo que se fabricaba. Veremos....

¿Habrá seguimiento de trenes este trimestre, Temboa?
:-D

Y dale con los trenes....   :'(  :'( jajaja, que vienen en camioncitos a razón de 6-7 coches en cada uno.

Como vengan en tren y viendo cómo funciona la Renfe últimamente.... aquí no llegan 

¡Pues sigue los trenes!, jajajja

Lo que sea con tal de desengancharte de lo de los barquitos.

Bueno, y ahora vamonos al puerto de Shanghai para ver qué esperamos en los próximos días..... y..... quizás no nos toque esperar mucho para ver acercarse algún barco para cargar la que dicen podría ser la primera tanda de Teslas que llegarían a Europa en el Q2 (si todos los que están en movimiento fallan).

Ahora mismo tengo puestos los ojos y los dedos cruzados para que un barco al que llevo siguiendo unos días no cambie de planes y se cumpla su programación que os dejo más abajo, ya que se cumplirse creo que tendríamos muchas posibilidades de ser los afortunados y os cuento....

Se trata del MORNING CALYPSO que en estos momentos navega desde Japón hacia el puerto Sur de Shanghái (Nangang) donde se espera que llegue el próximo jueves día 30-3. Tiene programado descargar y cargar para posteriormente poner rumbo a Barcelona parando solamente en Singapur para repostar. Su llegada a Barcelona sería allá por el día 22-4.

Con los dedos cruzados estoy esperando a ver un montón de Teslas esperando a ser cargados en el habitual video que cuelga Wu WA los viernes.

Hay algún barco más que llegara a principios de abril pero que en principio se iría para UK, pero ya lo iremos viendo...

Por ultimo os dejo por aquí ya la actualización de hoy día 28-3 para el Q2, donde como os he comentado de momento no hay nada confirmado pero con un barco muy interesante al caer....

Ále, ya no me tenéis que sufrir más por hoy 

¡Pues sigue los trenes!, jajajja

Lo que sea con tal de desengancharte de lo de los barquitos.

Lo que tenía que suceder es que levantasen una fábrica en España y nos dejamos de leches y de seguir barcos, trenes o camiones.

Y ahora es cuando me despierto y todo era un sueño....