La velocidad penaliza el consumo en un EV (y en un ICE también, claro), sobre todo en un MY, con mayor superficie frontal.
Si haces la misma prueba a 120-125 notarás la diferencia.
Qué tal la prueba por lo demás?
Has probado algún otro EV?
Si, estoy de acuerdo, pero quería probar el coche en mi modo de conducción normal en viajes largos sin hacerme trampa.
La prueba se ha superado con éxito, las paradas de ida y vuelta son en el sitio habitual. En Madrid he cargado en Alcobendas por usar Tesla, pero hubiera podido cargar en el hotel sin perder el tiempo en Alcobendas. A la vuelta he cargado mucho más de lo necesario para llegar a casa porque mañana no quería devolverlo justito. Si el destino final hubiera sido mi casa, con un cafe es más que suficiente.
No he probado mas EV, el único que me plantearía es el ID5, pero no están disponibles y sus pruebas no son tan generosas como las de Tesla, he podido tener el coche un total de 4 días (findes diferentes), con casi 1200 kms, recorridos a coste 0 cargando en Tesla.
Yo estoy satisfecho.
