Hola,

Quiero comprar un Tesla de segunda mano, tengo claro que quiero el modelo 2019-2020 Performance, si o si, no me interesa el modelo mas actual, por mas que tenga mas autonomía, mas caballos, o que la batería sea mejor, menos fallos, etc, etc, quiero esta versión de este año y lo tengo decidido.

Pero tengo un lío mental que no consigo encontrar en ningún lugar el porqué.

Veo en muchos portales de coches, que la versión Performance de 2019-2020, en ocasiones aparece con 360kw y otras con 377kw, pero el diseño es el mismo, misma llanta de 20', mismos pedales de aluminio, chasis bajado, pinzas rojas, alerón de carbono, línea roja debajo del logo trasero de DUAL MOTOR, etc.

Por eso no entiendo esta diferencia de caballos, no se supone que el Performance es uno y sólo uno?

Entiendo que pueda ser por la actualización boost que te ofrecía Tesla, pero creo que esto en un Performance ya venía de serie, no se, todo esto me tiene un poco perdido.

Espero que me podáis ayudar.

Gracias!!

Exactamente, Performance solamente hay 1, independientemente de si es el modelo 2019 de 79 kWh Panasonic como el que estás buscando, o el modelo 2021 que venía con 82 kWh (Panasonic al principio, LG después).

No hay Boost para los P, solamente para los LR.

El porqué te encuentras 2 cifras de potencia es porque en aquellos entonces Tesla no publicaba la cifra de potencias oficial de sus coches, y verás compraventas y aseguradoras que manejan diferentes cifras.

Pero como te decía arriba, solamente hay 1 modelo de P2019, y siempre con la misma potencia.
En este caso, aunque el M3P 2019 podría entregar 600 CV, nunca pasa de 565 CV.

393 kW (527 CV) es la cifra oficial del P2021, aunque con SMT se puede comprobar que da los mismos 565 CV del anterior.

Gracias por la respuesta, creo que me ha quedado claro, básicamente es que Tesla no decía la potencia exacta en ese año, y dependiendo el Pais donde se registre le dan 513 o 489cv, porque realmente no se sabe.

Gracias!

De nada!

Ya que estamos, por curiosidad, ¿por qué no valoras un P2021?
Saludos.

Se me va mucho de precio, y además, soy muy “tiquismiquis” con la estética, y las llantas, cromados, etc del 2020 me siguen gustando más que el restyling del 2021, no se, cosas mias, jaja, antepongo la estética a las mejoras, y bueno, el precio es importante.

El precio, absolutamente de acuerdo contigo en que los P2019 son más baratos que los P2021.

Aunque tras la reciente rebaja gigante de precios hecha por Tesla, ahora el P2023 está nuevo desde 55.000€ y eso empuja los precios de los P2021 muy hacia abajo.
No descartes aún un P2021 por precio, porque puede sorprenderte.

En cuanto a las llantas, creo que las Überturbine del P2021 son mucho más bonitas que las llantas de 20" que calzaban los Ps viejos.
Pero para gustos, los colores.

Hola,

Quiero comprar un Tesla de segunda mano, tengo claro que quiero el modelo 2019-2020 Performance, si o si, no me interesa el modelo mas actual, por mas que tenga mas autonomía, mas caballos, o que la batería sea mejor, menos fallos, etc, etc, quiero esta versión de este año y lo tengo decidido.

Pillate el que tenga menos años y si en cuanto a edad son parecidos, el que tenga menos kilómetros.
Un P de 2019 con bastantes kilómetros puede tener degradaciones de batería importantes. Dado que imagino que no tienes acceso a un ODBLink o similar para mirar la degradación, pide que te indiquen qué rango de autonomía te da el coche al 100% de batería y te haces una idea.
Entre unos y otros para el tema de potencia te da igual. Son una salvajada.


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Se me va mucho de precio, y además, soy muy “tiquismiquis” con la estética, y las llantas, cromados, etc del 2020 me siguen gustando más que el restyling del 2021, no se, cosas mias, jaja, antepongo la estética a las mejoras, y bueno, el precio es importante.

Yo estoy contigo. Un M3P rojo y con los cromados y llantas de antes es para mi gusto la configuración más bonita. Realmente en cualquier color menos blanco el cromado contrastaba y lo hacía más elegante para mi gusto. Y puestos a poner le quitaría el alerón.

No se, por alguna razón no me llega a convencer esa llanta... soy mas de la anterior plateada, además de que la goma del 2019 es mas ancha.

El precio, absolutamente de acuerdo contigo en que los P2019 son más baratos que los P2021.

Aunque tras la reciente rebaja gigante de precios hecha por Tesla, ahora el P2023 está nuevo desde 55.000€ y eso empuja los precios de los P2021 muy hacia abajo.
No descartes aún un P2021 por precio, porque puede sorprenderte.

En cuanto a las llantas, creo que las Überturbine del P2021 son mucho más bonitas que las llantas de 20" que calzaban los Ps viejos.
Pero para gustos, los colores.

Considero las Uberturbine como unas de las llantas más hermosas jamás vistas en coches de producción. Funcionalmente a parte, en cuestión de estética me parecen inigualables y las considero un detalle diferenciador en la propia Tesla y con el resto de las marcas.

Considero las Uberturbine como unas de las llantas más hermosas jamás vistas en coches de producción. Funcionalmente a parte, en cuestión de estética me parecen inigualables y las considero un detalle diferenciador en la propia Tesla y con el resto de las marcas.

+1

No se, por alguna razón no me llega a convencer esa llanta... soy mas de la anterior plateada, además de que la goma del 2019 es mas ancha.

¿Seguro que la goma es más ancha?
¿Qué medidas tiene el P2019? ¿No es igual?

En cuanto a las llantas de 20", una de las cosas que peor veo es que sean plateadas. Quedan como de un estilo viejo.

Pero mejoran muchísimo vinilándolas en negro mate, algo que puede hacer uno muy fácilmente por sí mismo con un bote de vinilo líquido, que además se quita si acaso no te gustase el resultado.

Cita de: Moisés en 17 de Abril de 2023, 08:59:26 am

No se, por alguna razón no me llega a convencer esa llanta... soy mas de la anterior plateada, además de que la goma del 2019 es mas ancha.

¿Seguro que la goma es más ancha?
¿Qué medidas tiene el P2019? ¿No es igual?

En cuanto a las llantas de 20", una de las cosas que peor veo es que sean plateadas. Quedan como de un estilo viejo.

Pero mejoran muchísimo vinilándolas en negro mate, algo que puede hacer uno muy fácilmente por sí mismo con un bote de vinilo líquido, que además se quita si acaso no te gustase el resultado.

235/35 R20 indíce de carga no me acuerdo y de velocidad creo que Y.

El color oscuro además es ventajoso para disimular el polvo de frenos 

Si es así, @Moisés , entonces las dimensiones del neumático que montan los P2019 y P2021 son idénticas.

Me hubiera parecido raro que no lo fuesen, teniendo una potencia muy similar, ya que haría el tema de homologaciones más complejo.

Cita de: keops en 17 de Abril de 2023, 04:40:09 pm

Cita de: Moisés en 17 de Abril de 2023, 08:59:26 am

No se, por alguna razón no me llega a convencer esa llanta... soy mas de la anterior plateada, además de que la goma del 2019 es mas ancha.

¿Seguro que la goma es más ancha?
¿Qué medidas tiene el P2019? ¿No es igual?

En cuanto a las llantas de 20", una de las cosas que peor veo es que sean plateadas. Quedan como de un estilo viejo.

Pero mejoran muchísimo vinilándolas en negro mate, algo que puede hacer uno muy fácilmente por sí mismo con un bote de vinilo líquido, que además se quita si acaso no te gustase el resultado.

235/35 R20 indíce de carga no me acuerdo y de velocidad creo que Y.

El color oscuro además es ventajoso para disimular el polvo de frenos 

En un coche eléctrico poco polvo de frenos se ve. Las mías están siempre limpias comparadas con el otro coche de combustión. En el Tesla apenas toco freno.